汽车构造基础知识演示文稿.ppt

当前第30页\共有53页\编于星期一\5点 (三)万向传动装置 万向传动装置的作用： 将变速器传出的动力传给主减速器；此外还可用于动力输出装置和转向操纵机构。 当前第31页\共有53页\编于星期一\5点 (四)驱动桥 组成：由桥壳，主减速器，差速器，半轴组成。 作用： 降低输入转速，增大扭矩。 改变力的传递方向。 当前第32页\共有53页\编于星期一\5点 差速器 作用 当前第33页\共有53页\编于星期一\5点 二、汽车转向系 作用 实现汽车行驶方向改变和保持汽车稳定的行驶路线。 组成 转向装置和转向传动机构两大部分构成。 当前第34页\共有53页\编于星期一\5点 当前第35页\共有53页\编于星期一\5点 动力转向器 动力转向器的类型：液压式、电力式、气压式（淘汰） 当前第36页\共有53页\编于星期一\5点 三、汽车制动系 作用 根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证汽车停放可靠，不致自由滑车。 行车制动装置 驻车制动装置 当前第37页\共有53页\编于星期一\5点 当前第38页\共有53页\编于星期一\5点 汽车构造基础知识演示文稿 当前第1页\共有53页\编于星期一\5点 绪：汽车总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 当前第2页\共有53页\编于星期一\5点 汽车总体构造 汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机动交通工具。其结构都由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大部分所组成。 当前第3页\共有53页\编于星期一\5点 第一部分 发动机 一、发动机组成 曲柄连杆机构 配气机构 两大机构 燃料供给系 起动系 点火系 冷却系 润滑系 五大系统组成，其中柴油发动机没有点火系。 当前第4页\共有53页\编于星期一\5点 二、汽油发动机结构与原理 （一）发动机基本构造 1、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构 当前第5页\共有53页\编于星期一\5点 2、配气机构 配气机构 当前第6页\共有53页\编于星期一\5点 3、燃料供给系统： 汽油机燃料供给系是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。 燃油供给系统 当前第7页\共有53页\编于星期一\5点 4、润滑系统： 润滑系统 当前第8页\共有53页\编于星期一\5点 冷却系统 5、冷却系统： 冷却系的功用：是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 当前第9页\共有53页\编于星期一\5点 6、点火系统： 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。 点火系统 当前第10页\共有53页\编于星期一\5点 7、起动系统： 曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 起动系统 当前第11页\共有53页\编于星期一\5点 （二）汽油机工作原理 四行程汽油机工作原理 四行程汽油机工作过程 当前第12页\共有53页\编于星期一\5点 三、汽车发动机产品知识 （一）发动机类型： 1、按照所用燃料分类： 内燃机按照所使用燃料 的不同可以分为汽油机 和柴油机。　 内燃机按使用燃料分类 当前第13页\共有53页\编于星期一\5点 2、按照行程分类： 内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。 内燃机按行程分类 当前第14页\共有53页\编于星期一\5点 3、按照冷却方式分类：（如图4） 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发 动机。 内燃机按冷却方式分类 当前第15页\共有53页\编于星期一\5点 4、按照气缸数目分类： 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多 缸发动机。 内燃机按气缸数目分类 当前第16页\共有53页\编于星期一\5点 5、按照气缸排列方式分类： 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。 内燃机按气缸排列方式分类 当前第17页\共有53页