国际贸易法之国际海上货物运输与保险法.pptx
国际贸易法之国示海上货物运输与
么
录
日
contents
。国际海上货物运输法
。国际海上保险法
。国际贸易术语解释通则。国际商事仲裁
。案例分析
01
国际海上货物运输法
合同类型
海上货物运输合同主要分为班轮运输合同和租船运输合同，其中班轮运输合同是指承运人按照固定的船期表、固定的港口挂靠顺
序来运输货物。
合同的履行
承运人应当按照合同约定的时间和方式将货物从起运地运至目的地，并承担货物的装卸责任。托运人应当按照合同约定支付运费。
合同内容
海上货物运输合同通常包括货物的起运地和目的地、货物的种类和数量、货物的包装和标识、货物的装卸方式和时间等内容。
海上货物运输合同
承运人的责任
承运人应当妥善保管、照料货物，保证货物的安全运输，并按照合同约定的时间和方式将货物运至目的地。如果承运人未尽到上述义务，导致货物损失或延误，应当承担相应的赔偿责任。
承运人的义务
承运人应当及时向收货人发出收货通知，并在合理期限内提供有关货物运输的证明文件。承运人还应当在运输过程中保持货物的良好状态，并按照货物的性质和目的地进行适合的装卸、搬运作业。
承运人的责任与义务
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索赔条件
托运人在货物运输过程中发现货物损失或延误，可以向承运人提出索赔。索赔应当在收货后的一段时间内提出，并附上有关货物的损失证明文件。
诉讼时效
托运人和承运人之间因货物运输产生的纠纷，当事人可以在诉讼时效期间内提起诉讼。诉讼时效期间一般为两年。
管辖权
当事人可以在合同中约定管辖法院，如果合同没有约定管辖法院，则根据《中华人民共和国民事诉讼法》的规定确
定管辖法院。
货物的索赔与诉讼
02
国际海上保险法
海上保险合同通常由保险人和被保险
人通过协商达成，合同中明确了保险标的、保险期限、保险金额、保险费率、赔偿方式等条款。
一旦签订合同，双方必须履行自己的义务，如被保险人应及时支付保险费，保险人在承保风险发生时需按照合同约定进行赔偿。
海上保险合同是保险人与被保险人之
间签订的协议，旨在保护被保险人免受海上风险的损失。
海上保险合同具有法律约束力，双方必须遵守合同条款。
oo海上保险合同
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在海上保险合同有效期内，保险人需采取一切必要措
施防止承保风险的发生，并对已发生的风险进行合理的处置。
保险人的义务包括对被保险人的财产进行评估、确定
保险价值、制定保险费率等，同时需在承保风险发生时及时处理索赔，按照合同约定进行赔偿。
03
保险人的责任是在承保风险发生时，按照合同约定向
被保险人提供经济赔偿。
保险人需对被保险人提供全面的风险保障，确保被保
险人的利益得到最大程度的保护。
oo保险人的责任与义务
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当承保风险发生导致被保险人
遭受损失时，被保险人有权向保险人提出索赔。
在争议解决过程中，双方可以
寻求仲裁或通过司法程序解决争议，以维护自己的权益。
被保险人需提供相关证据证明
承保风险已经发生并造成了实际损失，向保险人提出索赔要
如果双方无法达成协议，可以
通过诉讼解决争议。
保险索赔与诉讼
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求。
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国际贸易术语解释通则
贸易术语概述
贸易术语是国际贸易中用于确定买卖双方在交货过程中各自承担的责任、费用和风险的简短用语。
贸易术语通常由国际商会制定和
发布，目前最新版本是《国际贸
易术语解释通则2020》。
贸易术语是国际贸易惯例的重要
组成部分，其目的是为了简化交易程序，促进国际贸易的发展。
FOB(FreeonBoard):装运港船上交货，指卖
方在约定的装运港将货物装上买方指定的船上，
并承担货物装上船为止的一切费用和风险。
CFR(CostandFreight):成本加运费，指卖方
除承担与FOB相同的义务外，还负责支付货物在运
输途中可能产生的运费和保险费。
CIF(Cost,InsuranceandFreight):成本加
保险费加运费，指卖方除承担与FOB相同的义务外，还负责办理运输保险和支付保险费，并承担货物在运输途中可能遭受的风险。
DDU(DeliveredDutyUnpaid):未完税交货，
指卖方负责将货物运至目的地，并承担货物到达目的地前的所有费用和风险，但不负责办理进口手续和支付进口税费。
主要贸易术语解释
在实际操作中，应关注货物的保险、运输和清关等环节，确保货物的安全及时到达
目的地。
贸易术语的选用与注意事项
04
国际商事仲裁
商事仲裁定义
商事仲裁是一种解决商事争议的方式，通过仲裁机构或仲裁庭的仲裁裁决，解决争议双方之间的
纠纷。
商事仲裁特