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线路工中级试题(含答案)
一、单选题
1.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。
A.10mm
B.16mm
C.20mm
D.25mm
答案：B
2.混凝土轨枕道钉扭矩应保持在（）。
A.80～120N·m
B.120～150N·m
C.150～200N·m
D.200～250N·m
答案：B
3.线路设备大修时，实际锁定轨温与设计锁定轨温之差不得超过（）。
A.±2℃
B.±3℃
C.±5℃
D.±10℃
答案：C
4.60kg/m钢轨普通线路，接头螺栓上足扭矩后，扭矩应保持在（）。
A.600N·m
B.700N·m
C.800N·m
D.900N·m
答案：C
5.无缝线路长轨条的焊缝部位，距轨枕边缘不应小于（）。
A.40mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
答案：B
6.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mm
B.44mm
C.46mm
D.48mm
答案：B
7.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续伤损标记为（）。
A.↑△
B.↑△△
C.↑△△△
D.↓△
答案：C
8.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于（）。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
答案：B
9.道口的增设、拆除和是否改为立交，必须经（）批准。
A.铁路局
B.工务段
C.车站
D.铁道部
答案：A
10.当120km/h＜允许速度vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离应不小于（）。
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
答案：B
11.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
答案：B
12.扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）。
A.80～120N·m
B.100～140N·m
C.120～160N·m
D.140～180N·m
答案：C
13.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号
B.12号
C.18号
D.30号
答案：B
14.木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
答案：D
15.在线路上焊接时气温不应低于（）。
A.0℃
B.-5℃
C.-10℃
D.-15℃
答案：B
16.允许速度vmax≤120km/h的线路，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时可在直线上按不大于（）的坡度顺坡。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
答案：C
17.钢轨伤损分为（）三类。
A.轻伤、重伤、折断
B.轻伤、中伤、重伤
C.轻伤、重伤、全断
D.一般伤、重伤、折断
答案：A
18.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时为重伤。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
答案：C
19.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）。
A.4.5m
B.6m
C.8m
D.10m
答案：B
20.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过（）时为轻伤。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
答案：B
二、多选题
1.下列属于线路标志的有（）。
A.公里标
B.半公里标
C.曲线标
D.坡度标
答案：ABCD
2.钢轨伤损的原因主要有（）。
A.钢轨本身材质不良
B.铺设施工质量不高
C.养护维修不当
D.列车运行条件的影响
答案：ABCD
3.道岔的组成部分包括（）。
A.转辙器
B.连接部分
C.辙叉及护轨
D.轨道加强设备
答案：ABC
4.线路作业前应做好的准备工作有（）。
A.掌握作业地段的设备状态
B.掌握作业地段的列车运行情况
C.准备好所需的工具和材料
D.设好防护
答案：ABCD
5.无缝线路的优点有（）。
A.行车平稳
B.减少线路病害
C.降低维修费用
D.延长设备使用寿命
答案：ABCD
6.影响道床横向阻力的主要因素有（）。
A.道床的饱满程度
B.道床肩宽
C.道床的密实程度
D.轨道框架重量
答案：ABC
7.