舰船水润滑艉轴承多场耦合动力学特性分析与优化研究.docx

舰船水润滑艉轴承多场耦合动力学特性分析与优化研究

目录

舰船水润滑艉轴承多场耦合动力学特性分析与优化研究（1）．．．．．．4

内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.3研究目标和内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

相关理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.1多场耦合作用概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.2动力学特性分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.3原型实验及测试技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

数值模拟建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.1模型设计原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.2主要参数选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.3模拟软件选用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

计算机仿真结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.1静态摩擦特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.2温度分布规律．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

4.3应力-应变关系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

实验验证与对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.1实验装置介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

5.2实验数据采集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

5.3结果对比与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

理论与数值结合优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

6.1参数调整策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

6.2优化目标设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

6.3各阶段优化过程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

算法与计算效率提升．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

7.1迭代算法改进．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

7.2计算资源利用优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

其他相关问题探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

8.1技术瓶颈挑战．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

8.2新材料应用前景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

8.3持续发展展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

结论与未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

9.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

9.2建议与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

舰船水润滑艉轴承多场耦合动力学特性分析与优化研究（2）．．．．．46

内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

1.1研究背景和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．