T_CSTM 00823-2022 民用飞机润滑脂混用相容性试验方法.docx

ICS75.100CCSE36

团体标准

T/CSTM00823—2022

民用飞机润滑脂混用相容性试验方法

Testmethodforevaluatingcompatibilityofbinarymixturesoflubricating

greasesforcivilaircraft

2022-01-25发布2022-04-25实施

中关村材料试验技术联盟发布

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前言

本文件参照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T20001.4《标准编写规则第4部分：试验方法标准》给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会民机材料领域委员会（CSTM/FC66）提出。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会民机材料领域委员会（CSTM/FC66）归口。

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民用飞机润滑脂混用相容性试验方法

重要提示——使用本文件的人员应有正规实验室工作的实践经验。本文件并未指出所有可能的安全问题。使用者有责任采取适当的安全和健康措施，并保证符合国家有关法规规定的条件。

1范围

本文件规定了测试民用飞机润滑脂混用相容性的试验方法。

本文件适用于民用飞机润滑脂混用相容性试验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T269润滑脂和石油脂锥入度测定法

GB/T3498润滑脂宽温度范围滴点测定法

GB/T7326润滑脂铜片腐蚀试验法

NB/SH/T0324润滑脂钢网分油测定法（锥网法）

SH/T0202润滑脂极压性能测定法（四球机法）

SH/T0452润滑脂贮存安定性试验法

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4方法概要

将润滑脂A与润滑脂B按质量比10:90、50:50、90:10分别配制成混合润滑脂样品，通过测定混合润滑脂的滴点、工作锥入度、10万次延长工作锥入度、钢网分油、铜片腐蚀、承载能力和贮存安定性等性能，并分别与润滑脂A和润滑脂B的性能进行比较，从而判断润滑脂A与润滑脂B的混用相容性。

5试验步骤

5.1试验流程

试验流程示意图见附录A图A.1。

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5.2混合润滑脂样品的配制

将润滑脂A与润滑脂B按一定的质量比（10:90、50:50及90:10）进行称量，放置在底部光滑平坦且足够大的玻璃容器或不锈钢容器中。称量误差在单个润滑脂称量质量的±1%范围内。

将润滑脂A与润滑脂B搅拌至混合润滑脂样品均匀，无明显颜色差异。

5.3混合润滑脂样品的测试

混合润滑脂样品配制完成后，在4h内开始试验。

5.3.1滴点试验

按GB/T3498分别测定润滑脂A、润滑脂B以及混合润滑脂样品的滴点。

5.3.2工作锥入度

按GB/T269分别测定润滑脂A、润滑脂B以及混合润滑脂样品的工作锥入度。

5.3.310万次延长工作锥入度

按GB/T269分别测定润滑脂A、润滑脂B以及混合润滑脂样品的10万次工作锥入度。

5.3.4钢网分油

按NB/SH/T0324分别测定润滑脂A、润滑脂B以及混合润滑脂样品的钢网分油性能。

5.3.5铜片腐蚀

按GB/T7326甲法分别测定润滑脂A、润滑脂B以及混合润滑脂样品的铜片腐蚀性能。

5.3.6承载能力

按SH/T0202分别测定润滑脂A、润滑脂B以及混合润滑脂样品进行承载能力试验。

5.3.7贮存安定性

按SH/T0452分别测定润滑脂A、润滑脂B以及混合润滑脂样品的贮存前、后工作锥入度的变化。

6试验判据

润滑脂混合相容性试验判据见表1。

表1润滑脂混合相容性试验判据

序号

试验项目

试验判据

1

滴点

如果混合润滑脂样品的实测值大于润滑脂A、B的-20%函数线，则记为通过，如附录B图B.1所示。

2

10万次延长工作锥入度

如果混合润滑脂样品的试验结果在待测润滑脂A、B