T_CSAE 166－2020_电动汽车再生制动防抱死道路试验方法.pdf
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ICS43.040.40
CCST24
团体标准
T/CSAE166－2020
台
平
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T_CSAE 167－2020_电动汽车再生制动防抱死台架试验方法.pdf
ICS43.040.40
CCST24
团体标准
T/CSAE167－2020
台
平
电动汽车再生制动防抱死
息
台架试验方法
Benchtestmethodsofantilockbrakingforelectricvehicleswith
信
regenerativebraking
准
标
体
团
国
全
2020-12-25发布2020-12-25实施
中国汽车工程学会发布
中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准），是由中国汽车工程学会按照明确的程
序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范
性技术文件。CSAE标准旨在发挥市场自主制定标准优势
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TCSAE-电动汽车再生制动防抱死台架试验方法-编制说明.pdf
ICS43.040.40
T24
团体标准
T/CSAEXX－2020
电动汽车再生制动防抱死
台架试验方法
Benchtestmethodofantilockbrakingwithregenerativebrakingfor
electricvehicle
（征求意见稿）
在提交反馈意见时，请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上。
DraftingguidelinesforcommercialgradesstandardofChinesemedicinalmaterials
2020-XX-XX发布2020-XX-XX实施
中国汽车工程学会发布
T/CSAEXX－2020
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混联式电动汽车再生制动系统试验台.doc
摘 要
电动汽车的再生制动，就是利用电机的电气制动产生反向力矩使车辆减速或停车。对于感应电机来说，电气制动有反接制动、直流制动和再生制动等。其中，能实现将刹车过程中能量回收的只有再生制动，其本质是电机转子的转动频率超过电机的电源频率，电机工作于发电状态，将机械能转化为电能通过逆变器的反向续流二极管给
Abstract
Electric vehicle regenerative braking, reverse torque developed is the use of electric braking of the mo
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一种纯电动汽车再生制动力分配优化方法.pdf
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114771271 A
(43)申请公布日 2022.07.22
(21)申请号 202210554496.1
(22)申请日 2022.05.20
(71)申请人 安徽工程大学
地址 241000
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QC_T 1089-2017电动汽车再生制动系统要求及试验方法.pdf
ICS 43.040T 240.C中华人民共和国汽车行业标准QC/T 1089—2017电动汽车再生制动系统要求及试验方法Requirements and test methods for regenerative braking system inelectric vehicles2017-07-07 发布2018-01-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告2017年第32号工业和信息化部批准《塑料经编遮阳网》等238项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件），其中轻工行业标准49项、化工行业标准30项、石化行业标准44项、冶金行业标准57项
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浅析电动汽车中的再生制动.pdf
维普资讯
浅析电动汽车中的再生制动
唐剑 飞 ，桂永胜
(中国舰 船研 究设计 中心 ，湖 北 武汉 430064)
摘要 ：电动汽 车可 以实现再生制动 。本文对变频器再生制 动 的原理 、应 用进行详 细 的阐
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T_CSAE 169－2020_电动汽车制动系统故障诊断与应急保护台架试验方法.pdf
ICS43.040.40
CCST24
团体标准
T/CSAE169－2020
台
平
电动汽车制动系统故障诊断与应急保护
息
台架试验方法
Benchtestmethodforfaultdiagnosisandemergencyprotectionof
信
electricvehiclebrakingsystem
准
标
体
团
国
全
2020-12-25发布2020-12-25实施
中国汽车工程学会发布
中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准），是由中国汽车工程学会按照明确的程
序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范
性技术文件。CSAE标
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一种分布式驱动电动汽车电液复合制动防抱死方法及系统.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112810588 B
(45)授权公告日 2022.04.12
(21)申请号 202110102886.0 审查员 徐媛
(22)申请日 2021.01.26
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一种非道路低速增程式电动汽车再生制动技术的研究的开题报告.docx
一种非道路低速增程式电动汽车再生制动技术的研究的开题报告
摘要：
随着全球环境污染和能源问题的日益严重，电动汽车已经成为一种重要的解决方案。然而，电动汽车的续航里程一直是限制其普及的重要因素。在电动汽车行驶过程中，制动能量的回收可以减少电池充电次数，从而提高电动汽车的续航里程。本文主要研究了一种非道路低速增程式电动汽车再生制动技术，旨在提高电动汽车的续航能力和使用寿命。研究方法包括理论分析、控制算法设计和仿真实验等。通过理论计算，确定电动汽车再生制动的能量回收效率和系统最优参数。采用合适的控制算法，实现电动汽车再生制动能量的有效回收。通过仿真实验，评估该技术的有效性和实用性。研究结果表明，该技
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混联式电动汽车再生制动系统试验台设计_毕业设计.doc
混联式电动汽车再生制动系统试验台设计
摘 要
电动汽车的再生制动，就是利用电机的电气制动产生反向力矩使车辆减速或停车。对于感应电机来说，电气制动有反接制动、直流制动和再生制动等。其中，能实现将刹车过程中能量回收的只有再生制动，其本质是电机转子的转动频率超过电机的电源频率，电机工作于发电状态，将机械能转化为电能通过逆变器的反向续流二极管给
Abstract
Electric vehicle regenerative braking, reverse torque developed is the use of electri
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混联式电动汽车再生制动系统试验台设计 毕业论文 .doc
摘 要
电动汽车的再生制动，就是利用电机的电气制动产生反向力矩使车辆减速或停车。对于感应电机来说，电气制动有反接制动、直流制动和再生制动等。其中，能实现将刹车过程中能量回收的只有再生制动，其本质是电机转子的转动频率超过电机的电源频率，电机工作于发电状态，将机械能转化为电能通过逆变器的反向续流二极管给
Abstract
Electric vehicle regenerative braking, reverse torque developed is the use of electric brakin
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电动汽车再生制动系统研究及试验台设计的中期报告.docx
电动汽车再生制动系统研究及试验台设计的中期报告
一、研究概述
电动汽车再生制动系统是利用电机的电磁感应原理，在汽车制动时将电机变成发电机，将制动过程中产生的能量通过电机回馈到电池中，以增加电池的电能储量。这种制动方式利用了汽车制动时产生的能量，既减少了能量的浪费，也增加了汽车的续航里程。
本研究旨在研究电动汽车再生制动系统的控制策略及试验台的设计，以进一步提高电动汽车的续航里程。
二、研究进展
1.初步研究
通过文献调研，了解了电动汽车再生制动系统的基本工作原理和控制策略，初步设计了试验台的结构和控制系统，明确了试验的基本流程和指标。
2.试验台的设计及制作
根据初步设计，完成了试验台的CAD
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电动汽车再生制动能量回收系统研究.doc
电动汽车再生制动能量回收系统研究
摘 要：电动汽车的续驶里程受电池容量的制约，再生制动能量回收系统是在不增加电池容量的基础上增加续驶里程的有效方法之一，本文分析了再生制动能量回收系统的结构及原理，论述了制动能量回收系统的控制方式，说明了再生制动能量回收系统的基本要求。
关键词：电池容量；续驶里程；能量回收
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.02.086
0 引言
能源危机目前是引发全社会广泛关注的重点问题，作为新能源技术的电动汽车的研究越发成为解决能源危机的途径之一。目前，电动汽车技术中对电池技术的研究仍然没有在电池容量
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《电动汽车再生制动功率分配的研究》.docx
《电动汽车再生制动功率分配的研究》
一、引言
随着全球对环境保护和能源可持续利用的重视，电动汽车作为一种新型交通工具逐渐受到了人们的青睐。在电动汽车的发展中，再生制动技术因能实现制动能量回收和提高车辆性能而受到广泛关注。本文将深入探讨电动汽车再生制动中功率分配的问题，分析其重要性和研究现状，并进一步提出研究方法和结论。
二、再生制动技术概述
再生制动技术是指将电动汽车在制动过程中产生的动能转化为电能，并将其储存回电池组中，以供后续使用。这种技术不仅可以提高车辆的能量利用效率，还能有效延长电池的使用寿命。再生制动系统主要由电机、控制器、电池组等部分组成，其中功率分配是关键技术之一。
三、再生制动
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电动汽车再生制动技术研究研究.pdf
交 流 河北 HEBEINONGJI
农 机
摘 要：再生制动技术作为一种电动汽车上独特的新技术，有助于提高汽车能源利用率，减轻制动器热负荷，减
少磨损，提高汽车行驶安全性和使用经济性。 为了研究再生制动的技术特点与优势，就再生制动的潜力分析、电动机
再生制动原理、电动机再生制动控制策略及再生制动技术发展方向等方面对该技术作了探讨分析。
关键词：再生制动技术；电动汽车；控制策略
电动汽车再生制动技术研究