高速公路路基工作区深度应用分析.pdf

HansJournalofCivilEngineering土木工程,2024,13(8),1633-1639

PublishedOnlineAugust2024inHans./journal/hjce

/10.12677/hjce.2024.138176

高速公路路基工作区深度应用分析

刘盼

广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司，广东广州

收稿日期：2024年7月29日；录用日期：2024年8月20日；发布日期：2024年8月30日

摘要

针对高速公路倒装结构，文中以某高速公路为依托，基于弹性层状体系理论，应用ABAQUS有限元软件，

研究轴载、路基模量对路基力学响应。结果表明，轴载对路基工作区深度影响显著，轴载从100KN增加

到200KN时，路基工作区深度增幅可达104.7%；路基模量对路基工作区深度有一定影响，路基回弹模

量由40MPa增大到70MPa时，路基工作区深度增大了12.8%，工程中，需要根据实际工况确定高速公

路路基工作区深度，确保路基工作区稳定。

关键词

高速公路，路基工作区深度，有限元分析，路基回弹模量

AnalysisofDeepApplicationof

RoadbedWorkAreain

Expressway

PanLiu

GuangdongCommunicationPlanningDesignInstituteGroupCo.,Ltd.,GuangzhouGuangdong

Received:Jul.29th,2024;accepted:Aug.20th,2024;published:Aug.30th,2024

Abstract

Regardingtheinvertedstructureofhighways,takingacertainhighwayasasupport,basedonthe

theoryofelasticlayeredsystemsandABAQUSfiniteelementsoftware,thisarticlestudiestheme-

chanicalresponseofaxleloadandroadbedmodulustotheroadbed.Theresultsshowthataxle

loadhasasignificantimpactonthedepthoftheroadbedworkingarea.Whentheaxleloadin-

creasesfrom100KNto200KN,thedepthoftheroadbedworkingareacanincreaseby104.7%;

文章引用:刘盼.高速公路路基工作区深度应用分析[J].土木工程,2024,13(8):1633-1639.

DOI:10.12677/hjce.2024.138176

刘盼

Theroadbedmodulushasacertainimpactonthedepthoftheroadbedworkingarea.Whenthe

roadbedreboundmodulusincreasesfrom40MPato70MPa,thedepthoftheroadbedworking

areaincreasesby12.8%.Inengineering,itisnecessarytodeterminethedepthofthehighway

roadbedworkingareabasedonactualworkingconditionstoensurethestabilityoftheroa