带式输送机转弯方式的实现.docx

长距离平面转弯带式输送机是一种节能、低碳、高效的输送机械，在当今煤炭行业发挥着重要作用，同时也广泛应用于矿山、冶金、水泥、化工等行业。长距离平面转弯带式输送机减少了普通带式输送机带来的多次中间转载环节，降低了投资和能耗，同时与管带机相比，其结构简单、成本低、效率高，此外长距离、大运量、大带速的发展方向使平面转弯带式输送机在散料输送行业的应用越来越广泛。

合理确定转弯半径是平面转弯带式输送机设计的关键技术。为使输送带在转弯处实现自由导向弯曲并稳定运行，转弯段输送带必须满足3个条件，1）输送带受力的平衡条件；2）输送带的应力应变限制条件；3）转弯段输送带外侧不离开支撑托辊。一般情况下在满足力的平衡条件确定转弯半径后，输送带额定需许用应力应变条件及在外侧托辊不飘带2个限制条件也能满足，故计算时只计算力的平衡条件所确定的转弯半径即可。

带式输送机是矿井主要的运输设备，具有运量大、运距长、可连续运输、便于自动控制、环境适应性强等优点，广泛应用于井下煤炭运输中。传统的带式输送机只能直线运输，在转弯巷道中通常采用多级输送机搭接的形式完成煤炭的转运，造成转弯巷道带式输送机运输系统复杂、成本高、管理困难等，因此设计带式输送机转弯装置，使其不用多级搭接即可完成转弯巷道的煤炭运输，具有较大现实意义。

带式输送机转弯装置有回程改向滚筒、改向支架、转向支架、承载转向滚筒、承载和回程转向滚筒角度调整机构等部分组成，

带式输送机胶带从机尾方向过来经承载转向滚筒输送、卸载物料。通过承载转向滚筒和承载转向滚筒调整机构角度调整机构改变输送带运行方向，物料在转向的同时进行转载，改向后的胶带通往机头，将物料运往机头。从机头回程的输送胶带再通过回程改向滚筒和角度调整机构进行转向通向机尾方向，实现带式输送机转弯运输。

该超级转弯装置主要由上转向滚筒、下转向滚筒、改向架、上改向滚筒、下改向滚筒、转向架及附属装置等部分组成。

DY-III型超级转弯装置可使用条件比较宽泛，适应所有的带式输送机，可用于转弯角度在0~360°的转弯作业。该超级转弯装置同时具有以下的优点：该装置运行时无需动力，安全可靠。DY-III型超级转弯装置不需要另安装动力系统，安全性和可靠性大幅度增加；该装置性能卓越。DY-III型超级转弯装置的结构简单，在装置的安装和拆卸期间都非常便利，对期维护和保养也非常便利；结构模块化设计，适合推广。DY-III型超级转弯装置采用结构模块化标准化生产，运输、安装、都较为便利；不需要安设专业岗位，节省了人力资源。

平面转弯带式输送机设计核心问题是转弯段线路和转弯措施。

3）转弯方案制定。空间转弯输送机在弯曲处需

要通过导向力平衡输送带张力引起的向心力。针对

该项目水平转弯较多，转角大的特点，制订解决方

案：淤深槽角布置：转弯段托辊槽角设计为45毅；于

前倾布置：依据各转弯段转角、半径及带式输送机张

力设计转弯段托辊前倾角度，沿纵向前倾1毅耀2毅布

置；盂内曲线抬高：依据各转弯段转角、半径及带式

输送机张力设计转弯段托辊内曲线抬高角度；榆对

于转弯半径小于1500m的弯曲段加密托辊布置，

以增加带式输送机与局部延伸

1平面转弯带式输送机转弯段的设置

1．1转弯段的设置方法

平面转弯带式输送机托辊的结构与布置的出发

点就是要使胶带产生一个向外的离心力，以平衡张

力产生的向心力。为达到这样的目的，通常采用以

下的方法：

(1)抬高输送带的内曲线，即将托辊支架内侧

抬高一个角度；

(2)托辊组倾斜安装，即将内侧托辊前倾，外

侧托辊后倾，中间辊也倾斜；

(3)增大托辊组的槽角，或采用5托辊结构。