开题报告-升降横移式双层立体车库的设计.doc

湖南农业大学全日制普通本科生

毕业论文（设计）开题报告

学生姓名

学号

年级专业及班级

2009级机械设计制造及其自动化(1)班

指导教师及职称

学院

工学院

2013年1月7日

毕业论文（设计）题目

升降横移式双层立体车库的设计

文献综述（选题研究意义、国内外研究现状、主要参考文献等，不少于1000字）

一、选题研究意义

机械式立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械式立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％；同时机械式立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械式立体车库从管理上可以做到彻底的人车分流。

二、国内外研究及应用现状

机械式停车设备的应用已有30多年的历史了。发展较早、较好的有韩国、德国、日本等。在亚洲，机械式停车设备采用较早应用较普遍的是韩国、日本和我国台湾省。韩国机械式停车设备行业的发展历程比较平稳。20世纪70年代中期为起步阶段，80年代为引进阶段，90年代为供应使用阶段。由于这几个阶段受到了政府的高度重视，各种机械式停车设备得到了普遍的开发和利用，年递增速度达到30%；2000年以来为发展阶段，自动化停车设备将随供应量不断的扩大而迅速发展。

我国在20世纪80年代初开始研制和使用机械式停车设备。80年代是起步阶段，90年代以来，随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，停车设备的应用逐步推广，己经形成了新兴的停车设备行业，步入了引进、开发、制造、使用相结合的初步发展阶段。目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库，规模大，占地面积较大，建设资金大，停放车辆多，主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等，这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题，为了解决住宅小区内的停车问题，只能利用小区内较小的面积，建立中小型机械式立体车库，占地面积少，存放的车辆多，而且能使住户存取车辆时，既便捷又安全可靠。垂直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高，使用操作简单、灵活，安全可靠，适应性强等诸多优点，是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向，将会在新开发的住宅小区及旧社区里大显身手。目前我国经济正处在高速发展时期，随着人们生活水平的不断提高，汽车进入家庭的步伐持续加快，停车产业市场前景广阔。机械式立体停车库既可以大面积使用，也可以见缝插针设置，还能与地面停车场、地下停车库和停车楼组合实施。是解决城市停车难最有效的手段，也是停车产业发展的必由之路。

三、参考文献

[1].实用机械设计手册，吴相宪主编，中国矿业大学出版社,1993

[2].机械零件设计手册，吴宗泽主编，机械工业出版社，2001

[3].机床夹具设计手册，王光斗主编，上海科学技术出版社，1988

[4].金属机械加工工艺人员手册，赵如福主编，上海科学技术出版社，1995

研究方案（研究目的、内容、方法、预期成果、条件保障等）

一、毕业设计的目的和意义

目的：为培养学生综合运用机械设计及其他有关知识，去分析、解决实际问题的能力，深化、扩展课程的理论知识。使学生掌握机械设计的一般方法和步骤，培养学生独立的设计能力，树立正确的设计思想，为将来工作打下良好的基础。通过专题训练，可对学生在今后学术发展方面有一定系统方面的帮助。

意义：通过对升降横移式双层立体车库的设计可以印证学生的综合能力，为学生能力获得企业认可打基础。

二、毕业设计流程

1、升降横移式双层立体停车设备的总体结构研究

综合考虑各方面因素，在参照和对比国内外同类停车设备的基础上，完成了本车库的总体结构的设计。

2、车库存取结构的研究

选取链传动横移机构作为本车库的车辆存取机构，根据国家标准中的规定，设计了车库停车位、载车板的具体结构。然后由此为尺寸参考，完成了链传动横移存取机构的详细设计。

3、车库升降系统的研究

采取曳引式升降驱动形式作为升降系统的提升形式，对曳引能力进行了验算，选用变频变压调速电机作为提升系统的电机，并完成了升降系统的安全机构的研究和设计。

4、立体车库总体钢结构骨架的研究与设计

通过对比，设计了立体车库的钢结构骨架，对钢结构骨架进行了各种工况的受力分析和变形分析，找出了钢结构骨架的最大应力作用单元和最大变形单元。验证设计钢结构满足刚度和强度要求。在此基础上，建立钢结构骨架优化设计模型，对钢结构骨架进行优化设计，进一步降低