《汽车空调制冷系统故障诊断与排除—》.doc

汽车空调制冷系统故障诊断与排除 [摘要] 现在轿车都基本上都有装有空调器，在不同季节都能员提供了一个车内舒适的环境但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，高压管被油污继电器电阻值过大,空调压缩机不工作温控开关失效转速滤波器引线断损,尤其是制冷不足的这种现象也较为多见汽车空调产生制冷不足的故障现象，大多是制冷系统所引起的在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，要做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。[目 录] 第一章 前 言 1 1.1 汽车空调的发展方向 1 1.2 课题的主要目的 1 第二章 汽车空调系统一般组成及作用 2 2.1 空调系统一般由下五个系统组成 2 2.2 空调制冷系统的组成 2 2.3 空调制冷系统的工作原理 2 第三章 汽车空调制冷系统的检漏方法 4 3.1 利用油迹检漏 4 3.2 利用肥皂水检漏 4 3.3 利用电子检漏仪检漏 4 第四章 空调制冷系统电控部分常见故障 5 第五章 汽车空调制冷不足的故障检修方法 7 第六章 空调制冷系统常见故障的分析与排除 10 第七章 汽车空调维修时注意事项 11 第八章 维修实例 12 8.1 案例1 12 8.2 案例2 12 第九章 结束语 14 参考文献： 15 致谢 16 第一章 前 言 1.1 汽车空调的发展方向 随着汽车工业的发展，人们生活水平的提高，环保意识的增强b不可再生能源的日益减少，空调系统也向着提高舒适性,环保, 更趋自动化,小型节能的发展方向发展。 汽车空气调节系统简称汽车空调系统，主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常因体质、年龄、性别、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下，多数人的要求还是大致相同的。适宜的温度，适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气，构成了空调三要素：温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。 本章主要是针对汽车故障的诊断和排除进行讨论。从汽车空调的组成说起，介绍每一部分的重要性，并针对每一部分的组成和常见的故障进行分析。主要是对汽车空调系统的制冷方面进行细致全面的总结检测方法，针对方法，故障现象，排除方法等等。并在其中穿插这故障实例的检查和排除的方法，空调的发展方向和注意事项。 消费市场。汽车空调是汽车的主要总成之一，在汽车生产与销售过程中起着举足轻重的地位，汽车空调对提高汽车乘坐舒适性已被所有消费者所认可，因此，汽车配置空调必不可少，目前乘用车空调配置率已接近100%。汽车工业的高速发展，推动着汽车空调配套及配件市场需求的不断增长与扩大。随着世界经济文化交流的日益深入，交通运输业迅速发展，社会对各种车辆的需求与日俱增，随之而带动的移动制冷业逐渐在工业中取得独立的地位，移动制冷产品作为现代汽车的重要组成部份，其市场需求日益膨胀，汽车空调定会得到广泛应用[2]。 本文论述了汽车空调系统的维修工作，主要讲述丰田凌志LS400的故障维修。利用现代化的维修工具结合图解来解决与鼓风机有关的故障，例如鼓风机转速不正常引起空调制冷量不足。再就解决如果压缩机运转正常时制冷量不足，空调系统间歇制冷或仅在高速下才能制冷等故障的问题。 (1) 制冷系统：室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适(2) 暖风系统：用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。(3) 通风系统：部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。(4) 控制系统：制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。汽车空调制冷系统结构如图2-1所示，汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池[1]。 图2-1 汽车空调系统的组成 当制冷系统工作时，压缩机从蒸发器低压回路吸入低温低压的气态制冷剂，并将其压缩成高温高压的气体，再通过高压管送到冷凝器内冷却，制冷剂被冷却成液体后，在高压的作用下流向储被干燥器过滤和吸水，再经过膨胀阀节流降压后进入蒸发器，在蒸发器中，制冷剂不断吸收蒸发器心子周围空气的热量气化成气体，重新被压缩机吸入进行再循环，而冷却空气不断进入车内，实现制冷。 由于制冷剂漏出时会带出来一些油，在泄漏的地方形成油迹，因此可通过检查油迹的方法找出漏点。 当制冷系统中无制冷剂时，首先需对