交通信号控制方案设计与优化智能交通刘喜敏70课件.pptx
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交通信号控制方案设计与优化;岳阳大道与北港路交叉口;;高点;一、交叉口几何现状
北进口：2左2左直1右（2左1直左1直1右）
南进口：1右
东进口：2左3直1右
西进口：1左3直1右（两个左转待驶区虚线）
二、现状信号配时方案
周期154秒;三、现状问题梳理
1、北直车流由于须跨过10个车道，经过交叉口的时间较长。末尾车辆经常被南进口的行人阻挡而导致滞留。
2、西进口直行流量较大，西进口外侧右转车道可调整为直右车道，从而增加西进口直行通行能力。
四、优化方案
1、西进口右转车道改为直右车道。
2、南侧行人绿灯比东西向直行机动车相位晚亮10秒。
;优化信号配时方案如下：
表16:30-9:00，16:30-22:00周期154秒
表29:00-16:30，周期134秒;
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