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《工程机械使用与保养》 内燃机和底盘系统 工程机械总体构造 1 内燃机 外燃机与内燃机 外燃机：燃料在机器外部燃烧，产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机。 内燃机：液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，然后再将热能转变成机械能输出的热力发动机。如活塞式内燃机。 外燃机与内燃机比较 外燃机体积大，重量重，热效率低； 内燃机热效率高，体积小，重量轻，便于移动，起动性能好。 一、内燃机基本概念 内燃机是一种将热能转变为机械能的热力发动机。它是将燃料和空气混合成可燃混合气，在气缸内燃烧变成热能，再通过一定的机构使之变成机械能。由于燃料的燃烧是在产生动力的空间（通常为气缸）中进行的，因此它被称为内燃机。 二、内燃机的分类 1）液体燃料发动机：汽油机（gasoline engine）； 柴油机（diesel engine）。 2）气体燃料发动机：压缩天然气发动机（CNG）； 液化石油气发动机（LPG）。 二、内燃机的分类 3）按冷却方式分类：水冷，风冷 二、内燃机的分类 4）按点火方式分： （1）点燃式（如汽油机、气体燃料发动机）； （2）压燃式（如柴油机）。 5）按进气方式分： （1）自然吸气式发动机（非增压式发动机）； （2）强制吸气式（增压式发动机）。 二、内燃机的分类 二、内燃机的分类 6）按气缸排列方式分： 直立式发动机 （1）单列发动机 平卧式发动机 V型发动机 （2）双列发动机 水平对置式发动机 二、内燃机的分类 二、内燃机的分类 7）按完成一个工作循环所需的冲程数：四冲程，二冲程 四行程内燃机：把曲轴转两圈（720°），活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机； 二、内燃机的分类 7）按完成一个工作循环所需的冲程数：四冲程，二冲程 二行程内燃机：把曲轴转一圈（360°），活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机。 二、内燃机的分类 8）按气缸数目：单缸机，多缸机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。 如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 三、基本术语 1）上止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处，通常指活塞最高位置。 2）下止点：活塞顶离曲轴回转中心最近处，通常指活塞的最低位置。 3）活塞冲程（Ｓ）：上下两止点之间的距离。 4）曲柄半径（Ｒ）：与连杆下端相连的曲柄销中心到曲柄回转中心的距离。显然：Ｓ＝2Ｒ 5）气缸工作容积（Vh）：活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积。 6）燃烧室容积（VC）：活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，其容积叫燃烧室容积。 7）气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积。 8）压缩比（ε）：气缸总容 积与燃烧室容积的比。一般 汽油机压缩比约为6～10，柴 油机的压缩比约为16～21。 9）内燃机排量（VL）：内燃 机所有气缸工作容积之和。 四、往复活塞式内燃机的基本结构和工作原理 （一）四冲程汽油机基本工作原理 （一）四冲程汽油机基本工作原理 （一）四冲程汽油机基本工作原理 （一）四冲程汽油机基本工作原理 （一）四冲程汽油机基本工作原理 （一）四冲程汽油机基本工作原理 （一）四冲程汽油机基本工作原理 （一）四冲程汽油机基本工作原理 （二）四冲程柴油机工作原理 （二）四冲程柴油机工作原理 想想议议： 柴油机与汽油机对比表 柴油机与汽油机性能比较 五、内燃机构造 两大机构 1、曲轴连杆机构 1、曲轴连杆机构 1、曲轴连杆机构 1、曲轴连杆机构 1、曲轴连杆机构 1、曲轴连杆机构 1、曲轴连杆机构 两大机构 2、配气机构 配气机构：其作用是按照内燃机工作循环的次序，定时向气缸供给新鲜空气，并将燃烧后的废气定时排出气缸，以保证内燃机的正常运转。 2、配气机构 组成：进气门、排气门、进排气门驱动机构（凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂等） 五大系统 1、燃料供给系 作用：将汽油和空气混合成可燃混合气供入气缸，并将燃烧生成的废气排出发动机。 组成：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。 五大系统 2、点火系 功用：保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。 组成：蓄电池、点火线圈、点火控制器、分电