汽车使用与维护 课件 1.3.4 汽车制动器的操作方法和使用注意事项.pptx
项目三:汽车的驾驶与控制
《汽车使用与维护》
任务四：汽车制动器的操作方法和使用注意事项
一、学习目标：
1.能了解制动的类型；
2.能了解不同制动类型的操作方法及优缺点；
3.能对制动踏板自由行程进行测量；
4.能根据课程思政内容了解国车辆制动距离的标准；
二、重点难点知识：
1.重点知识：
制动踏板：又称脚刹车踏板，是制动器的操纵装置。
汽车制动类型：分为缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动四种。
2.难点知识：
制动踏板的使用方法及注意事项。
自由行程：自由行程是指制动踏板在自由状态最高位置，踏下制动踏板感到有阻力为止时，制动踏板所移动的距离。
三、基础知识：
1.制动的类型
汽车制动分为缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动四种。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。
（1)缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松加速踏板，将变速器杆推至空挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。
（2)紧急制动。
①中低速行驶时的紧急制动。双手紧握方向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。
②高速行驶时的紧急制动。因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前，再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑。
三、基础知识
（3)联合制动。变速杆在挡位内放松加速踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动。这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时应及时换入低一挡位，否则，将会加速损坏传动系统。
（4)间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低。为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。
三、基础知识
2.制动器的操作
操纵制动踏板时，两手应握稳方向盘，两眼平视前方，右脚掌平放在踏板上。如果是液压制动用右脚掌踩制动踏板，以膝关节的伸屈动作踩下或放松踏板，如图所示。
三、基础知识
（1）使用液压式制动器，除遇危险情况作紧急制动外，踩踏制动踏板都应先轻后重，缓踏快松，以达到平稳减速、停车的目的。
（2)踩踏气压制动踏板时，应以右脚跟着地并作为支点，脚掌用力踏下或抬起。与液压制动相比，气压制动的脚感差，操作时，可采用“点刹”，以控制车速。
（3)采用ABS装置制动器踏板的操作方法是用力踩制动踏板，并踩住不放松，即不采用间歇踩(点刹)制动踏板的方法，在踩制动踏板的同时可适度转动方向盘，以避开障碍物。
三、基础知识
3.制动踏板的自由行程
制动踏板自由行程是指制动踏板在自由状态最高位置，踏下制动踏板感到有阻力为止时，制动踏板所移动的距离，如图制动踏板行程①所示。制动踏板白由行程是制动器间隙和制动力传动机构间隙的总体反映，是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。
制动踏板自由行程就是活塞刚好将制动蹄片推向制动盘，但制动盘与制动蹄片没有摩擦在一起。如果行程太大，活塞就要走更大的距离，就会造成制动迟缓，也就是制动不灵，制动效能很低甚至丧失,制动距离增长，严重危害人员安全。
4.课程思政
我国制动距离标准
制动距离(StoppingDistance，mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所驶过的路程。是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。由于它比较直观，因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用。
各国的制动法规，都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆,就是不合格车辆，不能在道路上行驶.交通管理部门在进行车辆检验时，最重要的指标之一就是制动距离。我国对汽车（空载时）制动距离的要求是：
不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19m；
其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21m；
其它汽车，汽车列车初速度30Km/h时，不超过9m；
制动距离应由专业人员使用专门仪器进行测量.过去那种踩刹车,拖轮胎印的办法，既不科学，又不准确。制动距离达不到要求时，应及时对制动系统进行检修，以防事故发生。
四、