民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库含完整答案详解（名师系列）.docx
民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、电力系统在运行中发生三相短路时，通常出现()现象。单选题
A.电压升高^
B.电流谐振^
C.电流急剧减小^
D.电流急剧增大
【答案】：D
【解析】在电力系统中，三相短路是一种严重的故障情况。当发生三相短路时，相当于电路中的阻抗大幅减小。根据欧姆定律\(I=U/Z\)（其中\(I\)为电流，\(U\)为电压，\(Z\)为阻抗），在电源电压基本保持不变的情况下，阻抗\(Z\)急剧减小，那么电流\(I\)就会急剧增大。而三相短路时电压通常是降低的，而不是升高，选项A错误；电流谐振一般是在特定的电路参数下才会发生，并非三相短路时的常见现象，选项B错误；三相短路时电流是增大而不是急剧减小，选项C错误。所以答案选D。
2、根据现场地形条件选定无人机直升机起飞点及降落点，起降点四周应空旷无树木，山石等障碍物，航线范围内无超高物体(建筑物、高山等)，小型无人机直升机起降点大小为()左右大小平整的地面。单选题
A.A、1m?1m^
B.B、3m?3m^
C.C、5m?5m^
D.D、7m?7m
【答案】：A
【解析】小型无人机直升机体积相对较小，在起飞和降落时不需要太大的空间。选项A中1m×1m大小的平整地面对于小型无人机直升机来说，足以满足其起降需求，且符合起降点要相对较小且平整的条件。而3m×3m、5m×5m、7m×7m对于小型无人机直升机而言，面积过大，不是小型无人机直升机常见的起降点大小要求。所以答案选A。
3、配变站的接地装置的接地电阻不应大于()。单选题
A.4Ω^
B.6Ω^
C.8Ω^
D.10Ω
【答案】：A
【解析】配变站的接地装置的接地电阻不应大于4Ω，这是电气安全相关的规定，接地电阻值过大可能无法有效地将电流引入大地，从而在发生电气故障时不能保障设备及人员的安全，因此本题选A。
4、巡检区域处于狭长地带或()、大落差、微气象等特殊区域时，巡检人员应根据无人机的性能及气象情况判断是否继续飞行。单选题
A.A、大档距^
B.B、大跨越^
C.C、极大档距^
D.D、极限档距
【答案】：A
【解析】巡检区域处于狭长地带或大档距、大落差、微气象等特殊区域时，这些情况会对无人机飞行产生特定影响，不同的地形和气象条件会考验无人机的性能。大档距意味着无人机需要飞行更长的距离且可能面临更复杂的气流等情况，此时巡检人员应根据无人机的性能及气象情况判断是否继续飞行。而大跨越通常侧重于跨越障碍物等情况表述不准确；极大档距和极限档距表述过于极端，一般在相关规范和实际描述中使用大档距更为合适，所以答案选A。
5、无人机地面站系统的功能通常包括指挥调度、任务规划、（）、显示记录等功能单选题
A.航线调整^
B.任务上传^
C.任务更改^
D.操作控制
【答案】：D
【解析】无人机地面站系统是对无人机进行远程控制和管理的重要系统。其功能涵盖多个关键方面。指挥调度是对无人机执行任务进行统筹安排和协调；任务规划是提前规划好无人机的飞行路线、任务内容等；显示记录则是对无人机的飞行状态、任务执行情况等信息进行显示和记录。而操作控制也是无人机地面站系统必不可少的功能，它允许操作人员实时对无人机的飞行姿态、速度、高度等进行精确控制，确保无人机能够按照预定计划完成任务。选项A航线调整，它其实可以看作是操作控制在航线方面的一部分具体内容，不能单独作为与其他功能并列的主要功能类别；选项B任务上传只是将预先规划好的任务上传到无人机，这是任务规划过程中的一个步骤；选项C任务更改同样是对已规划任务的局部调整，也属于任务规划和操作控制过程中的一个小环节。因此，综合考虑，无人机地面站系统的功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等，答案选D。
6、无论机头指向何方，无人直升机均能按照()模块上按键或遥控手柄的操控方向飞行。单选题
A.A、飞行控制^
B.B、人工控制^
C.C、程序控制^
D.D、地面控制
【答案】：D
【解析】无人直升机飞行时，地面控制模块上的按键或遥控手柄可用于操控其飞行方向。飞行控制模块主要负责对飞行姿态、轨迹等进行控制调节，并非直接通过其按键或遥控手柄操控飞行方向；人工控制表述较宽泛，没有明确指出控制的具体载体；程序控制是按照预先设定的程序运行，并非依据按键或遥控手柄实时操控。所以无论机头指向何方，无人直升机均能按照地面控制模块上按键或遥控手柄的操控方向飞行，答案选D。
7、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，请简述动力电池挤压试验中对于矩形电池，仅对其()进行挤压。单选题
A.A、最大面^
B.B、最小面^
C.C、底面^
D.D、侧面
【答案】：A
【解析】在《架空输电线路无人