高速铁路特大桥高墩施工方案.doc
***特大桥高墩施工方案
1、编制依据
1.1国家、铁道部现行的施工标准、验收标准、平安标准。
1.2业主为本工程编制的有关管理方法、施工细那么等有关规定。
1.3国家、铁道部相关行业其他现行标准、规定。
1.4建设期间国家、铁道部修订或发布的标准、规定。
1.5杭长客专投标文件、指导性施工组织设计。
1.6杭长客专相关设计图纸。
2、工程概况:
***特大桥地处浙江省杭州市萧山区境内，起讫里程DK039+892.61～DK043+773，全长3880.39米，共计113个墩台；在DK040+427以〔75+135+75〕m连续梁形式横跨Ⅳ级航道***。
本桥其中墩高H20米的高墩有92个，占总量的84％；H≥25米的高墩有46个，占总量的40％；最高墩身27米，共2个。简支梁墩墩高H≤20米的墩身，采用流线圆端型实体墩，墩身坡率45:1，35：1，直坡墩；墩高H20米采用圆端型空心墩，墩身坡率35:1；连续梁墩采用圆端型实体墩。
3、墩身施工组织：
3.1工期安排
根据现场实际情况—2011.9.15—2011.1.31。
3.2施工组织：
根据本桥高墩多和工期紧的情况，选派能打硬仗的管理和技术人员成立架子四队管理***特大桥施工。全桥方案投入五个墩台身班组。在墩身班组的选择上，选择有空心墩施工经验并信誉良好、能突击的班组，以确保按时按质按量完成任务。方案投入各种钻机60台，各种施工机械30台。
3.3分部施工组织机构
分部经理：卢文添分部总工：李风
平安总监：邢化平工程部长：李翔
方案部长：王奇文实验室主任：张德芳
测量队长：江东
3.4投入的人员
管理人员20人技术人员10人
技术工人40人普通工人240人
3.5架子四队组织机构
架子四队队长：李国进技术主管：包建锋技术副主管：彭飞龙质检员：段兆波平安员：李鹏
3.6管理人员职责
表1管理人员职责
人员
职责
经理
全面负责本分部的施工组织指挥与管理；对工程质量、平安、工期负总责。
分部总工
对本段施工技术、计量测试和工程质量负直接技术责任；负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用；负责组织工程施工方案的制定，解决工程质量中的关键技术和重大技术难题；合理调配人力资源。
技术主管
实行工点技术管理责任制,负责本段的施工过程控制；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、施工现场工序控制及解决施工技术疑难问题等工作,建立工点技术档案；统计实物工程量，如实填写计价工程量清单；认真填写各种施工记录,建立现场技术档案盒制度；组织好测量、环保工作。下工地必须携带资料包。
质检员
负责本段平安质量、试验管理工作；配合监理工程师做好现场质量的检查，发现问题及时提出整改措施，并做好质量记录；负责现场隐蔽工程检查签证工作，组织进行分部工程、分项工程的验收工作；制订纠正和预防措施。
测量员
负责本桥复测，施工放样、水准测量。
试验员
负责控制现场混凝土质量及现场试验工作。
设备物资员
负责物资采购、储藏、供给；设备购置、维护、保养。
队长
全面负责本队的施工组织指挥与管理；对本段工程质量、平安、工期
负全责
负总责。
3.7全桥五个施工班组任务划分：
3.7.1第一班组：0#台至20#墩，墩身高度：5～20m，全为实体墩，计21个墩台；
3.7.2第二班组：21#至44#墩，墩身高度：20.5～25m，全为空心墩，计24个墩；
3.7.3第三班组：45#至68#墩，墩身高度：23.5～25.5m，全为空心墩，计24个墩；
3.7.4第四班组：69#至92#墩，墩身高度：24～27m，全为空心墩，计24个墩；
3.7.5第五班组：93#至116#墩，墩身高度：19.5～26.5m，计24个墩台，其中空心墩有22个，实体墩有2个。
3.8墩身高度及类型统计
***特大桥墩身类型有：圆端形空心墩，坡率为35：1；圆端形实体墩，坡率为45：1；圆端形实体墩，坡率为35：1；圆端形等截面实体墩以及长方形等截面墩等五种型式。
全桥92个高墩，其详细情况见***特大桥墩身统计表。
表2萧山***特大桥设计墩身统计表
萧山***特大桥设计墩身统计表
类型
坡率
高度(m)
数量(个)
墩号
圆端形变坡空心墩〔3m〕
1/35
20.5
1
21
21
3
22/23/24
21.5
2
25/26
22
4
27/28/29/38
22.5
2
31/41
23
6
111/32/33/34/35/36
23.5
4
113/37/39/51
24
7
89/49/46/76/24/