2021年最新无人机驾照考试题库含完整答案详解【全优】.docx
2021年最新无人机驾照考试题库
第一部分单选题(100题)
1、搭载任务设备的无人直升机任意两点（含旋翼）之间距离不大于()M。单选题
A.A、1.8^
B.B、1.2^
C.C、1.5^
D.D、2.0
【答案】：A
【解析】本题考查搭载任务设备的无人直升机的相关尺寸规定。在搭载任务设备的无人直升机相关标准中，明确要求其任意两点（含旋翼）之间距离不大于1.8M，所以答案选A。
2、断路器的遮断容量应根据()选择。单选题
A.变压器容量^
B.运行中最大负荷^
C.最大过电压时的冲击电流^
D.安装地点出现的最大短路电流
【答案】：D
【解析】断路器的遮断容量是指断路器在额定电压下能安全切断的最大短路电流所对应的功率。在选择断路器的遮断容量时，需要确保其能够安全可靠地切断可能出现的最大短路电流，以保障电力系统的安全运行。变压器容量与断路器遮断容量并无直接关联；运行中最大负荷并非短路电流，不能作为选择遮断容量的依据；最大过电压时的冲击电流主要影响绝缘等方面，也不是决定遮断容量的关键因素。所以断路器的遮断容量应根据安装地点出现的最大短路电流选择，答案是D。
3、配电运行部门应建立健全配电网系统图和单线图(或地理图)，确保图纸的及时更新并与()保持一致。单选题
A.设计图纸^
B.现场^
C.施工图纸^
D.运行经验
【答案】：B
【解析】配电网系统图和单线图（或地理图）是用于直观呈现配电网实际情况的重要工具，其准确性对于配电运行部门的日常工作及故障处理等至关重要。只有确保图纸与现场实际情况保持一致，才能为工作人员提供可靠的参考依据，使其准确了解配电网的真实布局和运行状态。设计图纸反映的是最初的规划设计情况，在实际施工和运行过程中可能会根据现场实际进行调整，不一定与实际现场相符；施工图纸主要侧重于施工阶段的指导，施工完成后配电网可能还会有后续的改造或变化，也不能保证始终与现场一致；运行经验是工作人员在工作中积累的知识和技能，并非客观的、可直观呈现配电网状态的实体依据，不能作为图纸更新的对照标准。所以配电运行部门应确保图纸与现场保持一致，答案选B。
4、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》，已执行、未执行和作废的操作票保存至少（）。单选题
A.一个月^
B.三个月^
C.半年^
D.一年
【答案】：B
【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》中明确要求，已执行、未执行和作废的操作票保存至少三个月，所以本题应选B选项。
5、属于无人机飞控子系统功能的是单选题
A.无人机姿态稳定与控制^
B.导航控制^
C.任务信息收集与传递^
D.任务规划
【答案】：A
【解析】飞控子系统是无人机的核心控制部分，主要负责无人机的飞行姿态控制。无人机姿态稳定与控制是飞控子系统最基本也是最关键的功能，它能够实时感知无人机的姿态信息，如俯仰、横滚和偏航等，并通过调整各个控制面或电机的输出，使无人机保持稳定的飞行姿态，确保飞行安全和任务执行。导航控制虽然也是无人机飞行的重要方面，但它更多地依赖于导航系统，如GPS等，飞控系统会结合导航信息进行姿态调整以实现导航，但导航控制本身并非飞控子系统的核心功能。任务信息收集与传递主要涉及到无人机的数据采集以及与地面站等之间的通信，这通常由专门的传感器和通信模块来完成，不属于飞控子系统的主要功能范畴。任务规划是在飞行前根据任务目标和环境条件制定飞行路径等，一般是由地面控制站或任务规划软件完成的，飞控系统主要是按照规划好的任务执行飞行姿态控制，而不是进行任务规划。所以属于无人机飞控子系统功能的是无人机姿态稳定与控制，答案选A。
6、遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应单选题
A.拉杆稍晚些^
B.拉杆稍早些^
C.还按正常时机拉杆^
D.适当顶杆
【答案】：B
【解析】遥控无人机着陆时，若拉平前飞机俯角较大且下降快，意味着飞机下降趋势明显。若按正常时机拉杆，可能飞机在未充分拉平就已着陆，容易出现重着陆等问题。而拉杆稍早一些，可以提前改变飞机的姿态，使飞机在合适的高度开始拉平，减缓下降速度，从而能更平稳地着陆。所以应选择拉杆稍早些，答案是B。
7、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）。单选题
A.飞机剩余油量^
B.飞机航行灯开闭状态^
C.飞机下降速度、姿态和空速^
D.各系统电量
【答案】：C
【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，这是一个较为接近地面的飞行阶段，此时飞机的下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要。下降速度过快可能导致飞机着陆时冲击力过大造成损坏；姿态不稳定可能使飞机偏离预定降落点，甚至引发倾倒等危险情况；空速不合适也会影响飞机的操控性和降落平稳性。而飞机剩余油量主要影