浅谈数据对接技术在船舶电气设计中的应用.doc

浅谈数据对接技术在船舶电气设计中的应用 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅谈数据对接技术在船舶电气设计中的应用 1 1.电气专业基本设计内容 2 2.船舶电气设计 2 3.船舶电气设计中数据对接的应用 4 第一步，数据提取 4 3-1数据表格 4 第二步，处理设计数据 4 3-2设备电缆信息表的合并 5 3-3设备电缆信息表的重新整合 5 4.结束语 6 文2：综采工作面对接技术 6 一、工作面概况 6 二、工作面设备选型及安装 7 三、技术管理 7 四、对接工艺 8 五、结论 8 原创性声明（模板） 9 正文 浅谈数据对接技术在船舶电气设计中的应用 文1：浅谈数据对接技术在船舶电气设计中的应用 船舶设计是一个横跨了很多领域的设计，电气专业就是非常重要的组成部分。电气专业涵盖的内容很广，在船舶设计中具体用到哪一方面的知识还需要根据船舶设计合同来决定。在设计的过程中，设计者需要严格按照和业务签订的设计合同执行，最后设计方案的确定也是经过反复的琢磨之后才敲定的。 1.电气专业基本设计内容 （1）对全船的电力负重进行估计，并据此确定船舶使用发电机的容量和发电机的数目； （2）明确船舶使用的配电系统； （3）计算短路电流，目的是为设计保护系统和配电设备作参照； （4）船舶电气设备大小的估算； （5）设计主干电缆的布置方向； （6）绘制船舶的主要电气设备储藏位置：比如驾驶室、蓄电池室等； （7）根据船舶电气设备的选用，将所有设备集中编制，形成采办单据； （8）制定相关船舶的试航试用文件； （9）其他相关的计算。 2.船舶电气设计 电力系统、电力拖动系统、照明系统、电力推动系统、船内通信系统、导航系统等是船舶电气设备的主要系统。也可以说船舶电气设备系统由以上这几大系统组成。船上的每个电气系统的设计都属于电气设备设计的内容。对于船舶来说，每个系统的设计都关系着船舶的质量。如果在设计的过程中，存在不合理的地方，或不符合相关的规定，或者是违反了一定的规则，对船舶来说造成的损害都是致命的。 船舶供电系统的电压、频率和配电是由船舶的电力系统决定的。在船舶电源的设计的方面，不仅要考虑发电机的容量，还要考虑发电机的数目，除此之外，还要考虑应急发电机的容量和数目、照明变压器容量和蓄电池的容量。 船舶电力网设计主要包括以下几部分内容：整个船舶供电系统的设计，配电系统的设计、如何布置整个船舶的电力设备以及如何选择电缆等。此外，在船舶电力网设计的之外，还要设计电力系统的保护设计，这一部分主要包括发电机的保护装置设计、照明变压器的保护装置设计、保护电动机的装置设计和整个系统的保护协调设计等。 照明系统的设计包括两方面，一是供电系统设计，二是对供电的控制设计。照明灯具的动力供给是照明系统的电源通过配电盘给各个分电箱供电，然后再输送给照明灯具。在设计照明系统之前，首先要对分电箱的分电情况和供电情况有足够的了解，然后才能确定分电箱的数量和分电箱的安放位置进而选择恰当的照明灯具，照明灯具的选择可以从两个角度进行，一是照明灯具的类型，二是如何布置这些照明灯具。照明灯具的数量和位置影响了照明度，可以通过合理调节位置或者增加数量来实现对照明度的要求。最终确定照明系统接线图和位置布置。 航行指挥电话和部门专用电话以及日常的自动电话共同构成了船舶的通讯系统。部门专用电话是维持船舶运行重要部门之间的专用沟通工具。自动电话是为了正常的日常工作生活需求。此外，还需要在船舶设计时设计各种诸如传令钟、指示器和信号控制的装置。设计各种接收和发送信号装置，比如通用报警装置、失火装置等。 3.船舶电气设计中数据对接的应用 在船舶的电气设计中，有电气设备方面的信息，也有电缆方面的信息。在过去，这些需要设计人员手工输入到计算机中。数据对接技术，就是将电气设计过程中的详细数据直接提取出来然后上传到生产设计数据当中，这样一方面节省了人力、物力和财力；另一方面提高准确性。具体到数据对接技术在船舶电气设计中的应用，可以通过以下几个步骤实现： 第一步，数据提取 数据提取，这是后期对接的前提。在提取数据的时候，一般是一次性提取，需要对电气设计数据进行集成处理。集成处理就是把每一根电缆看做一个数据源，设计师绘图中涉及到的所有数据都提取到电缆信息属性块中，这个过程就是对设计数据的提取。完成提取之后，将这些提取到的数据上传到设计模型中进行下一步处理。在数据集成到属性块的过程中需要对绘图工具进行二次开发。 提取出的数据如下图所示： 3-1数据表格 第二步，处理设计数据 处理设计数据。数据提取之后，还需对原始数据进行二次处理，包括对数据的筛选和排列等，当然通过这些数据也可