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建筑施工项目安全风险管理
大型工程项目的施工中由于受原材料、施工方法、组织管理、人
员组成、工程投资、施工环境以及工期等因素的影响,使得投资者和
工程承包方等在保证施工现场和人员安全方面往往要承受很大的风
险,本文结合沪杭高速公路(上海段)实施风险管理的实践,提出了
控制和处理风险的基本原理与方法,取得了满意的效果,有关专家对
此给予了高度评价。
一、风险管理的引入
风险管理,本世纪三十年代创于美国。目前,在欧美经济发达国
家,它已成为企业管理中的一项专门职能。现代商品经济的发展,使
西方社会内部的政治、经济结构不断发生变化,各部门之间的联系更
加错综复杂,各种不确定、不稳定因素大大增加。同时,西方社会高
度发达的生产力所形成的买方市场,使企业的竞争日益激烈,特别在
日新月异的需求变化的情况下,产品寿命周期日益缩短,技术革新的
风险越来越大;再加上国际环境动荡不安,使涉外经营风险的防范与
处理,成为企业进军国际市场的重大课题。因此,风险管理已受到西
方企业管理者的高度重视。
在我国,随着经济体制的改革不断深化,企业逐步成为相对独立
的经营实体,并自担风险。企业法和企业承包责任制的实施,以及破
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产法在部分地区的试行,促使我国的企业管理者不得不面对风险管理,
例如许多承包经营的企业,已开始建立风险基金或利用各种保险,以
保障企业安全经营。这说明,风险管理在我国已开始起步,但这种起
步尚无系统的理论指导,必须借鉴国外的经验,创造一套适合我国国
情的风险管理模式,以解决企业的风险管理职能、如何识别和衡量损
失风险、风险管理的对策、对策的选择、如何分析保险合同以及保险
人的活动如何等等。
工程项目的施工具有野外、露天、高空作业多,流动性大,不安
全因素多,建设周期长等特点,因此工程建设期间所承受的风险也比
较大,一旦出现意外风险,往往超出工程承包人的承受能力,就要求
进行保险。在国际工程承包时几乎所有的工程都被强制要求进行各种
保险,这种强制性保险既保障了业主的利益,同时又减少了承包商的
风险。保险是施工企业转移和减轻风险的重要途径之一。保险的种类
很多,对施工企业而言,最主要的有四种:工程保险、第三方责任险、
工人工伤事故险以及设备损坏险等。
以上所提到的保险业务,基本上属于比较成熟的国际惯例,而对
于重大项目,保险方、施工方、政府主管部门之间如何建立起适合我
国国情的保险约束机制、运转模式以及保险费率等都是急待解决的问
题。特别是工伤事故的人身保险更为复杂。我国的社会制度与欧美西
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方国家不同,尽管保险可以从经济上部分解决受害者的损失,但却不
能把受害者的生命与保险费简单地等同起来。因此就需要加强保险后
的风险管理。例如安全监理就是风险管理的一种手段,它不仅减少了
保险公司的损失,更重要的是兼顾了政府行为的延伸,使被保险者的
施工安全伤害风险大大降低,控制风险的行为由被动变为主动,保护
了各方面的利益,比较符合我国的国情。通过对沪杭高速公路实践风
险管理和保险的研究,取得了满意的效果,有关专家对此给予了高度
评价。
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