桥面不平度的简支梁桥车桥耦合振动分析-重庆大学学报.PDF

第 卷增刊 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 ３４ Ｖｏｌ．３４ 年 月 ， ２０１２ １２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｉｖｉｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ＆ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｄｅｃ．２０１２ ｇ ｇ 桥面不平度的简支梁桥车桥耦合振动分析 易晋生，顾安邦，王小松 （重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 ４０００７４） 摘 要：桥面不平度通常被认为是影响车桥系统耦合振动的主要因素之一。根据给定的桥面不平度功率谱密度变 　 换得到桥面不平度是一个有效、快速的途径。分别采用三角级数法和 Ｆｏｕｒｉｅｒ逆变换法得到各级路面的不平度及其 对应的功率谱密度函数。通过比较可知： 逆变换法精度较 目前被广泛应用的三角级数法高。推导了四自由 Ｆｏｕｒｉｅｒ 度车辆和桥梁的振动平衡方程，并编制了车桥耦合振动分析程序，结合 Ｆｏｕｒｉｅｒ逆变换法得到的桥面不平度，分析了 某简支梁在考虑桥面不平度下的动力响应。研究结果表明，桥面不平度对桥梁和车辆的动力响应影响很大，车速决 定着车辆对桥梁作用力和车辆受到的桥梁对其反作用力的频率，从而影响到桥梁振动。 关键词：桥面不平度；车桥系统；Ｆｏｕｒｉｅｒ逆变换；三角级数法；动力响应 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｕ４４１．２ Ａ １６７４２０１４００６ 　　　　　 　　　　　 犃狀犪犾狊犻狊狅犳犞犲犺犻犮犾犲犅狉犻犱犲犆狅狌犾犲犱犞犻犫狉犪狋犻狅狀狊犳狅狉犛犻犿 犾犛狌 狅狉狋犲犱 狔 犵 狆 狆狔 狆狆 犌犻狉犱犲狉犅狉犻犱犲犆狅狀狊犻犱犲狉犻狀 犅狉犻犱犲犛狌狉犳犪犮犲犚狅狌犺狀犲狊狊 犵 犵 犵 犵 ， ， 犢犐犑犻狀狊犺犲狀 犌犝犃狀犫犪狀 犠犃犖犌犡犻犪狅狊狅狀 犵 犵 犵 （ ， ， ） ＳｃｈｏｏｌｏｆＧｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ＳｅＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅＣｈｏｎ ｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｃｈｏｎ ｉｎ ４０００７４ ｇ ｇ ｇｑ ｇ ｙ ｇｑ ｇ ： 犃犫狊狋狉犪犮狋ＢｒｉｄｅｓｕｒｆａｃｅｒｏｕｈｎｅｓｓｉｓｕｓｕａｌｌｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｔｏｂｅｔｈｅｍａｉｎＩｎｆｌｕｅｎｃｉｎ ｆａｃｔｏｒｓｏｆｖｅｈｉｃｌｅ－ｂｒｉｄｅｃｏｕｌｅｄｖｉｂｒａ ｇ ｇ ｙ ｇ ｇ ｐ ｔｉｏｎｓ．Ｔｈｅｗａ ｔｈａｔｏｂｔａｉｎｅＢｒｉｄｅｓｕｒｆａｃｅｒｏｕｈｎｅｓｓｂ ｔｈｅｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｏｗｅｒｓｅｃｔｒａｌｄｅｎｓｉｔｉｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅａｎｄｒａｉｄ．Ｔｈｅ