DB12_T948-2020_公路桥梁预应力自动张拉系统技术要求_天津市.docx
ICS93.040
DB12
P28
天津市地方标准
DB12/T948—2020
公路桥梁预应力自动张拉系统技术要求
Technicalrequirementsforhighwaybridgeprestressautomatictensioningsystem
天津市市场监督管理委员会
发布
DB12/T948—2020
前
言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由天津市交通运输委员会提出并归口。
本标准起草单位：天津市公路事业发展服务中心、天津市交通运输综合行政执法总队、天津市公路
工程总公司、中交一公局集团有限公司、中交一公局第六工程有限公司、河北高达预应力科技有限公司、
中铁二十局集团第二工程有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁十一局集团第一工程有限公司、山东
恒建工程监理咨询有限公司。
本标准主要起草人：刘新杰、马洪福、王永成、张亮、张建东、陈明、殷明文、袁继强、李清华、
陈耀华、郭瑞、王寅、纪姗、崔红娜、李云芳、王金玲、董长松、李紫硕、许石磊、李伟、杨春英、朱
蕊、徐鸿喆、陈建明、孙妍、王峥、高坤、朱秋硕、刘博雄、刘思萌、李仙、曹书生、葛同府、贾庆山、
张卫民、岳向武、陈鑫瑞、李玉玺、许永强、焦晓磊、董晓明、尹长海、尚杰、金磊、刘飞、朱士良、
郭利勇、戴放军、高俊义、陶耀华、汪志银、蒋振宇、贺非、王晶、谢雄兵、于康。
I
DB12/T948—2020
公路桥梁预应力自动张拉系统技术要求
1
范围
本标准规定了公路桥梁预应力自动张拉的施工要求、技术要求、检验方法、检验规则。
本标准适用于天津市公路桥梁后张法预应力自动张拉的过程控制，先张法预应力自动张拉可参照执
行。
2
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T3766
液压系统通用技术条件
GB7251.1低压成套开关设备和控制设备第1部分：总则
GB/T7935
GB16796
液压元件通用技术条件
安全防范报警设备、安全要求和试验方法
GB/T18806-2002
电阻应变式压力传感器总规范
GB50171
JG/T319
JG/T321
电气装置安装盘、柜及二次回路接线施工及验收规范
预应力用电动油泵
线位移传感器校准规范
力传感器
公路桥涵施工技术规范
DB12/T934-2020
公路工程资料管理技术规程
3
下列术语和定义适用于本文件。
由泵站、千斤顶、电气系统、控制系统、数据采集系统和人机交互系统组成，具有自动控制张拉过
1
DB12/T948—2020
自动张拉系统持荷期间最大张拉力和最小张拉力之差与100%设计张拉力的百分比。
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施工要求
4.1
生产初期，预应力张拉前应对锚圈口和孔道摩阻损失进行测定，根据实测摩阻系数计算理论伸长
值。
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
梁体混凝土养护期间，应防止雨水、养护水进入预应力孔道。
应对预应力筋进行编号、编束后整束穿入孔道，并与工作锚板锚孔对应。
预应力工作锚板不应偏出锚垫板凹槽，预应力张拉与预应力束轴线方向应一致。
应使用与钢绞线实测直径相匹配的限位板。
张拉锚固后夹片顶面应平齐，其相互间的错位不大于2mm，夹片外露应在2mm～3mm之间。
5
系统要求
5.1
一般要求
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4
5.1.5
5.1.6
安全警示标识、接地保护端子、急停按钮等安全防护装置应符合GB16796的规定。
千斤顶的额定张拉力宜为最大张拉控制力的1.5倍，且不得小于1.2倍。
力传感器的额定荷载宜为最大张拉控制力的2倍，且不得小于1.2倍。
位移传感器的额定量程不应小于单次张拉最大伸长值的1.2倍。
液压传感器的额定油压不应小于60MPa。
设备主要部件应集成一体，能自动控制张拉、锚固、退顶全过程作业，并符合JTG/TF50-2011
具备数据自动采集、存储、保护、处理、生成报表及上传的功能，并自动形成张拉力—伸长量、
具备张拉力和液压传感器互相校核功能，当张拉力和液压计算张拉力相差3%以上时自动停止张
具备动态伸长值预报警功能，当张拉力与伸长值校核超过设计伸长值15%以上时自动停止张拉
自动张拉系统在持荷期间的张拉力波动范围应小于或等于2.0%。
液压元件应符合GB/T3766和GB/T7935的规定，电动油泵应符合JG/T319的规定。
液压动力的额定压力应不小于60MPa。
2
DB12/T948—2020
5.3.8
5.3.9
5.3.10
5.3.11
千斤顶应符合JG/T321的规定，液压油应符合JG/T319的规定。