测量监理实施细则（定稿）.doc

新建黔张常铁路QZCJL-3标工程测量监理实施细则

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新建黔张常铁路QZCJL-3监理站工程测量监理实施细则

新建黔江至张家界至常德铁路

工程测量监理实施细则

中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

黔张常铁路监理站

二0一五年二月

新建黔江至张家界至常德铁路

工程测量监理实施细则

编制:

复核:

审批:

中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

黔张常铁路监理站

二0一五年二月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1编制依据 1

2工程特点及技术、质量标准 1

2.1线路地理位置及走向 1

2.2主要工程特点 2

2.3主要测量特点 2

2.4主要技术标准 3

2.5主要质量要求 3

3监理工作范围及重点 3

3.1监理工作范围 3

3.2监控重点 5

4测量工作流程 5

5监理工作控制要点、目标及监控手段 6

5.1平面控制网CPI、CPII和二等水准控制网复测及加密控制测量控制要点 6

5.2路基工程测量控制要点 23

5.3桥涵工程测量控制要点 23

5.4隧道工程测量控制要点 27

5.5构筑物的变形测量控制要点 30

5.6线下工程竣工测量控制要点 41

5.7轨道铺设阶段及竣工测量控制要点 43

5.8测量监理工作控制目标 47

5.9测量监控手段 47

6测量监控措施 50

6.1组织措施 50

6.2技术措施 50

6.3误差/粗差的报告与处置 50

7测量具体旁站部位及工序 51

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1编制依据

1编制依据

（一）新建黔张常铁路工程QZCJL- 3标段《监理规划》；

（二）《高速铁路工程测量规范》（铁建设[2009]196号）；

（三）《铁路工程测量规范》（TB10101—2009，[2009]195号）；

（四）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054）；

（五）《全球定位系统（GPS）测量规程》（GB/T18314—2001）；

（六）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—91）；

（七）《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）

（八）《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）

（九）《精密工程测量规范》（GB/T15314）

（十）《建筑变形测量规范》（JGJ8）

（十一）《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）；

（十二）设计单位提供的相关资料。即技术标准，线路总平面图、纵断面图，GPS平面控制桩表、水准基点表及路基、隧道、桥梁等相关施工图。

2工程特点及技术、质量标准

2.1线路地理位置及走向

黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区、，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。正线建筑长度336.258km，其中重庆市境内20.813km，湖北省境内55.44km，湖南省境内260.005km。

QZCJL-3标段监理管段里程为：DK126+747.00～DK167+900.00，正线长41.153km，对应施工标段为QZCZQ-1标部分、QZCZQ-6标，其中QZCZQ-1标8.627km，QZCZQ-6标32.526km。

2.2主要工程特点

本监理标段地形起伏较大地质条件复杂、桥隧比重大。

本标段重、难点路基工程主要有陡坡路堤、浸水路堤、松软土路基、岩溶（洞穴）路堤、顺层路堑等，约占本标段长度的11%；桥梁工程共计21座8.322km，约占本标段线路长度的20%，其中澧水南源大桥和长湾澧水大桥为本标段的重难点桥梁工程；隧道工程共计14.5座28.516km，约占本标段线路长度的69%，其中晏家堡二号隧道和桑植隧道为本标段隧道的重难点工程。

2.3主要测量特点

（1）铁路大部分为无砟轨道，对测量精度要求高，