航空航天材料性能要求习题集.doc

航空航天材料功能要求习题集

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1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。

2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。

一、选择题

1.航空航天材料的基本功能指标包括：

A.强度、韧性、硬度、疲劳强度

B.导电性、导热性、磁性、塑性

C.密度、比热容、热膨胀系数、耐腐蚀性

D.模量、泊松比、弹性模量、屈服强度

2.航空航天材料的耐高温功能通常用以下哪个指标来衡量：

A.抗拉强度

B.耐压强度

C.热稳定性

D.抗冲击性

3.下列哪种材料属于复合材料：

A.钢

B.铝合金

C.碳纤维增强塑料

D.钛合金

4.航空航天材料在低温下的功能要求不包括：

A.抗冲击性

B.抗拉伸性

C.热稳定性

D.耐腐蚀性

5.航空航天材料在高温下的功能要求不包括：

A.抗弯强度

B.抗蠕变性

C.耐磨损性

D.耐疲劳性

答案及解题思路：

1.答案：A

解题思路：航空航天材料的基本功能指标主要包括材料的力学功能（如强度、韧性、硬度、疲劳强度），因为这些功能直接影响材料在飞行器中的承载能力和抗疲劳功能。

2.答案：C

解题思路：耐高温功能指的是材料在高温环境下保持稳定的能力，热稳定性正是衡量这一功能的指标。抗拉强度、耐压强度和抗冲击性虽然与高温有关，但它们并不是直接衡量耐高温功能的指标。

3.答案：C

解题思路：复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料组成，它们在物理上互不渗透，但在力学上形成一个整体。碳纤维增强塑料正符合这一定义，是一种典型的复合材料。

4.答案：C

解题思路：在低温环境下，材料主要需要具备良好的抗冲击性和抗拉伸性以防止断裂，热稳定性与低温下的材料功能要求关系不大。

5.答案：D

解题思路：在高温环境下，材料主要需要具备抗弯强度、抗蠕变性和耐磨损性以抵抗变形和磨损。耐疲劳性虽然重要，但并不是高温下的特定功能要求，而是所有材料都应具备的一般性要求。

二、填空题

1.航空航天材料的主要功能指标包括：强度、硬度、韧性、疲劳强度等。

2.航空航天材料在高温下需要具备抗氧化性、抗蠕变性、耐热冲击性等功能。

3.航空航天材料在低温下需要具备低温韧性、抗冲击性、良好的机械功能等功能。

4.常见的航空航天材料包括：铝合金、钛合金、复合材料、高温合金等。

5.航空航天材料的耐腐蚀功能是指材料在腐蚀性介质、高温高压、盐雾等环境下抵抗腐蚀的能力。

答案及解题思路：

答案：

1.硬度、韧性

2.抗氧化性、抗蠕变性、耐热冲击性

3.低温韧性、抗冲击性、良好的机械功能

4.复合材料、高温合金

5.腐蚀性介质、高温高压、盐雾

解题思路：

1.航空航天材料在满足结构强度的同时还需要具备一定的硬度和韧性，以保证在高应力条件下材料的完整性。

2.高温环境对材料功能提出了更高要求，抗氧化性可以防止材料在高温下发生氧化反应，抗蠕变性则指材料在高温下抵抗形状改变的能力，耐热冲击性指材料抵抗温度突变的能力。

3.低温环境下，材料需要保持良好的机械功能，低温韧性是指材料在低温下抵抗断裂的能力，抗冲击性指材料在受到冲击时保持完整性的能力。

4.复合材料和高温合金是航空航天领域常用的材料，复合材料具有优异的比强度和比刚度，而高温合金则能在高温下保持其机械功能。

5.耐腐蚀功能是航空航天材料在恶劣环境下保持结构完整性的关键，腐蚀性介质、高温高压和盐雾环境都会对材料造成腐蚀，因此材料的耐腐蚀功能。

三、判断题

1.航空航天材料的强度越高，其耐腐蚀功能越好。（）

解答：×

解题思路：航空航天材料的强度和耐腐蚀功能之间没有必然的正相关关系。材料的强度高并不意味着其耐腐蚀功能也好，因为耐腐蚀功能还受到材料成分、结构、加工工艺等因素的影响。例如某些高强度合金可能在特定环境下表现出较差的耐腐蚀功能。

2.航空航天材料的密度越小，其强度越高。（）

解答：×

解题思路：在航空航天领域，材料密度与强度之间并不总是成正比关系。密度较小的材料不一定具有较高的强度，因为材料的强度还取决于其微观结构和宏观功能。轻质高强度的复合材料就是一个典型的例子，它们在保持低密度的同时具有很高的强度。

3.航空航天材料的热稳定性越好，其在高温下的使用寿命越长。（）

解答：√

解题思路：热稳定性好的材料在高温环境下