电控发动机辅助控制系统的故障诊断与检修课件.pptx

電控發動機輔助控制系統的故障診斷與檢修

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置（a）節氣門直動式（b）旁通氣道式怠速控制裝置的控制方式

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置1.節氣門直動式怠速控制機構節氣門直動式怠速控制機構1—節氣門操縱臂;2—怠速執行機構;3—節氣門體;4—噴油器;5—壓力調節器;6—節氣門;7—防轉動六角孔;8—彈簧;9—直流電動機;10、11、13—減速齒輪;12—傳動軸;14—絲杠

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置2.旁通氣道式怠速控制閥（一）電磁式怠速控制閥電磁式怠速控制閥利用通電線圈產生的電磁吸力來控制閥門的開度。根據其控制信號不同，可將電磁式怠速控制閥分為兩類:占空比型電磁式怠速控制閥和開關型電磁式怠速控制閥。（1）占空比型電磁式怠速控制閥（2）開關型電磁式怠速控制閥

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置2.旁通氣道式怠速控制閥（二）旋轉滑閥式怠速控制閥旋轉滑閥式怠速控制閥主要由永久磁鐵、電樞、旋轉滑閥等組成。旋轉滑閥固定在電樞軸上，隨電樞軸轉動，用來調節旁通氣道的流通截面積。永久磁鐵固定在外殼上，作為磁場。當通過電刷給電樞通電時，電樞便在磁場的作用下轉動，轉動的角度取決於控制信號的占空比。控制信號是ECU根據怠速時發動機冷卻液溫度、轉速、外加負荷(如空調、動力轉向)等確定的。

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置旋轉滑閥式怠速控制閥1—電插座;2―外殼;3—永久磁鐵;4—電樞;5—旁通氣道;6—旋轉滑閥旋轉滑閥式怠速控制閥的工作電路

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置3.步進電機式怠速控制閥步進電機式怠速控制閥1-定子;2-軸承;3-進給絲杆;4-轉子;5-旁通氣道;6-閥門;7-閥座;8-閥軸定子與轉子

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置3.步進電機式怠速控制閥定子和轉子的磁極佈置定子繞組的控制電路電機的步進原理

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置4.怠速控制閥的控制電路（一）電磁式怠速控制閥的控制電路（1）占空比型電磁式怠速控制閥的控制電路占空比型電磁式怠速控制閥的控制電路

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置（2）開關型電磁式怠速控制閥的控制電路開關型電磁式怠速控制閥的控制電路

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置4.怠速控制閥的控制電路（二）旋轉滑閥式怠速控制閥的控制電路豐田2TZ-FE發動機旋轉滑閥式怠速控制閥的控制電路

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.1怠速控制裝置4.怠速控制閥的控制電路（三）步進電機式怠速控制閥的控制電路豐田2JZ-GE發動機步進電機式怠速控制閥的控制電路

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.2怠速控制過程和控制內容1.怠速控制的過程怠速控制的過程

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.2怠速控制過程和控制內容2..怠速控制的內容怠速控制的過程

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.2怠速控制過程和控制內容2..怠速控制的內容怠速控制的內容一般包括啟動初始位置控制、啟動控制、暖機控制、負荷變化控制等。（一）啟動初始位置控制（二）啟動控制（三）暖機控制（四）負荷變化控制

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.2怠速控制過程和控制內容步進電機式怠速控制閥的啟動與暖機控制特性

4.1怠速控制系統的故障診斷與檢修4.1.3怠速控制系統的檢測與診斷1..怠速空氣閥的檢修（一）怠速空氣閥的就車檢查（二）怠速空氣閥的檢驗2.怠速控制閥的檢修（一）怠速控制閥的就車檢查（二）怠速控制閥的檢驗

4.2排放控制系統的故障診斷與檢修4.2.1三元催化轉化器（TWC）與空燃比回饋控制系統的故障診斷與檢修1.三元催化轉化器（TWC）的功用所謂“三元”，是指能同時處理CO、HC和NOx三種有害氣體，而早期的二元式僅能針對CO和HC做轉化。三元催化轉化器安裝在排氣管中部，其功能是利用轉換器中的三元催化劑，將發動機排出廢氣中的有害氣體CO、HC和NOx轉變為無害氣體H2O、CO2和N2。

4.2排放控制系統的故障診斷與檢修4.2.1三元催化轉化器（TWC）與空燃比回饋控制系統的故障診斷與檢修2.三元催化轉化器(TWC)的結構與工作原理（一）三元催化轉化器的結構TWC的內部結構

4.2排放控制系統的故障診斷與檢修4.2.1三元催化轉化器（TWC）