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第４０卷第５期石油化工技术与经济

２０２４年１０月Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＥｃｏｎｏｍｉｃｓｉｎＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌｓ·３７·

液氨变色问题分析及解决思路探讨

孙建伟王泽爱龚朝兵曹祥

（中海油惠州石化有限公司，广东惠州５１６０８６）

摘要：液氨合格品是无色透明的，当液氨外观带颜色时，会严重影响其销售价格及销售量。针对液氨带

色现象进行了排查，排除了装置操作参数、油含量、脱硫剂对液氨带色的影响，初步认为是液氨中的挥发酚

类所致。因此，在氨压机后增上了液氨脱色设施，以活性炭作为吸附剂，液氨脱色设施投用后，液氨不再显

现红色，但后期液氨呈绿色。说明该脱色剂对挥发酚类具有一定脱除效果，但容易饱和，也说明有多种显色

物质共同起作用。随后做了蒸发－冷凝试验，确认该工艺对液氨脱色有效。

关键词：液氨带色挥发酚残余物吸附蒸发－冷凝工艺

文章编号：１６７４－１０９９（２０２４）０５－００３７－０４中图分类号：ＴＥ６２６文献标志码：Ａ

中海油惠州石化有限公司（以下简称惠州石性水中的挥发酚类引起，拟在氨压机后的管道上

化）两套酸性水汽提装置均采用双塔汽提工艺，增设液氨脱色设施，液氨经脱色后出装置。

共用一套氨精制系统。两套酸性水汽提装置自投为保证脱色剂的效果，共选择了１１种脱色吸

产以来，操作运行稳定，液氨一直都是无色透明的附剂，并在实验室进行了脱色剂筛选试验。试验

合格产品。自２０１９年１０月以来虽然水分、硫含结果表明：ＴＣＤＣ－Ｄ２、ＱＣ－Ｓ３、ＨＢＴ－１０３的脱色

量、纯度等都合格，但液氨产品色度时有异常，呈效果相对较好。经过招标，确定湖北华邦化学有

现粉色或黄色，后期显蓝色，给产品出厂带来不利限公司提供的ＨＢＴ－１０３作为液氨脱色设施的脱

影响。色剂。

经过１８个月的设计、采购、施工建设等工作，

１对液氨带色问题的分析与初步处理于２０２２年５月液氨脱色罐投入运行。液氨脱色

根据同类企业的经验，产生液氨带色现象的设施投用后，液氨仍带有颜色，但是情况有所不

原因主要有：（１）液氨中的酚含量偏高，容易在空同：２０１９年１０月至２０２２年４月期间，液氨大多带

气中氧化变色；（２）液氨中的油含量较高，主要是有红粉色或黄色；液氨脱色设施投用后，液氨大多

氨压机跑损的润滑油及分凝器粗氨气携带的轻质带有绿色、蓝色或黄色，后期大多带有粉色。该情

油；（３）液氨中铁含量较高，主要是受切至长期不况表明：脱色剂对挥发酚类具有一定脱除效果，但

用的脱硫罐时携带的氧化铁或铁系脱硫剂粉尘携因吸附容量的原因容易饱和；显色物质发生了变

［１－３］化，说明有多种显色物质共同起作用。

带的影响。

脱硫剂的有效活性组分为铁酸钙，如有脱硫

剂粉尘带入，液氨有可能带色，但此前一直未出现２显色物质分析

液氨带色情况，且二期新脱硫剂也出现带色情况，为了分析液氨中的显色物质，搭建了液氨挥

说明硫脱剂中铁酸钙不是液氨带色的原因。酸性发再冷凝的简易试验装置。液氨经自然挥发，再

水中的轻质油一般在分凝部分被去除，其携带的冷凝收集后颜色为无色透明，将无色透明的液氨

部分润滑油经由液氨储罐脱油包脱除。２０２０年５与残余物再次混合，液氨颜色又变回深绿色，由此

月，对酸性水汽提装置的氨压机润滑油进行了采可见深绿色液氨中的着色