发动机和底盘构造与维修考试卷及答案.doc

sssss学年度第二学期 期中 考试 《 发动机和底盘构造与维修》基础类试卷 适用班级：xxxx班（答案写在答题卡上） 时间：xxx 年 sss 月 题号 一 二 三 四 五 总分 得分 1-20；汽车底盘构造与维修 21-40。每小题 3 分，共 120 分。每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上） 1. 进气门打开，排气门关闭，发动机处于( ) A．进气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 2. 在四冲程发动机的工作循环中，活塞在高压气体压力的作用下，由上止点向下止点运动是( ) A．进气冲程 B．压缩冲程 C．作功冲程 D．排气冲程 3. 活塞上、下止点气缸的容积称为( ) A．发动机排量 B．气缸工作容积 C．发动机工作容积 D．燃烧室容积 4．汽车上坡行驶时，需要克服由于汽车重力和坡道所引起的( ) A．滚动阻力 B．空气阻力 C．加速阻力 D．上坡阻力 5. 四冲程发动机一个工作循环内，曲轴转（ ）圈。 A.1 B.2 C.3 D.4 6活塞有一个止点到另一个止点运动的过程称为（ ） A.一个工作循环 B.一个行程 C.一个冲程 D.一个工作过程 7.发动机汽缸磨损的检验，主要测量其（ ） A.直线度和同轴度 B.平行度和平面度 C.垂直度和圆跳动 D.圆度和圆柱度 8.活塞的最大磨损部位一般是（ ） A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽 9.正扭曲环正确的安装方向是（ ） A.外切口向上、内切口向下 B.外切口向上、内切口向上 C.外切口向下、内切口向上 D.外切口向上、内切口向下 10. 下列各零件中属于活塞连杆组的是( ) A．气缸盖 B．油底壳 C．气缸体 D．活塞环 11．油机的压缩比一般为( ) A．5～6 B．7～8 C．6～10 D．16～22 12．直列四缸四冲程发动机的做功顺序有 1-3-4-2 和( ) A．1-2-3-4 B．1-3-2-4 C．1-4-3-2 D．1-2-4-3 13.下列各零件中属于活塞连杆组的是( ) A．气缸盖 B．油底壳 C．气缸体 D．活塞环 14.直列六缸四冲程发动机的发火间隔角为( ) A．90° B．120° C．180° D．360° 15.直列四缸四行程发动机相邻发火的两缸曲拐间夹角是( ) A．60° B．90° C．120° D．180° 16.排气门的开启时刻是在活塞位于( ) A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后 17. 曲轴转速和凸轮轴转速之比是( ) A．4:1 B．2:1 C．1:1 D．1:2 18. 活塞上、下止点气缸的容积称为( ) A．发动机排量 B．气缸工作容积 C．发动机工作容积 D．燃烧室容积 19. 下列选项中，不属于曲柄连杆机构的是( ) A．气缸体 B．气缸盖 C．凸轮轴 D．飞轮 20.气环的作用是密封（ ），防止漏气和帮助活塞散热。 A.活塞 B.汽缸盖 C.汽缸 D.活塞销 21调整离合器踏板位置，主要是指调整离合器的（ ） A．压紧装置 B．主动部分 C．从动部分 D．踏板行程 22．离合器行程不包括（ ） A．自由行程 B．杠杆行程 C．工作行程 D．总行程 23．离合器操纵机构故障原因不包括（ ） A．离合器踏板自由行程过大 B．从动盘钢片翘曲 C．从动盘装反 D．车身变形 24．液压式操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经（ ）流回储油室。 A．补偿孔 B．进油孔 C．旁通孔 D．回油阀 25．膜片是离合器无（ ）零件。 A．压盘 B．从