车辆电气设备配置李瑞荣城市轨道交通车辆技术专业教学35课件.pptx
文本预览下载声明
车辆电气设备配置
李瑞荣
城市轨道交通车辆技术专业教学资源库
2.1车辆电气设备配置
蓄电池
带充电机的辅助逆变器
受电弓
高压箱
牵引逆变器
辅助逆变器
牵引电机
牵引逆变器
辅助逆变器
牵引电机
牵引逆变器
辅助逆变器
牵引电机
受电弓
高压箱
牵引逆变器
辅助逆变器
牵引电机
蓄电池
带充电机的辅助逆变器
显示全部
文档详情
相似文档
-
扩展供电控制电路李瑞荣城市轨道交通车辆技术专业教学45课件.pptx
扩展供电控制电路李瑞荣城市轨道交通车辆技术专业教学资源库
扩展供电电路当A2单元SIV故障时，=31-K309得电，=31-K310失电
扩展供电电路当系统允许进行供电扩展时，=31-K331得电
扩展供电电路=31-K332得电并自持
谢谢聆听！
-
扩展供电反馈电路李瑞荣城市轨道交通车辆技术专业教学24课件.pptx
扩展供电反馈电路
李瑞荣
城市轨道交通车辆技术专业教学资源库
扩展供电反馈电路
=31-K332得电闭合后，由310471线向DXMe模块输入高电平信号，向TCMS系统“扩展供电反馈”信号
若TCMS发出“扩展供电”指令后4秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS报“扩展供电接触器故障”。
-
辅助母线接触器控制李瑞荣城市轨道交通车辆技术专业教学41课.pptx
辅助母线接触器控制李瑞荣城市轨道交通车辆技术专业教学资源库
辅助母线接触器控制TCMS发出辅助母线闭合允许信号，=31-K215得电闭合。车间电源柜车间电源柜
辅助母线接触器控制320672线经=31-K215常开触点使1K02线圈得电，辅助母线接触器得电闭合。在辅助母线接通的同时，通过1K02辅助触点向B车DXMe1发送辅助母线接触器监视信号车间电源柜车间电源柜
谢谢聆听！
-
上海工程技术大学城市轨道交通学院车辆电气设备考题解析.doc
一、填空题
1． 受电弓由：滑板、活动构架、带气动装置的底架、跨接线等四部分组成。
2. 从接触网或导电轨中，将电流引入动车装置的装置称为受电弓（受流器）。
3、城市轨道交通电气系统的主电路由受电弓、高压部分、中间直流环节、牵引变流器、牵引电机 组成。
4、高速断路器的作用是根据需要接通和断开 接触网和电动车辆主回路之间的高压电路。
2．辅助逆变器一共有两种供电方式，分别是蓄电池供电和车间电源供电。
3．辅助系统供电网络主要提供列车所需要的AC380V、AC220V、DC110V、DC24V电源。
4. 直流电机根据激磁方式的不同，即按照激磁绕组与电枢绕组连接方式，可分为 他励直流电机、并
-
上海工程技术大学城市轨道交通学院车辆电气设备考题.docx
上 海 工 程 技 术 大 学 城
市 轨 道 交 通 学 院 车 辆
电气设备考题
--------------------------------------------------------------------------作者: _____________
-------------------------------------------------------------------------- 日期: _____________
一、填空题
1． 受电弓由： 滑板、活动构架、带气动装置的底架、跨接线等四部分组成。
2. 从接触网或导电轨中，将电流引入动车装置的装置称为
-
城市轨道交通车辆电气故障分析与处理（第二版）.pdf-李瑞荣,童巧新-2017年版-中国铁道出版社
“十二五”职业教育国家规划教材经全国职业教育教材审定委员会审定高等职业教育城市轨道交通车辆专业系列规划教材城市轨道交通车辆电气故障分析与处理(第二版)李瑞荣童巧新主编傅思良谢述武主审中国铁道出版社2017年·北京内容简介本书为“十二五”职业教育国家规划教材、高等职业教育城市轨道交通车辆专业系列规划教材之一,采用项目形式进行编写。全书分为6个项目,内容包括:车辆牵引系统检查与维护、车辆辅助系统维护与操作、车辆操作与故障处理、信息控制系统操作与维护、典型故障案例、ZJ18列车电气系统检查与维护。其中每个项目分为若干模块和工作任务,每个任务针对特定的作业内容进行描述和分析。本书可作为高职院校城市轨道
-
车门控制系统设备城市轨道交通车辆技术专业核心课课件.pptx
车门控制系统设备DRIVINGCONTROLSYSTEMFORURBANRAILTRANSITVEHICLESVEHICLECONTROL城市轨道交通车辆技术专业核心课主讲人：班希翼郑州铁路职业技术学院ZHENGZHOURAILWAYVOCATIONALTECHNICALCOLLEGE
城市轨道交通车辆车门控制系统DoorControlsystemofUrbanRailTransitvehicles城市轨道交通车辆车门作为城市轨道交通车辆的重要部件，不仅对协调客车的整体造型起着重要的作用，还是乘客上下车辆的通道。同时为满足较短时间内大量乘客完成乘降作业，地铁列车的车门数量通常为每辆车8-10个
-
城市轨道交通供电系统常见电气设备葛雯课件.pptx
城市轨道交通供电系统常见电气设备《城市轨道交通供变电技术》主讲人：葛雯
目录CONTENTS01变换电器（变压器）02开关电器03限制电器04测量电器05组合电器
PART01变换电器（变压器）《城市轨道交通供变电技术》
一、变换电器（变压器）是用来交换交流电压和电流、传输交流电能的一种静止电器。变压器油浸式变压器干式变压器
PART02开关电器《城市轨道交通供变电技术》
1.高压断路器高压断路器是具有完善的控制功能、可靠的灭弧能力的一种开关电器，用来在电路正常工作和发生故障时闭合、开断电路。功能：控制作用+保护作用二、开关电器
二、开关电器2.隔离开关（刀闸）一种没有专门灭弧装置的高压开关电
-
轨道交通电气设备的技术创新路径.pptx
轨道交通电气设备的技术创新路径;目录;01;轨道交通电气设备分类;轨道交通电气设备发展趋势;电气设备在轨道交通中的作用;02;电力电子技术;电机驱动技术;控制系统技术;03;故障预测与健康管理;高可靠性设计;长寿命材料应用;04;智能化系统架构;人工智能技术应用;网络化与协同化;05;高效电机技术;能量回收技术;节能控制系统;06;低噪音设计;环保材料应用;污染物排放控制;07;智能列车电气系统;城市轨道交通供电系统;跨座式单轨交通电气系统;THANKS
-
《城市轨道交通车辆运用》教学课件：项目七 城市轨道交通车辆的运用管理.ppt
任务一车辆运用管理基本认知一、城市轨道交通车辆管理部门1、车辆管理部门的组织构成车辆段车辆运用部门和车辆段车辆检修部门。2、车辆管理部门的任务二、列车运行交路及运转制1、列车运行交路2、列车运转制三、列车司机的工作及休息1、列车司机的工作及休息制度2、列车司机的工作及休息时间（1）月平均工作时间（2）连续工作时间（3）休息时间四、列车司机乘务制1、包乘制2、轮乘制五、列车司机的出勤方式和出乘方式1、列车司机出勤方式2、列车司机的出乘方式（1）立即折返式（2）中途换班式（3）随乘式六、列车运用的工作指标1、列车全周转时间缩短列车全周转时间主要措施？2、技术速度和旅行速度3、列车走行公里（1）列车
-
城市轨道交通供配电技术专业《保护配置8》1.docx
附录1：城市轨道交通供电系统保护配置
一、牵混所系统主要保护配置〔样例〕
35kV环网进出线：电弧光保护、过流保护，零序过流保护，光纤纵联差动保护。
35kV母联〔具有自投切功能〕：电弧光保护、电流速断保护、零序过流保护。
35kV配电变压器馈线：电弧光保护、电流速断保护、过流保护、零序过流保护、过负荷保护、变压器温度保护。
35kV整流机组馈线：限时电流速断保护、过电流保护、零序电流保护、过负荷保护、整流变压器温度保护〔变压器内部保护〕、断路器失灵保护、整流器内部保护〔二极管保护、逆流保护〕
整流器：交直流侧过电压保护、二极管保护、过电流保护。
直流1500V进线：大电流脱扣保护〔断路器本体
-
城市轨道交通车辆电气控制高职全套教学课件.pptx
;;;;城市轨道交通车辆电气牵引系统包括车辆上的各种电气设备及控制电路。城市轨道交通车辆将外部接触网输入的电能传递给动车车轮，是通过一整套与电能有关的能量变换、传递及控制装置实现的。
城市轨道交通车辆电气牵引系统由牵引动力系统、辅助供电系统和控制系统组成。牵引动力系统属于高压电路，一般为1 500 V、750 V、600 V直流供电，通常由三相50 Hz、380 V/220 V交流电路构成；控制系统通常由电压为110 V、24 V或其他电压值的直流电路组成。城市轨道交通车辆电气系统所需的电能，都是通过架空接触网（第三轨）供给的。;车辆电气牵引系统按其功能及电压的不同，可分为牵引高压电路（主电路
-
城市轨道交通车辆技术专业建设与改革规划.pdf
一、发展目标
以切实提升学生的安全意识、作业技能和综合素质为目标，以培养工匠精神为基本要
求，以建设轨道交通车辆协同育人中心为抓手，完善校企合作育人机制，进一步深化人才
培养模式改革，提升师资水平，建设国内一流的教学资源库和校内外实训环境，建成国内
领先的专业教学团队、专业实训基地和技术服务基地，建成引领国内同类专业发展的轨道
交通特色高水平专业，为轨道交通行业培养大批素质好、技能强、安全意识高的驾驶、检
修、装备制造高端技术技能型人才。
二、重点改革任务
1.创新校企协同育人机制，深化人才培养模式改革
加强与广州地铁、深圳地铁的深度合作，以学生职业生涯发展为目标建立职前职后无
缝衔接的地铁司
-
城市轨道交通车辆技术专业顶岗实习标准.docx
目录
一、适用范围/001
二、实习目标/001
三、时间安排/001
四、实习条件/002
(一)实习企业/002
(二)设施条件/003
(三)实习岗位/003
(四)指导教师/004
五、实习内容/005
六、实习成果/005
七、考核评价/009
(一)考核内容/009
(二)考核形式/009
(三)考核组织/010
八、实习管理/011
(一)管理制度/011
(二)过程记录/011
(三)实习总结/012
附件/013
I|l高等职业学校城市轨道交通车辆技术专业顶岗实习标准
001
一、适用范围
本标准适用于高
-
城市轨道交通概论：城市轨道交通车辆概述PPT教学课件.pptx
课题一
城市轨道交通车辆概述;一、地铁;纽约;伦敦;一、地铁;2.国外地铁车辆;慕尼黑地铁车辆;3.国内地铁车辆（北京地铁）;;地铁一号线;3.国内地铁车辆（深圳地铁）;3.国内地铁车辆（香港地铁）;3.国内地铁车辆（哈尔滨地铁）;4.地铁的特征：
（1）全部或大部分线路建于地面以下。
（2）建设费用大、周期长、成本回收慢。
（3）行车密度大、速度高。
（4）客运量大。
（5）地铁列车的编组数决定于客运量和站台的长度，一般为2辆～8辆。
（6）地铁车辆消音减振和防火均有严格要求，既安全，又舒适。
（7）受电的制式主要有直流750V第三轨受电或直流1500V架空线受电弓受电。;二、轻轨;1.国外