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道路勘测设计 第5版 课件 李松青 第1--4章 概论--- 道路横断面设计.ppt

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•第一章概论

道路勘测设计

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§1交通运输与道路运输

§2道路的分类与等级

§3道路设计阶段和任务

§4道路设计控制要素

道路勘测设计

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§1交通运输与道路运输

n一、交通运输

Ø交通是指人员的往来、货物的交流和信息的流动。

Ø运输是指人和物借助各种交通工具的载运,实现空间位移

的一种经济活动和社会活动。

Ø交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的

产业,是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成

部分,交通运输发展可有效促进国土空间开发保护、城乡

区域协调发展、生产力布局优化,是构建新发展格局的重

要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。

Ø交通运输是国民经济的命脉,是国家强大的“先行官”。

道路勘测设计

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§1交通运输与道路运输

n一、交通运输

Ø铁路运输:适合大宗货物运输,特别是中长途货物运输,也

适合于中长途、短途城际和现代快速市郊旅客运输。具有

安全、运送速度快、运载量大、运程远、运输成本较低、利于节约

能源和环境保护等特点。

Ø道路运输:适合于中短途客货运输,短途运输有着显著的

效益。具有机动灵活、分布广、效率高、运量小、成本高等特点

Ø水路运输:适合于大宗货物的长途运输,尤其是远洋运输,

是国际贸易的主要运输方式。具有运量大、成本低、运速较慢、

受到航道的限制等特点。

Ø航空运输:航空运输适用于长途旅客运输、货物运输及

邮件运输。具有运送速度快、舒适性高、安全性好等特点。

Ø管道运输:适用于液态、气态及散装粉状的运输。具有运

量大、占地少、耗能低、运费低等特点。

道路勘测设计

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§1交通运输与道路运输

n二、我国道路建设现状

Ø新中国成立初期,中国公路通车里程仅为8.07万km,公路等

级都在二级以下,有路面里程只有3万km。

Ø到1978年底,全国公路通车里程达到89万km,公路密度

9.27km/百km2。

Ø到2023年底,全国公路总里程543.68万km,公路密度

56.63km/百km2。

道路勘测设计

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§1交通运输与道路运输

道路勘测设计

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§1交通运输与道路运输

n二、我国道路建设现状

Ø1988年10月31日,我国第一条高速公路——沪嘉高速公路

建成通车,这标志着中国大陆高速公路零的突破。

Ø1999年,高速公路里程突破1万km,跃居世界第四位;2000

年底,高速公路里程达到1.6万km,居世界第三位。

Ø2005年底,高速公路里程达到4.1万km,居世界第二位。

Ø2012年底,高速公路里程达到9.6万km,居世界第一位;

Ø2023年底,高速公路里程达到18.36万km。

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§1交通运输与道路运输

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§1交通运输与道路运输

n二、我国道路建设现状

Ø新中国成立初期至1978年,城市开始建立起较为合理的道

路骨架系统,一些重点城市进行了大规模的基础设施建设,

道路条件得到明显改善。城市交通运行比较畅通,车速稳

定。

Ø1978年~2000年期间,中国城市化水平由17.92%提高到

36.26%,各大、中城市开始普遍产生交通问题,基本处于

“拥堵—修路—再拥堵一再修

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