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（成本管控分析资料）土方成本控制

土方成本控制

案例精选

土方工程作为地下工程中最烧钱的一部分,因技术含量不高而往往不被重视,又因常常牵扯复杂的社会关系而又极其敏感.

土方工程成本调查情况和控制方案,总结出土方工程成本控制的“四字秘决”(少挖、少运).

案例概况

项目规模:用地面积20万平、总建面69万平(地下25万平、地上44万平)

土方工程量:估算约100万立方米

土方成本:估算为7000万元,

土方指标:158元/m2(地上建面)

市场调查情况

通过对该市主要开发项目的调查及相关政策的了解,土方工程价格相对偏高,估算价为70元/m3,高出其他城市50元约40%.

具体情况详表一、表二、表三.

1供应单位基本情况

项目成本部通过对绿城玫瑰园项目的深入了解,本市土方工程施工程序:由中标单位(总包或基坑单位)负责土方开挖,由中标单位委托取得《XX市城市建筑垃圾处置(运输)许可证》的单位将建筑垃圾运输至消纳场.

目前,本市市政园林局公布取得本市城市建筑垃圾处置(运输)许可资格的单位一共七家,其中我司项目所在的主城区有三家单位.

一般情况下,施工单位可在以下三家单位中自主选择,但三家单位对运输费用进行竞争性报价的可能性不大.

表一:本城区三家运输单位的基本情况表(此处略):

2价格水平

目前本市土方工程价格主要由三部分组成:土方开挖费用、土方运输及消纳费用、所属村收费,估计在70元/m3内.

表二:本项目土方工程价格估算表

a、土方开挖一般按土质、挖深等因素竞争形成,估计在10元/m3左右；

b、土方运输费用一般按政府指导价收费,主要受消纳场属性、位置的影响,竞争性不大.依据《XX市人民政府专题会议纪要》[2013]28号内容,运输费用按7KM起步,1.7元/T·km(折合2.8元/m3·km).本项目按12KM估算运输费用为33.6元/m3.

而消纳费用按消纳场属性质不同收费:国有消纳场9元/m3；个人和集体消纳场11元/m3；???????

c、而所属村的收费则浮动较大,受政府支持度影响较大,调查的情况在10~15元/m3.(经济园区0元、新湖10元、绿城15)

3调查情况明细表

本次一共调查了本市规模较大的5个在建的类似项目.

具体情况如下表三:

成本控制方案

1在概念设计阶段,确定合理的场地标高

在满足设计规范、保证产品品质定位的前提下,尽可能提高正负零标高,以减少基坑开挖深度、降低开挖量和开挖难度.

原状场地标高为3.40m左右,建议正负零标高确定在5.40m左右,一层地下室的开挖深度在2.2米,二层地下室在开挖深度在6米左右.总体开挖量可控制在100万立方米以内,平均开挖深度控制在5米以内.

在此基础上,正负零标高提高1米,开挖工程量增加20万立方,开挖成本增加1400万元,同时基坑支护成本也会相应增加20%左右,约1800万元;

2在开发计划阶段,落实土方平衡方案

进行土方平衡,减少外运量.在土方工程价格中,外运费用占约50%.如在开发节奏上进行优化、分期开工,将“全部土方外运”改为“部分外运、部分场内短驳”.

如果通过场内短驳减少外运土方20万立方,一方面减少外运的成本约480万元,同时可节省后期回填土的购买费用约600万元.

小结

任何土方工程成本的控制,都离不开“少挖、少运”的四字秘决,回答了如何才能少挖土、少运土的问题,自然就控制住了土方的成本.

但,这还不够.越早运用“少挖、少运”的四字秘决,成本控制效果越明显.甚至在设计前期就运用“少挖、少运”的四字秘决进行考虑,自然省钱不费吹灰之力,另收五利“利进度、利质量、利安全、利销售、利财务”.

在本案例中,项目成本团队在项目的前期就组织相关部门进行当地市场资源和价格的调查,特别对发现的异常情况进行详尽的分析,并讨论采取相应技术措施,一方面有利于项目团队的尽快融合,一方面有利于成本预控,也有利于提高目标成本预测的准确性.

同时,在设计前期完成相应调查并制定针对性措施,尽可能将成本优化方案首先在设计中去考虑,从项目总体效益出发,通过对设计的优化和调整,不大的工作量,可以带来施工上的便利、减少了工程量、实现成本上的优化.