汽车空调故障诊断与检测-论文.doc

第PAGE1页

毕业论文

题目：汽车空调系统故障诊断方法

姓名：

专业：

班级：

指导教师：

审阅教师：

成绩：

2011年10

汽车空调系统故障诊断

[摘要]汽车空调因其工作条件比较恶劣，经常受到振动、风吹、日晒、灰尘、长期连续运转等严酷条件的考验，故比较容易发生故障。本文从汽车空调制冷系统的结构、原理入手，并联系实践经验，总结出对汽车空调制冷系统故障诊断方法，同时具体针

对丰田凯美瑞汽车空调电器系统故障诊断与排除进行分析。

[关键词]汽车空调制冷系统诊断方法

目录

引言……………

1.汽车空调介绍………………

1.1汽车空调常用的检修工具和专用设备…

2.汽车空调制冷系统的故障诊断方法………

2.1问…………

2.2看…………

2.3听…………

2.4摸…………

2.5测…………

2.5.1非电器类故障…………

2.5.1.1利用岐管压力表诊断制冷循环系统故障…………

2.5.1.2利用检漏设备诊断泄漏故障………

2.5.1.2.1真空检漏…………

2.5.1.2.2微小泄漏量检漏…………………

2.5.2电器控制系统故障……

2.5.2.1万用表检查…………

2.5.2.2空调诊断仪检测……

结束语…………

致谢……………

参考文献………

1.汽车空调的介绍

在修理汽车空调时，重要的是要确切地找出故障的部位和分析出发生故障的原因，然后再实施适当的维修。因此对汽车空调的基本原理要比较熟悉，并对系统内的各零部件功能要有充分的了解。下面以丰田凯美瑞汽车空调制冷系统结构为例（如下图），介绍汽车空调的基本结构和原理。其主要由压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器、观察窗等组成。

当系统工作时，压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，压缩成高温高压气态制冷剂，再通过高压管道进入冷凝器，经冷凝器的冷却后，变为中温中压的液态制冷剂，被送往储液干燥过滤器，进行干燥、过滤，再由高压管流入膨胀阀，经膨胀阀节流，降压后变成低温低压雾状的气/液态混合物，送入蒸发器中，制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量，汽化成低温低压的气态制冷剂,重新被压缩机吸入进行再循环，在此过程鼓风机将不断地向蒸发器表面吹空气，达到制冷的目的。

1.1汽车空调常用的检修工具和专用设备

通用工具：即是普通的汽车维修工具，一般都比较熟悉，但汽车空调维修作业必不可少。常用的通用工具：各种扳手有开口扳手、活动扳手、梅花扳手、管子扳手等；各种螺丝刀有一字螺丝刀、十字螺丝刀等；各种钳子有钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒等各种工具。

专用设备：随着汽车空调系统的智能化日趋提升，空调系统的自动化更加满足人们的需要，用到的专用仪器日趋增多，常用的仪器如下：

a汽车空调制冷剂回收/净化加注设备，应符合相关标准并通过质量合格评定，称重装置应在检定有效期内；

b制冷剂鉴别设备，应具备检测制冷剂类型、纯度、非凝性气体以及其他杂志的功能；

c制冷剂检漏设备，应与制冷剂的类型以及所采用的检漏方法相适应；

d温度计（数字温度计或水银温度计）应在检定有效期内；

e普通干湿温度计应在检定有效期内；

f检漏指示剂，干燥的氦气或氮气、荧光剂；

g汽车空调系统维修专用工具、加压设备；

h汽车空调系统诊断仪

i风速计，应能准确测量风速等。

2.汽车空调故障诊断方法

汽车空调经常经受着振动、风吹、灰尘、长期连续运转等严酷工作条件，故其易发生故障。在处理故障时，不能盲目，否则