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协同共进：多编组站铁路枢纽车流组织的优化策略与实践
一、引言
1.1研究背景
在现代物流体系中，铁路运输凭借其运量大、成本低、节能环保以及安全性高的显著优势，占据着关键地位。随着经济全球化的深入发展和国内经济的持续增长，货物运输需求日益增长且呈现多样化趋势，这对铁路运输的效率和服务质量提出了更高要求。据相关数据显示，过去十年间，我国铁路货运量稳步上升，2023年全国铁路货运总发送量达到47.74亿吨，同比增长4.7%，充分体现了铁路运输在现代物流体系中的重要支撑作用。
多编组站铁路枢纽作为铁路运输网络的关键节点，连接着多条铁路干线，汇聚了大量的车流。其高效运作对于保障铁路运输的顺畅
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