城市轨道交通行车岗位实务试卷02.doc

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装订线内不准答题；装订线外不准写分院、学号及姓名…………○………………装

装订线内不准答题；装订线外不准写分院、学号及姓名

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姓名

学号

分院

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《城市轨道交通行车岗位实务》考试试卷

学年学期：

××××-××××学年×学期

试卷代码：

02

课程名称：

城市轨道交通行车岗位实务

考核方式：

闭卷笔试

题号

一

二

三

四

五

六

七

八

总分

分数

得分

评卷人

一、填空题（每小题2分，共20分）

1．通过车站而不停车，车门不打开，叫做（）。

2．道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为（）。

3．在联锁站联锁设备故障时需采用（）行车。

4．在“太早”与“很早”之间时，列车（）一个运行等级，调整列车停站时间。

5．（）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。

6.（）是利用坐标原理来表示列车运行的图解模式。

7.（）城市轨道交通列车在运行中发生做多的故障。

8.救援列车必须在就近站台进行（）作业。

9.车站行车备品包括（）和（）两大类。

得分

评卷人

二、单项选择题（每小题2分，共20分）

10．在车辆段列车采用（）驾驶模式。

AATOBARCRMDUR

11．下列情况下，车站不需要向行调报点的有（）。

AATS功能正常，加开列车舒缓客流时

BSICAS故障采用站间电话闭塞法行车时

CATS不能监控工程车的运行位置时

D列车停站增晚超过30秒时

12.下列不属于救援故障列车前的准备工作的一项是（）。

A清客B建立无线通信C车站胜任员工添乘D选择驾驶模式

13.当采用列车运行等级3时，除ATP限速为20km/h和30km/h外，ATP限速为70km/h时，ATS限速为（）km/h。

A46B48C50D52

14．（）系统的主要功能是速度控制。

AATCBATOCATPDATS

15．联锁站的维修人员操作工作站时，以（）和口令进入系统，在不影响行车的情况下方可操作。

A行调的名字B行车值班员的名字C值班站长的名字D自己的名字

16．行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）。

A列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预

B只能进行人工列车运行调整

C列车跳站停车可自动进行，不需人工干预

D自动列车运行调整和人工列车运行调整

17．（）是为保证正线运营而配置的线路，是为列车提供折返、停放、检修、转线作业的线路。

A折返线B出入段线C辅助线D联络线

18．对单个受令对象直接发布的短期性指令为（）。

A口头命令B书面命令C口头通知D调度通知

19.列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为（）运行图。

A单线和双线B平行和非平行C成对和不成对D连发和追踪

得分

评卷人

三、