动车组技术项目六动车组辅助供电系统课件.pptx
文本预览下载声明
标题页动车组技术项目六动车组辅助供电系统
标题页CRH380A动车组辅助供电系统辅助供电分配方式
TMMMMMMT
辅助供电分配方式APU1/APU2负载
辅助供电分配方式APU1/APU2负载
辅助供电分配方式APU3负载
标题页感谢观看
显示全部
文档详情
相似文档
-
动车组技术项目六动车组辅助供电系统84课件.pptx
动车组技术项目六动车组辅助供电系统
动车组辅助电气系统的组成
任务导入
2017年6月25日，“复兴
号”中国标准动车组正式命名。
次日上午11点05分，两列“复
兴号”中国标准动车组——镶
着红边的G123次列车和镶着金
边的G124次列车，分别从北京
南站和上海虹桥站双向对开，
一个形似“飞龙”，一个酷似
“金凤”。
任务导入
Ø涉及高铁动车组技术标准254项，
其中84%都是中国标准，部分中
国标准更是优于国际标准。
Ø在车体不平稳时，列车会自动降
速；
Ø如果列车发生脱轨，列车还会沿
着轨道的方向继续行驶一段距离。
任务导入
动车组辅助电气系统直接关系
到每一位乘客的乘车体验。“复兴
-
动车组技术项目六动车组辅助供电系统73课件.pptx
;;;CRH380B型动车组辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池、单相逆变器、辅助变压器等组成。;在TC02、TC07变压器车上分别配备一个单辅助变流器,它们与头车EC01、EC08的牵引变流器中间电路相连。;在双辅助变流器和单辅助变流器的输入端都与一根电缆相连接,当一个牵引变流器出现故障时，可以由单元的另外一个牵引变流器供电，保证辅助供电持续有效;所有的辅助变流器将DC3000V变换成三相AC440V60Hz，通过供电总线排向8辆车同时输出三相AC440V60Hz电源。
;在中间车BC04、FC05分别配备了一组蓄电池和一个充电机
电池充电机通过440V、60Hz总线获得供电,充电机给蓄
-
动车组技术项目六动车组辅助供电系统57课件.pptx
;;TMMMMMMT;输入变压器(TR1);输入变压器(TR1);输入变压器(TR1);输入变压器(TR1);输入变压器(TR1);输入变压器(TR1);输入变压器(TR1);输入变压器(TR1);CRH380A动车组辅助电源装置APU;CRH380A动车组辅助电源装置APU;CRH380A动车组辅助电源装置APU;CRH380A动车组辅助电源装置APU;CRH380A动车组辅助电源装置APU;CRH380A动车组辅助电源装置APU;CRH380A动车组辅助电源装置APU;CRH380A动车组辅助电源装置APU;
-
动车组技术项目六动车组辅助供电系统55课件.pptx
动车组技术项目六动车组辅助供电系统
动车组辅助供电系统的供电
方式
动车组辅助供电系统的供电方式
1.分类
根据牵引变压器辅助绕组的设置形式不同，动车组辅助供电系统
可分为主辅一体共用绕组供电和主辅分离独立绕组供电两种供电方式。
动车组辅助供电系统的供电方式
2.代表车型
1）主辅分离独立绕组供电
代表车型
2）主辅一体共用绕组供电
代表车型
动车组辅助电气系统
3.主辅分离独立绕组供电
在CRH380A动车组中，辅
助供电系统由牵引变压器3
次绕组的AC400V提供电源，
AC25kV的高压电输入牵引
变压器，经过降压变成
AC400V，再输入辅助电源
装置，经过处理后，从辅助
电源装置输出
-
动车组技术项目六动车组辅助供电系统49课件.pptx
标题页动车组技术项目六动车组辅助供电系统
标题页CRH380A动车组辅助电源系统
1.组成辅助绕组辅助电源装置APU辅助整流装置ARf蓄电池CRH380A动车组辅助电源系统
输入辅助整流器辅助整流单元逆变器输出变压器PWM三相输出逆变器辅助变压器CVCF输出变压器CRH380A动车组辅助电源系统APUARf1.组成
2.输出参数输入辅助整流器辅助整流单元逆变器输出变压器DCPWM三相输出逆变器辅助变压器CVCF输出变压器三相ACCRH380A动车组辅助电源系统
3.负载CRH380A动车组辅助电源系统
标题页感谢观看
-
动车组技术项目六动车组辅助供电系统42课件.pptx
标题页动车组技术项目六动车组辅助供电系统
标题页CRH380A动车组直流供电回路
直流供电回路直流供电回路主要是通过蓄电池和辅助电源装置来实现对动车组各设备的控制和供电主要包含102线103线103B线115线
升弓合主断前由蓄电池直接供电1.102线系统负载：受电弓升弓控制VCB控制辅助空气压缩机直流供电回路
1.102线系统在各供电单元贯通直流供电回路APU启动后，APU通过ARfK给103线供电103线通过蓄电池接触器BatK1给102线供电同时也给蓄电池充电
2.103线系统在全列车贯通直流供电回路上电前，通过闭合蓄电池接触器BatK1与102线电源系统连接,从蓄电池得电动车组上电完毕
-
动车组技术项目六动车组辅助供电系统14课件.pptx
动车组技术项目六动车组辅助供电系统
CRH380A动车组辅助整流装置
TMMMMMMT
CRH380A动车组辅助整流装置
1.基本参数
CRH380A动车组辅助整流装置
2.工作原理
CRH380A动车组辅助整流装置
2.工作原理
DC100V电源给蓄电池、
车厢照明、广播影视系统
及控制系统等供电。
DC100V经单相逆变电源转
换成单相AC220V向客室插
座供电。
CRH380A动车组辅助整流装置
2.工作原理
T稳定单相AC100V向设备控
R制、显示器及电加热等负载
3供电
T稳定单相AC220V向厨房设
R备等负载供电
4
感谢观看
-
动车组辅助供电系统.ppt
*辅助电源装置扩展供电（BKK扩展供电）相邻单元具有相互支援功能，在动车组上安装2台辅助电源装置，一台辅助电源装置供给4节车厢所需辅助用电。当一台辅助电源装置发生故障时，为了使另一台正常运转的辅助电源装置能够向8节车厢供电，设置了用于切换的扩展供电回路。辅助电源装置的输出容量的设计能够在故障时用一台正常运转的辅助电源装置向整列车供电。因此，当一台辅助电源装置故障时无需减少负荷。*具体操作：将01号车厢运行配电盘内「辅助电源装置控制」NFB置于「OFF」位；在MON司机界面的供电分类页面上点击「BKK投入」BKK扩展供电APUAPUAPUAPU辅助电源系统车下、车内设备布置动车组在1号车(T1c
-
动车组的辅助供电系统.doc
北 京 交 通 大 学
毕 业 设 计 （论文）
题目：动车组的辅助供电系统
姓名 ： 牛永涛 专业： 铁道机车车辆
工作单位： 吉林铁道职业技术学院
职 务： 学 生
准考证号： 291711100665
联系电话设计(论文)指导教师： 陆嘉
发题日期：2012年4月20日
完成日期：2012年6月28日
毕 业 设 计（论文）评 议 意 见 书
专 业 铁道机车车辆 姓 名 牛永涛 题 目 动车组的辅助供电系统
指
导
教
师
评
阅
意
见
成绩评定： 指导教师：
年
-
动车组的辅助供电系统.doc
湖南铁道职业技术学院毕业设计说明书
PAGE 1
2012届毕业设计(论文)
课题名称:动车组的辅助供电系统设计
专 业 系: 轨道交通系
班 级: 城 轨 093
学生姓名: 王 泉
指导教师: 李 泽 昊
完成日期: 2011年12月
湖南铁道职业技术学院毕业设计说明书
PAGE I
2012届毕业设计任务书
一、课题名称：动车组的辅助供电系统
二、指导老师：李泽昊
三、设计内容与要求
1、课题概述
-
动车组辅助供电系统.doc
PAGE
PAGE 13
DATE \@ yyyy-M-d 2017-4-21动车组概论
动车组概论
题 目 我国高速动车组辅助供电系统比较与分析
班 级
姓 名
学 号
二〇一一年六月
摘要：阐述了高速动车组辅助供电系统的结构与功能，系统地介绍了目前运行在我国铁路上的4种高速动车组辅助供电系统，详细地比较并分析了各列车辅助供电系统的电路结构、实现方案以及优缺点。最后，通过分析这几种高速动车组的辅助供电系统，提出了今后我国列车辅助供电系统的电压标准建议以及确定辅助
-
crh380b型动车组辅助供电系统.ppt
2015年4月 辅助供电系统 辅助供电系统 1.1 辅助供电系统简介 辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成。辅助变流器分单辅助变流器（ACU）和双辅助变流器（D－ACU），单辅助变流器安装在变压器车（TC07/ TC02） 双辅助变流器安装在一等车（FC04）和餐车（BC05）。充电 机、蓄电池箱也安装在一等车（FC04）和餐车（BC05）。 下图是辅助供电系统供电设备布置： 1.2 供电制式 辅助供电系统采用列车干线供电方式，由分散布置在若干车 辆上的各辅助电源设备向干线供电。交流供电采用3相440V 60Hz 制式，直流供电采用DC1
-
第二章 动车组辅助供电系统.ppt
第二章 动车组辅助供电系统 概述 一、辅助电源系统的作用 1、提供三相交流输出： 向牵引变流器通风机、牵引电机通风机、牵引变压器通风机、压缩机等车上设备提供三相交流输出。 2、提供单相交流输出 向空调控制、显示器、水泵装置、辅助制动等提供电力装置提供单相交流输出。 3、提供直流输出 给辅助电路、监视装置、制动装置、关门装置、牵引变流器控制等电力设备提供直流输出。 第一节 CRH2动车组辅助供电系统介绍 一、CRH2动车组的辅助供电系统概况 1、辅助供电系统 ① 辅助供电系统采用干线供电方式，电源系统贯穿全列车。 ②每列车设置2台辅助电源装置，安装在1号车（T1c
-
CRH380B型动车组辅助供电系统概要1.ppt
* 工业化方面内容提要艺术大师 基础工业 2015年4月 辅助供电系统 长春轨道客车有限责任公司 辅助供电系统 1.1 辅助供电系统简介 辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成。辅助变流器分单辅助变流器（ACU）和双辅助变流器（D－ACU），单辅助变流器安装在变压器车（TC07/ TC02） 双辅助变流器安装在一等车（FC04）和餐车（BC05）。充电 机、蓄电池箱也安装在一等车（FC04）和餐车（BC05）。 下图是辅助供电系统供电设备布置： 1.2 供电制式 辅助供电系统采用列车干线供电方式，由分散布置在若干车 辆上的各辅助电源设备向干
-
任务六辅助供电系统应急故障处理动车组控制系统维护与检修.pptx
郑州铁路职业技术学院
/CONTENTS
一
二
一、故障类型
项目编号故障名称代码运行乘务员备注
10辅助电源装置通风机停止143○APUBMNN10
11辅助电源装置故障135○APUFAUN11
12辅助电源装置ACVN1跳闸146○ACVN1N12
13车门关闭故障（第1位）108○○DIRR1N13
14车门关闭故障（第2位）109○○DIRR2N14
15车门关闭故障（第3位）110○○DIRR3N15
16车门关闭故障（第4位）111○○DIRR4N16
24辅助电源装置ATN跳闸148○ATNN24
32主变压器三次侧接地164○GRR3N32
33主变压器油泵停止165○MT