电动车充电器电路图 电动车充电器原理及带电路图维修.pdf

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常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以

uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三

阶段充电方式。其电原理图和元件参数见图表1）

图表1

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220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再

经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1为TL3842脉宽调

制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出

直接驱动场效应管Q1(K1358)3脚为最大电流限制，调整R25(2.5

欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节

充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高

频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。

第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作

电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V

稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器

4N35)起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细

调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是

电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮

充的拐点电流（200－300mA）。

通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载

到Q1。第二路经R5,C8,C3,达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1

的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈

产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压

经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防

止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经

R14,D5,C9,为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)

及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压，经

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R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时，R27上

端有0.15－0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从

1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通，D6（红灯）点

亮，第二路注入LM358的6脚，7脚输出低电压，迫使Q