三维船舶电气设计系统SED.doc

三维船舶电气设计系统SED 三维船舶电气设计系统（Ｓ印） 沪东中华造船（集团）公司信息技术研究所沈伟李翔王素清 摘要 计算机辅助设计／制造系统的开发应用直接影响船舶工业的现代化发展进程，为了打破国外造船设计系统在我国造船行业的垄断地位，本部门开发了具有独立自主版权的计算机辅助电气设计系统。该系统涵盖了电气生产设计的全过程，并能为生产管理提供基础信息。本系统具有操作方便、实用性强，某些功能优于国内外同类软件的水平，为现代造船设计／制造提供了一个良好的辅助设计工具。 关键词：计算机辅助设计船舶电气生产设计三维建模 白改革开放以来，我国造船工业发展迅速，目前正在以更大的势头向成为世界第一造船大国（造船产量）的目标发展。新工艺、新技术不断得到应用，造船模式的转换向深度、广度方向发展，计算机技术已成为发展现代造船模式必不可少的一个重要手段。三十多年来，虽然我国造船行业的计算机应用得到了很大发展，但是还跟不上现代化造船发展的需要，特别是在设计、制造和管理等方面的计算机应用还远远落后于先进的造船国家。为此，我国不少造船企业引进了ＫＣＳ公司的Ｔｒｉｂｏｎ系统，ＰＴＣ公司的ＣＡＤＤＳ’５系统，ＤＡＳＳＡＵＬＴ公司的ＣＡＴＩＡ系统等计算机辅助设计／制造软件，在造船设计、制造上发挥了较好的作用。由于种种原因，这些软件不能完全适用于我国造船设计、制造需要，尤其在为造船企业管理信息系统提供管理数据方面和ＣＡＤ／ＣＡＭ系统同管理信息系统接口上还存在一些困难，况且国外造船软件价格昂贵非一般船厂所能承受。针对上述情况，为改变国外ＣＡＤ造船设计软件在国内的垄断地位，国内一些造船企业和软件企业也正在抓紧开发具有自主版权的造船ＣＡＤ／ＣＡＭ软件，努力为我国造船工业发展做出一份贡献。 在集团公司的支持和指导下，经过两年的努力，成功开发了具有独立图形平台和自主版权的造船三维电气设计系统（ＳＥＤ）及相关软件，并在船舶产品设计上得到了成功的应用，已在多家船厂进行推广。 ｌ系统目标 １．１系统目标 ?各专业设计的模型可以及时共享，从而为实现平行设计创造了条件。 ?对所有的模型（实体）进行碰撞检查，从而保证零件之间安装的正确性。 ?建立模型的过程即绘制三维实体，更重要的是设计信息逐渐形成，直至完整。 ?以模型作为各种施工图纸及表册的数据源头，保证了图纸及表册内容的唯一性、一致 性。 ?三维模型设计使设计过程更加规范，实现标准数据的共享，设计过程数据化、模块 化。 １．２系统总框３５ ２ ２．１系统功能电气基础数据 电缆标准数据：电缆型号和电缆规格表。 电气部件数据：电气设备、电缆导架、电缆贯通件及中小型设备基座。 其他数据表：甲板数据、区域数据、舱室数据 实体小样：根据厂家的设备样本，通过交互操作建立电气设备样本模型。 电气系统图定义 根据电气系统图（如ＡｕｔｏＣＡＤ二维图纸）定义电缆或设备，采用二种方法：●●●●２．２ ● ● ２．３自动识别：自动识别图纸上的设备和电缆信息，生成电缆和设备原理记录。交互编辑：对无法识别的设备或电缆，人工输入和编辑原理记录。三维模型建立 首先根据设备原理库，在三维模型空间中进行设备和基座的交互布置，设计人员可以参考船体、管系等其他专业模型与其他专业人员协商调整设备和基座的位置。其次根据设备的位置和设备中存在的电缆决定通道大小和走向，在通道上布置电缆导架和贯穿件，最后根据电缆原理库中的电缆原理在三维模型中布置所有的电缆模型，用户还可以通过节点调整电缆的走向。 ２．４生产用表及图纸 系统可以自动各种表册和图纸，包括电缆导架托盘表、基座及照明灯架托盘表、导架制造表、贯穿件制造表、电缆施工表册、电缆切割表册、各种材料定额表以及电缆开孔图表等。图纸有电缆导架及照明灯架安装图、电气设备基座安装图等。 ２．５通用功能 大型设备基座的设计、船体背景模型及其他舾装模型调用、接口处理、碰撞检查、图形处理、图纸处理及模型查询检查等功能，同时根据设计模型直接漫游查看结果，或生成文件给生产部门指导加二ｌ｜：和安装。３６ ３系统特点 ３．１图纸自动识别 可以对电气系统图和设备布置图进行自动识别、生成电缆和设备原理记录，减少定义工作量。在自动识别过程中产生的错误，允许用户进行修改。 ３．２电缆自动布置、多种方式以及优化处理 有电缆类别设置、必经点设置以及左右设置等等，在交互布置时极为方便。电缆连接的设备移动或修改，电缆自动更新。 ３．３电缆导架自动布置 根据