《城市轨道交通车辆运用》教学课件:项目六(任务一 车辆故障应急处理).pptx
项目六城市轨道交通列车运行的应急处理
任务一城市轨道交通车辆故障的应急处理
一、空气制动系统故障的应急处理
1、空压机故障的应急处理
2、空压机打风不止的应急处理
3、全列车紧急制动不缓解的应急处理
4、全列常用制动不缓解的应急处理
5、单车制动不缓解的应急处理
6、全列停放制动不缓解的应急处理
总风缸输出塞门
总风压力
小于7.5bar,当天空压机工作;
小于7bar,两台同时工作,若持续时间5min仍低于7则HMI报警,未施加停放制动时可继续运行;
小于6bar,报警运行到下一站牵引封锁,恢复7bar时,解除牵引封锁;
小于5.5bar直接上紧制。
二、车门故障的应急处理
1、全列车门打不开的应急处理
2、全列车门关不上的应急处理
3、门灯与TMS显示不符的应急处理
4、个别车门打不开或者关不上的应急处理
5、单节车门打不开或关不上的应急处理
6、客室门故障的应急处理
7、单个车门关不上的应急处理
三、牵引系统故障的应急处理
1、全列牵引无流的应急处理
2、PWM信号遮断的应急处理
3、单台SIV故障的应急处理
4、两台SIV故障的应急处理
单个牵引逆变器故障,不限速;
两个牵引逆变器故障,限速50km/h;
三个及以上牵引逆变器故障,导致牵引封锁,由行调组织救援
损失1/4动力,正常速度运行到终点站,退出服务;
损失1/2动力,人工限速50运行至下一站,退出服务;
空客损失1/2,限速50自行运行;
损失1/2以上,救援。
四、其他系统故障的应急处理
1、TMS显示牵引电机持续红色温度报警的应急处理
2、TMS故障的应急处理
3、客室广播故障的应急处理
4、烟雾报警时的应急处理
五、车辆发生下列故障时,清客掉线
1、电气类故障
2、机械类故障
3、制动系统故障
4、车门故障
5、其他故障
六、车辆发生下列故障、到终点站掉线
1、电气类故障
2、机械类故障
3、制动系统故障
4、车门故障
5、其他故障