道路交通可变信息标志技术规范（编制说明）.pdf

中国智能交通协会团体标准

《道路交通可变信息标志技术规范》

编制说明

标准起草组

2020年8月

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一、工作简况

1、任务来源

中国智能交通协会团体标准《道路交通可变信息标志技术规范》列入

《2020年度中国智能交通协会团体标准编制计划》。

本标准由上海市城乡建设和交通发展研究院向中国智能交通

协会提出，中国智能交通协会归口，标准起草单位为上海市城乡建设

和交通发展研究院。

2、协作单位

本标准协作单位为同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司。

3、工作组简况

起草组调研了上海、北京、杭州等特大城市可变信息标志建设

和发布现状，广泛收集了相关资料及标准，作为本标准编制的依据

和参考，主要收集的资料如下。

1《道路交通反光膜》GB/T18833

2《智能运输系统通用术语》GB/T20839

3《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》GB/T22239

4《高速公路LED可变信息标志》GB/T23828

5《通过可变情报板发布的交通信息》GB/T29101

6《道路交通信息服务通过可变情报板发布的交通信息》GB/T

29103

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7《LED主动发光道路交通标志》GB/T31446

8《城市道路交通标志和标线设置规范》GB/T51038

9《LED道路交通诱导可变信息标志》GA/T484

10《高速公路可变信息标志信息的显示和管理》JT/T607

11《公路工程技术标准》JTGB01

12《市政道路机电系统维护技术规程》DG/TJ08-2171

起草组通过国内可变信息标志设计、建设和运行维护等环节进

行专题调研，广泛搜集资料等，积极跟踪可变信息标志发布系统在

各个城市应用情况，分析归纳上海、北京、浙江、江苏等不同规模

城市可变信息标志系统的建设和发布特点，找出可变信息标志共性

的东西，并以此为基础规范可变信息标志设计、建设及运行维护。

为了做到理论与实际相结合，标准起草组将标准草案在杭州、北京、

南京等多个不同规模城市实地考察，并归纳总结由于城市规模不同、

业务侧重性差异等不一致中的一些共性规范，无法统一的本规范只

做参考。

此外，本标准起草过程中，起草组组织多次内部讨论，邀请可

变信息标志建设和发布系统领域相关设计单位、企业及管理单位、

相关专家参与标准审查和意见征求。

起草组按照《中国智能交通协会团体标准管理办法》要求，明

确了《道路交通可变信息标志规范》的编制内容、技术要求及相关

规定。

3

本项目自上海市城乡建设和交通发展研究院牵头组建，标准起

草组进度及主要工作过程如下。

进度安排

主要工作

2020年01月～2020年02月收集资料、研究分析相关资料、前期调研

2020年03月～2020年04月起草标准草案、申请表、可行性论证评审及答复

2020年04月～2020年05月起草标准草案、申请表和可行性论证评审

2020年06月~2020年07月团体标准征集意见

2020年8月起草编制说明

2020年9月向专家定向征求意见，汇总反馈专家意见

根据专家意见，起草组对所有专家意见进行答复，并

2020年10月~2020年11月

按要求对标准送审稿和编制说明进行修改

2020年12月上报送审稿

4、标准主要起草人

本标准研