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线路工初级考试模拟题及参考答案解析
一、单选题（共50题，每题1分，共50分）
1.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换：尖轨、可动心轨顶面宽（）及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
A、25mm
B、50mm
C、35mm
D、40mm
正确答案：B
2.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的()决定的。
A、特点
B、特长
C、特性
D、特征
正确答案：A
答案解析：铁路运输生产具有连续性强、联动机作业等特点，各个环节紧密相连，需要各部门、各岗位团结协作、顾全大局，才能确保运输生产的顺利进行，所以团结协作、顾全大局是铁路运输生产的特点决定的。
3.长钢轨中间不能伸缩的部分称为()。
A、爬行区
B、伸缩区
C、固定区
D、缓冲区
正确答案：C
答案解析：固定区是长钢轨中间不能伸缩的部分。伸缩区是长钢轨能进行伸缩的区域。缓冲区一般设置在长钢轨两端等位置，起到缓冲等作用。爬行区并不是长钢轨这种划分中的特定区域。所以长钢轨中间不能伸缩的部分称为固定区。
4.垫板作业时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过()。
A、10mm
B、14mm
C、7mm
D、5mm
正确答案：A
5.在路堤组成中()不属于路堤组成部分。
A、路堤边坡
B、截水沟
C、取土坑
D、路基面
正确答案：B
答案解析：截水沟是设置在路堤以外，用于拦截地表水，防止其流入路堤范围内，不属于路堤的组成部分。而路基面、路堤边坡、取土坑都属于路堤的组成部分。
6.I、II铁路相邻坡段的代数差大于(),须设置竖曲线。
A、3‰
B、2‰
C、4‰
D、5‰
正确答案：A
7.在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为()。
A、2~4m
B、2~3m
C、1~2m
D、2~5m
正确答案：D
8.60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为()。
A、56mm
B、66mm
C、76mm
D、96mm
正确答案：C
答案解析：60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为76mm，所以大于76mm符合要求，答案选C。
9.更换接头夹板作业时，安装接头螺栓，应将夹板螺栓孔对正，再穿入()螺栓。
A、全部
B、部分
C、一半
D、1/3
正确答案：A
答案解析：安装接头螺栓时，应将夹板螺栓孔对正，再穿入全部螺栓。
10.钢轨的线膨胀系数为()。
A、0.118mm/(m.℃)
B、0.00118mm/(m.℃)
C、1.18mm/(m.℃)
D、0.0118mm/(m.℃)
正确答案：D
11.重型轨道应采用()kg/m钢轨。
A、75
B、43
C、60
D、50
正确答案：C
答案解析：重型轨道应采用大于60kg/m钢轨，这是铁路轨道建设等方面的相关规定，60kg/m及以上的钢轨能更好地承受列车运行时的荷载等，满足重型轨道的使用要求。
12.在水准测量中设A为后视点，B为前视点，并测得后视点读数为1.124m，前视读数为1.428m，则B点比A点()。
A、高
B、低
C、等高
D、无法判断
正确答案：B
答案解析：水准测量中，后视点读数小于前视点读数时，前视点低于后视点。本题中后视点读数为\(1.124m\)，前视读数为\(1.428m\)，\(1.124\lt1.428\)，所以\(B\)点比\(A\)点低。
13.混凝土枕扣件，扣板、轨距挡板应靠贴轨底边，扣板（弹片）扣件应保持在（）。
A、40-100N·m
B、60-120N·m
C、80-140N·m
D、80-150N·m
正确答案：C
答案解析：扣板（弹片）扣件扭矩应保持在80-140N·m，所以应选[C]。
14.曲线地段铺设混凝土枕时，450曲线半径R≤600，25m钢轨应安装()根轨距杆。
A、1~2
B、4~5
C、6~10
D、3~4
正确答案：C
15.列车速度120km/h及以下区段，“防洪重点地段”标志牌至防洪重点地段两端距离不小于()。
A、1000m
B、800m
C、1400m
D、1200m
正确答案：B
16.60-50kg/m异型夹板长度为()。
A、910mm
B、820mm
C、805mm
D、790mm
正确答案：B
17.用于侧向接发旅客列车的单开道岔不得小于()号。
A、12
B、18
C、9
D、30
正确答案：A
18.正线混凝土枕地段碎石道床厚度最小不得小于()。
A、300mm
B、200mm
C、350mm
D、250mm
正确答案：D
19.线路设备状态评定，是对（）线路设备质量基本状态的检查评定。
A、专用线
B、站线
C、到发线
D、正线
正确答案：D
答案解析：线路设备状态