港口起重机THEPORTCRANE95课件.pptx

THEPORTCRANE港口起重机·

车轮的作用与类型

滑轮组由钢丝绳依次绕过若干个定滑轮和动滑轮组成的系统。

单元二滑轮与滑轮组滑轮组省力滑轮组单联滑轮组双联滑轮组多联滑轮组等增速滑轮组滑轮组种类a)省力滑轮组b)增速滑轮组a)单联滑轮组；b)双联滑轮组；c)四联滑轮组

省力滑轮组：是以多根钢丝绳分支承担重物的重量从而使每一分支钢丝绳的拉力减小，达到省力目的。其特点是钢丝绳以较小的张力承受较重的物品重力（钢丝绳的张力F=G/3），因而在起升机构和钢丝绳驱动的变幅机构中广泛应用。增速滑轮组：由驱动部分使多根钢丝绳分支同时移动较小的距离，而使自由端钢丝绳移动相当大的距离。其特点是用较短的滑轮行程以获得较大的货物提升行程（滑轮行程为h，货物的行程为2h，但滑轮上的主动推力F=2G），适用于叉车门架的升降机构等。滑轮组种类滑轮组种类与倍率

单元二滑轮与滑轮组省力单联滑轮组多用于小型臂架型起重机和电动葫芦等，而双联滑轮组和多联滑轮组多用于桥架型起重机和大起重量的起重机。滑轮组种类a)单联滑轮组；b)双联滑轮组；c)四联滑轮组

单元二滑轮与滑轮组忽略滑轮摩擦阻力，每一分支所受的拉力都等于S，根据平衡条件可知：S=PQ/m，m即为滑轮组的倍率，也是省力和减速的倍数。滑轮组倍率单联滑轮组

单元二滑轮与滑轮组在起升机构设计中，合理确定滑轮组的倍率是非常重要的。选用较大的倍率可使钢丝绳的受力减小，从而使钢丝绳的直径、卷筒和滑轮的直径减小；减小卷筒直径可使卷筒所受转矩减小，即减速器输出轴的转矩减小，从而可以选用较小的减速器，使整个起升机构达到尺寸紧凑、质量小的效果。但是滑轮组倍率过大又使滑轮组本身笨重复杂，卷筒增长，同时使效率降低，钢丝绳磨损严重。滑轮组倍率

单元二滑轮与滑轮组一般的原则：大起重量的起重机选用较大的倍率，以避免采用过粗的钢丝绳；当采用双联滑轮组时选用较小的倍率，因为这时分支数与滑轮的数目较多。起升高度很高时，宜选较小的倍率，以免卷筒过长。滑轮组倍率

课后思考Q1:滑轮组按工作原理可以分为哪几种？Q2：若想得到结构紧凑的起升机构，应该如何选择滑轮组倍率？

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滑轮组由钢丝绳依次绕过若干个定滑轮和动滑轮组成的系统。滑轮组的分类