高铁道岔启动电路故障处理铁路信号基础设备维护课件.pptx

一铁级路标信题号基础设备维护

高铁道岔启动电路故障处理

天津铁道职业技术学院

高速铁路道岔转辙设备机械、电气故障

（一）启动电路故障分析判断

三相交流电动转辙机动作电路由三级控制电路构成，因此故障处理按三级控制电路

分别查找。其中：

第一级控制电路故障是1DQJ不能正常励磁，现象是扳动道岔时，道岔表示灯照常点

亮，不灭灯。

第二级控制电路故障是2DQJ不能正常励磁转极，现象是人工操纵道岔时，控制台的

道岔表示灯灭灯，待停止操纵，该表示灯又点亮。

第三级控制电路故障是表示灯灭，道岔仍不能启动，这时看BHJ是否吸起，1DQJ是

否自闭。如BHJ根本未吸起，应检查组合侧面380V三相交流动作电源是否正常，也有

可能DBQ不良。如在分线盘处测到三相电源正常，说明室内电路正常，故障点应该在

室外。如BHJ吸起后又落下，说明室外三相负载电路良好，重点应观察BHJ与1DQJ落

下的先后顺序。若BHJ在1DQJ落下后再落下，则说明1DQJ自闭电路未构成。查找

1DQJ自闭电路。如室内电路动作正常，在电路动作过程中通过继电器状态或集中监测

电流曲线判断道岔动作过程中是否有机械卡阻现象。

2025-4-112

MechanicalandElectricalFaultsof

High-speedRailwaySwitchEquipment

1.Startingcircuitfaultanalysis

Thethree-phaseACswitchmachineactioncircuitconsistsofthreelevelsofcontrolcircuits,so

thefaulthandlingisconductedseparatelyaccordingtothethreelevelsofcontrolcircuits,

amongwhich:

Thefirstlevelcontrolcircuitfaultisthat1DQJcannotbeexcitednormally,andthe

phenomenonisthatwhentheturnoutistriggered,theturnoutindicatesthatthelightislighting

asusualanddoesnotgoout.

Thefaultofthesecondlevelcontrolcircuitisthat2DQJcannotnormallyexcitethepoleand

turnthepole.Thephenomenonisthatwhentheswitchismanuallyoperated,theswitch

indicatorlightontheconsoleturnsoff.Whentheoperationisstopped,theindicatorlightturns

onagain.

MechanicalandElectricalFaultsof

High-speedRailwaySwitchEquipment

Thefaultofthethirdlevelcontrolcircuitmeansthatthelightisoffandtheturnoutstillcannot

bestarted.Atthistime,checkwhetherBHJissuckedupandwhether1DQJisselfclosing.If

theBHJisnotsuckedupatall,checkwhetherthe380Vthree-phaseACactionpowersupply

onthecombinationsideisnormal,orwhethertheDBQispoor.Ifthethree-phasepowersupply

isnormalatthedistributionpanel,itindicatesthattheindoorcircuitisnormal,