路基挖填方施工方案.doc
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中国临沂国际商贸城基础设施建设工程
路基专项施工方案
天元建设集团有限公司第十工程公司
2017年11月14日
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、施工准备 3
四、路基开挖方案 6
五、路基回填方案 11
六、环境保护措施 17
序号
仪器设备名称
型号
单位
数量
备注
1
水准仪
DSJ3-Z
台
6
用于测量
2
GPS
S3
台
1
3
潜水泵
2.5KW
台
18
路基排水
4
反铲挖掘机
PC300挖掘机
台
12
用于土方施工
5
运输车
20T
辆
48
6
正铲装载机
ZL50
台
3
4.主要劳动力配备
序号
施工阶段
工种
所需人数（人）
1
土方开挖
挖土机司机
12
土方运输车司机
48
3
日常排水
6
5
测量人员
9
6
其他人员
10
7
共计
85人次
5.组织管理机构
（1）现场组织管理机构
项目经理：崔兆坤
项目经理：崔兆坤
施工负责人：王有宾
技术负责人：尹龙泉
技术员：王有壮
彭祥德
质检员：徐淑三
材料员：李国明
安全员：袁晓
乔扬
统计员：张中正
操作工人
班组长
（2）主要管理人员职责
项目经理：现场负责工程的全面管理，认真执行合同，进行质量、安全、工期、成本控制，保质、保量、保安全、保工期，圆满完成本工程施工。
生产负责人：负责工程的生产安排，各资源协调调度，保证施工质量、安全、工期、成本目标的实现
技术负责：全面负责现场施工中的技术问题，保证施工技术合理。并负责现场内的技术变动。
施工员：全面负责施工现场的管理和协调。
材料员：保证工程材料的采购供应工作及现场采购材料检验及试验工作。
质检员：执行有关规范、规程质量标准，结合图纸及施工规范对施工质量进行检查、控制。
安全员：负责施工安全及现场“三防”工作。负责现场安全文明生产、文明施工、施工人员上岗安全教育及安全设施监督检查与保卫工作。
四、路基开挖方案
1、测量与放线
(1)、测量仪器的选用
工程定位采用GPS定位，水准测量采用DS3－Z型水准仪，使用前对所用仪器在现场校验。
水准仪：每公里往返平均高差中误差≤3mm。
②钢尺：(0.1+0.2L)mm，若现场校验超出误差范围，送法定校验单位进行校正（仪器选用详见附表“主要计量器具配制表”）。
（2）工程定位测量
我单位进入现场后将根据建设单位提供的放线依据及定位基准点对现场进行复核定位。精度满足要求后，完成定位放线工作，定位放线完成后，由施工单位、建设单位、设计单位、规划部门、监理单位共同进行验收。
定位放线完成后用GPS往外0.5m引出边线里程桩，里程桩采用φ150的PVC管包混凝土预制桩，预制桩砸入土中，上端钉20mm的钢钉作为控制点，预制桩周围用C20砼将其护住，砼墩500×500，桩上表面略高于地表，防止里程桩遭破坏。
（3）高程控制
根据建设单位提供的水准点在场区用水准仪沿道路方向导线测量，对各个水准点进行闭合校验，若误差在允许范围内，则采用三个水准仪逐个对边线里程桩上端20mm钢钉进行抄平定标高，并用黑色记号笔记录在桩定混凝土面上。
（4）注意事项
所有中线及边线控制和高程传递必须从标准控制点为基础，所以应加强对控制点及水准点的保护。所有测量仪器均经技术监督部门审核校正合格后方能使用，在使用过程中要经常检查和保养，注意不要损坏仪器。
施工平面图
施工现场平面图
主要施工方法
施工方法
①恢复中线，放出边线桩，对不同地质、地形条件的路段采用不同的施工方法。
②挖除路面凸包，调整路基起伏，基本理顺纵坡，通过碾压达到设计强度，按铺筑程序施工。
③对较短路段采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
④对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
⑤对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
⑥路基土方开挖采用机械化施工方法：选用推土机推土成堆，用挖掘机、装载机配合10T以内自卸汽车进行土方调运。
⑦根据地下水位采取降水措施。
⑧路槽达到设计标高后，用推土机或平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
在开挖和运输过程中，必须综合考虑施工时车辆正常通行带来的一系列影响，采取必要的措施来保障全线的正常通车。
所有的废方必须运至指定的堆料场，并按照业主要求做好弃土场的防护和排水及其他相应的环保措施。
（2）工艺流程
路基放样——地表土清理——土方挖运——边坡修整——路槽平整压实——验收。
（3）施工