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《城市轨道交通车辆运用》教学课件:项目六(任务一 车辆故障应急处理).pptx

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项目六城市轨道交通列车运行的应急处理

任务一城市轨道交通车辆故障的应急处理

一、空气制动系统故障的应急处理

1、空压机故障的应急处理

2、空压机打风不止的应急处理

3、全列车紧急制动不缓解的应急处理

4、全列常用制动不缓解的应急处理

5、单车制动不缓解的应急处理

6、全列停放制动不缓解的应急处理

总风缸输出塞门

总风压力

小于7.5bar,当天空压机工作;

小于7bar,两台同时工作,若持续时间5min仍低于7则HMI报警,未施加停放制动时可继续运行;

小于6bar,报警运行到下一站牵引封锁,恢复7bar时,解除牵引封锁;

小于5.5bar直接上紧制。

二、车门故障的应急处理

1、全列车门打不开的应急处理

2、全列车门关不上的应急处理

3、门灯与TMS显示不符的应急处理

4、个别车门打不开或者关不上的应急处理

5、单节车门打不开或关不上的应急处理

6、客室门故障的应急处理

7、单个车门关不上的应急处理

三、牵引系统故障的应急处理

1、全列牵引无流的应急处理

2、PWM信号遮断的应急处理

3、单台SIV故障的应急处理

4、两台SIV故障的应急处理

单个牵引逆变器故障,不限速;

两个牵引逆变器故障,限速50km/h;

三个及以上牵引逆变器故障,导致牵引封锁,由行调组织救援

损失1/4动力,正常速度运行到终点站,退出服务;

损失1/2动力,人工限速50运行至下一站,退出服务;

空客损失1/2,限速50自行运行;

损失1/2以上,救援。

四、其他系统故障的应急处理

1、TMS显示牵引电机持续红色温度报警的应急处理

2、TMS故障的应急处理

3、客室广播故障的应急处理

4、烟雾报警时的应急处理

五、车辆发生下列故障时,清客掉线

1、电气类故障

2、机械类故障

3、制动系统故障

4、车门故障

5、其他故障

六、车辆发生下列故障、到终点站掉线

1、电气类故障

2、机械类故障

3、制动系统故障

4、车门故障

5、其他故障

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