动车组牵引系统与牵引模块实训装置原理及故障分析研究.pdf

CRH380B型动车组牵引系统故障分析研究.pdf CRH380B型动车组牵引系统故障分析研究摘要:目前,高速铁路快速建设发展,动车组已成为一种新型的高效铁路交通运输专用工具,在高速动车组的牵引车辆正常运行中,牵引传动系统供电发挥着重要主导作用，本文以CRH380B型系列动车组为研究对象,对牵引系统中包含的重要部件进行了分析找出导致系统失效原因,来延长部件的寿命,减少故障发生率。关键词:CRH380B型动车组、牵引系统故障、整治措施随着当前我国现代铁路运输事业的快速健康发展,动车组也不断呈现出蓬勃展,电力传动牵引系统是一种新型铁路有轨电车运输电力牵引综合动力系统形式, 动车组电力牵引传动系统管理仍然是一项较为复杂且系统的复杂工作

2024-10-09 约3.84千字 6页立即下载

动车组塞拉门故障原理分析.doc 摘要自铁路第六次大提速以来，新型高速动车组大量上线运行，若要保证动车组高质量上线运行，为旅客出行提供了便捷、优质、高效的服务，提高动车组检修质量是目前首要问题。在根据动车组国内运行的实际情况，对动车组塞拉门系统进行分析，对运行中出现的故障进行详细研究探索后，从运行安全、维修质量和检修效率出发，对实际检修作业过程中的各个难题进行了优化处理，最终制定了一套动车组塞拉门应急故障处理办法，为动车组检修提供了坚实的基础。本文针对动车组塞拉门系统的特点以及运用维修过程中存在的实际问题，大胆地进行实践摸索，将存在的实际问题进行攻关，以解决了检修中的难题。本文针对高速动车组塞拉门系统原理与结构方面的一

2018-10-10 约1.4万字 23页立即下载

2024-06-17 约2.58千字 27页立即下载

《动车组牵引系统维护与检修》教学课件—CRH5型动车组牵引辅助变流系统故障诊断与分析.ppt * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 辅助变流器将中间级的直流电压转换成辅助载荷使用的交流电压（振幅调节400V - 50Hz）制动斩波器 1）过分相区时，从牵引电机产生的能量向中间级馈电，用于辅助变流器供电（稳压）制动斩波器 2）在分相区时，对列车实施制动并将能量散耗到制动电阻器中制动斩波器 3）限制/切断中间级的过电压，起到安全功能作用。冷却系统冷却下列两项的热损耗（热量） 4个牵引功率模块 1个辅助功率模块 2、电气设计理念输入级：通过两个“4象限变流器”

2022-05-19 约1.65千字 39页立即下载

《动车组牵引系统维护与检修》教学课件—CRH5型动车组牵引辅助变流器结构原理.ppt * * * * * * * 3.7CRH5动车组牵引变流器项目三 动车组主变流器维护与检修 3.7.1牵引/辅助变流器工作原理、组成及结构 1．工作原理牵引/辅助变流器YGN2Q213（AY00000001050）系阿尔斯通技术引进经国产化后用于电动车组CRH5的变流装置，内部分别有两组四象限整流器（4QC）和逆变器，同时还有一组辅助逆变器，每一组逆变器控制一台568KW牵引电机，辅助逆变器向车载三相400V/50HZ用电设备供电。变流器的主要功能是将25KV/50HZ的单相交流电压通过牵引变压器降压后，输出单相AC1770V/50HZ的电压，经四象限

2022-05-19 约4.98千字 19页立即下载

动车组塞拉门故障的原理分析范文.doc 完美WORD格式范文范例指导摘要自铁路第六次大提速以来，新型高速动车组大量上线运行，若要保证动车组高质量上线运行，为旅客出行提供了便捷、优质、高效的服务，提高动车组检修质量是目前首要问题。在根据动车组国内运行的实际情况，对动车组塞拉门系统进行分析，对运行中出现的故障进行详细研究探索后，从运行安全、维修质量和检修效率出发，对实际检修作业过程中的各个难题进行了优化处理，最终制定了一套动车组塞拉门应急故障处理办法，为动车组检修提供了坚实的基础。本文针对动车组塞拉门系统的特点以及运用维修过程中存在的实际问

2018-12-24 约1.4万字 23页立即下载

动车组牵引系统检修课件.pptx 电能变换机械能动轮能源传递装置轮对按照电传动装置所采用的牵引电动机的类型，电传动方式可分为两大类： (1)以直流(或脉流)牵引电动机为动力的直流电传动方式； (2)以交流牵引电动机为动力的交流电传动方式。交流电传动方式又根据采用的同步或异步牵引电动机的不同分为交流同步电传动方式和交流异步电传动方式。按照负载对象的运行要求分类，电传动方式可分为两大类： (1)负载对象无调速要求的电气传动系统称为恒速系统； (2)负载对象有调速要求的电气传动系统称为调速传动系统。电力牵引传动系统属于调速系统 1．直流电传动（直流牵引电机）直流电传动根据其牵引供电系统的不同分为：直—直

2025-04-08 约1.81千字 21页立即下载

350kmh动车组牵引辅助系统的仿真分析与参数研究的开题报告.docx 350kmh动车组牵引辅助系统的仿真分析与参数研究的开题报告一、选题背景与意义 动车组作为现代高速铁路运输的主力车型之一，其出行安全和稳定性是至关重要的。而牵引辅助系统是影响动车组行驶性能和安全的关键因素之一。新一代高速动车组牵引辅助系统应具备快速响应、高效稳定、可靠性强等特点。因此，对牵引辅助系统进行研究分析和优化设计是当务之急，具有重要的意义。本研究选取了350km/h高速动车组的牵引辅助系统，通过仿真分析和参数研究，探索其优化方法，提高牵引辅助系统的稳定性和效率，从而提升整车的行驶性能和安全性。二、研究内容和方法（一）研究内容本研究主要针对350km/h高速动车组的牵引辅助系统

2024-04-07 约1.14千字 3页立即下载

h动车组牵引辅助系统的仿真分析与参数研究的开题报告.docx 350km/h动车组牵引辅助系统的仿真分析与参数研究的开题报告题目：350km/h动车组牵引辅助系统的仿真分析与参数研究一、选题背景及意义近年来，随着我国高速铁路的不断发展，动车组牵引辅助系统已成为高速列车不可或缺的重要部分，对于列车的安全运行和客运质量具有重要影响。而高速列车牵引系统的参数选择与设计直接影响到列车牵引能力、运行速度和电力系统的稳定性等方面，对于优化车辆性能和提高牵引能力具有重要意义。本文将针对我国350km/h动车组牵引辅助系统进行仿真分析与参数研究，探讨其运行特性和优化方案，具有一定的实际应用价值和理论意义。二、研究内容及方法 1.研究内容（1）对350km/h

2024-05-02 约小于1千字 2页立即下载

计及动车组运行工况的牵引供电系统谐波特性分析及抑制方案研究.pptx 计及动车组运行工况的牵引供电系统谐波特性分析及抑制方案研究;目录;01;高速铁路快速发展;国内学者在动车组谐波分析方面取得了一定成果，主要集中在谐波产生机理、谐波特性分析和谐波抑制方法等方面。;研究内容;02;动车组运行工况定义;;动车组在不同运行工况下，其电气特性如电流、电压、功率因数等都会发生变化，从而影响牵引供电系统的谐波特性。例如，启动和加速阶段电流较大，谐波含量也相对较高。;03;;;不同运行速度下的谐波特性;04;;;;;05;;01;;;06;;;;感谢您的观看

2024-06-07 约小于1千字 29页立即下载

《动车组牵引系统维护与检修》教学课件—CRH2型动车组主变流器结构原理.ppt * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ① 主冷却风流向主冷却风流向模型参照图3-43。冷却风（外气）经空气过滤器过滤后分为两部分: 一部分经过热交换器（散热部）后被主鼓风机（CIBM1）吸入. 一部分直接被主鼓风机吸入。主鼓风机（CIBM1）送出的冷却风经过脉冲整流器功率模块冷凝器、逆变器功率模块冷凝器后，由排风管道排出。 3、4CRH2型动车组主变流器结构原理项目三 动车组主变流器维护与检修图3-43 主冷却风流

2022-05-18 约8.67千字 54页立即下载

380BL型动车组制动系统常见故障分析.pptx 380BL型动车组制动系统常见故障分析作者： 380BL型动车组制动系统概述气压制动380BL型动车组采用气压制动系统，利用压缩空气产生制动力，实现车辆减速或停车。电气控制制动系统的控制由电气系统完成，包括制动指令的传递、制动力的调节等。轮盘制动制动力通过制动盘和制动块之间的摩擦力传递到车轮，实现制动效果。制动系统的作用和重要性安全保障制动系统是高速列车安全运行的关键，确保列车能够及时安全地减速或停止。舒适体验平稳有效的制动系统为乘客提供舒适的乘车体验，避免急刹车带来的不适。 380BL型动车组制动系统结构380BL型动车组制动系统主要由三大子系统组成：主制动子系统、停放制动子系统和防滑子系

2025-02-04 约2.68千字 26页立即下载

380BL型动车组制动系统常见故障分析.pptx 380BL型动车组制动系统概述本节概述了380BL型动车组的制动系统,包括其主要组成部件和工作原理。了解这一关键系统的基本情况,可为后续分析和诊断制动系统故障奠定基础。BabyBDRR 制动系统组成及工作原理380BL型动车组制动系统主要包括空气制动、电磁轨道制动和电制动三大子系统。空气制动系统利用压缩空气作为传动介质,通过管路和制动盘实现车辆制动。电磁轨道制动系统通过电磁铁与铁轨之间的磁力产生制动力,可实现无磨损制动。电制动系统利用电机发电机组产生的电流在车轮和轨道间形成涡流制动,为高速制动提供补充。常见故障类型空气制动系统故障如制动管路泄漏、制动弹簧失效、制动盘磨损等,影响制动力的发

2024-05-30 约4.26千字 26页立即下载

动力集中动车组列车供电装置通讯故障原因分析及研究.pdf Vol.45No.022025.02船电技术|应用研究动力集中动车组列车供电装置通讯故障原因分析及研究 何明 (中国铁路呼和浩特局集团有限公司机务处，内蒙古呼和浩特010000)

2025-03-28 约1.34万字 4页立即下载

CRHA动车组牵引变压器结构动车组牵引系统检修课.pptx CRH380A动车组牵引变压器结构动车组牵引系统检修主讲人：张芳湖南铁路科技职业技术学院 CRH380A动车组主变压器维护与检修CRH380A牵引传动系统主电路一个牵引动力单元配置1台受电弓，1个电压互感器，2个电流互感器，2个避雷器，1个高压隔离开关，1个接地保护开关，1个主断路器，1台主变压器，2台主变流器，8台牵引电机。数量：3个作用：额定电压为单相AC25kV/50Hz，在网压变化范围内，主变压器输出电压、电流及功率满足列车牵引和再生制动的要求。位置：主变压器通过螺栓悬挂于2、4、6车车体下。CRH380A型动车组基本单元CRH380A动车组主变压器维护与检修 CRH380A动车组主

2025-04-08 约2.08千字 21页立即下载