一种轻量化发动机前悬置支架.pdf

一种发动机后悬置支架.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212473082 U (45)授权公告日 2021.02.05 (21)申请号 202020530444.7 (22)申请日 2020.04.13 (73)专利权人重庆长安汽车股份有限公司

2023-02-09 约6.95千字 7页立即下载

轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用与研发报告.docx 轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用与研发报告一、项目概述 1.1.项目背景 1.1.1.项目背景 1.1.2.项目目标 1.1.3.项目意义二、轻量化材料概述与应用现状 2.1.轻量化材料的种类及特性 2.2.轻量化材料在发动机中的应用现状 2.3.轻量化材料应用中的挑战与限制 2.4.轻量化材料的发展趋势与展望三、轻量化材料在发动机中的应用分析 3.1.高强度钢的应用分析 3.2.铝合金的应用分析 3.3.镁合金的应用分析 3.4.复合材料的应用分析 3.5.轻量化材料综合评估与选择四、轻量化材料在发动机中的应用挑战与对策 4.1.材料成本与经济性挑战 4.2.材料加工与工艺挑战

2025-04-28 约1.17万字 14页立即下载

2025年汽车轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用报告.docx 2025年汽车轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用报告模板范文一、项目概述 1.1项目背景 1.1.1节能减排趋势 1.1.2政策支持 1.1.3新材料技术进步 1.2项目意义 1.2.1提升发动机性能 1.2.2推动产业和经济增长 1.2.3提高车辆安全性 1.3项目目标 1.3.1研发轻量化部件 1.3.2优化发动机性能 1.3.3推动产业发展 1.4项目实施策略 1.4.1市场导向 1.4.2合作关系 1.4.3研发投入 1.4.4质量控制二、技术路线与研发方向 2.1技术路线 2.1.1材料选型 2.1.2设计与仿真 2.1.3制造工艺 2

2025-05-04 约1.2万字 18页立即下载

2025年汽车轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用趋势报告.docx 2025年汽车轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用趋势报告一、2025年汽车轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用趋势报告 1.1轻量化材料在发动机中的应用背景 1.2轻量化材料在发动机中的应用现状 1.3轻量化材料在发动机中的应用挑战 1.4轻量化材料在发动机中的应用前景二、轻量化材料在发动机关键部件中的应用分析 2.1铝合金在发动机曲轴中的应用 2.2镁合金在发动机气门、气门座的轻量化应用 2.3钛合金在涡轮增压器中的应用 2.4复合材料在发动机部件中的应用三、轻量化材料在发动机轻量化设计中的技术挑战与解决方案 3.1材料性能与成本平衡 3.2材料加工与装配技术 3

2025-05-18 约1.03万字 17页立即下载

一种应用轻量化材料的汽车发动机底护板.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114872640 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210592330.9 (22)申请日 2022.05.28 (71)申请人芜湖长鹏汽车零部件有限公司地址

2023-05-19 约8.91千字 9页立即下载

航空航天轻量化材料2025年航空发动机轻量化设计报告.docx 航空航天轻量化材料2025年航空发动机轻量化设计报告参考模板一、项目概述 1.1.项目背景 1.2.研究目的与意义 1.3.研究内容与方法 1.4.项目预期成果二、航空航天轻量化材料的发展趋势 2.1.碳纤维复合材料的广泛应用 2.2.钛合金材料的创新应用 2.3.高温合金材料的优化发展 2.4.新型轻量化材料的探索与研究 2.5.轻量化材料在航空发动机设计中的应用挑战三、航空发动机轻量化设计策略与方法 3.1.结构优化设计 3.2.材料选择与应用 3.3.工艺改进与创新 3.4.系统集成与综合优化四、航空发动机轻量化设计的关键技术 4.1.轻量化材料研究与应用 4.2.结构优化设计技

2025-04-21 约1.29万字 17页立即下载

2025年汽车轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用与市场前景分析.docx 2025年汽车轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用与市场前景分析模板范文一、2025年汽车轻量化材料在汽车轻量化发动机中的应用与市场前景分析 1.1行业背景 1.2汽车轻量化材料概述 1.3汽车轻量化发动机材料应用现状 1.4市场前景分析二、汽车轻量化材料在发动机中的具体应用与技术创新 2.1铝合金在发动机缸体和缸盖中的应用 2.2复合材料在发动机活塞中的应用 2.3钛合金在发动机曲轴中的应用 2.4轻量化材料在发动机零部件中的应用 2.5材料技术创新与轻量化发动机的发展三、汽车轻量化材料市场发展趋势与挑战 3.1市场发展趋势 3.2市场增长动力 3.3市场挑战

2025-05-09 约1.07万字 17页立即下载

一种发动机液压悬置总成.pdf (19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号CN220687920U (45)授权公告日2024.03.29 (21)申请号202322466158.5 (22)申请日2023.09.12 (73)专利权人淮安超跃橡塑有限公司地址2

2024-03-27 约7.26千字 9页立即下载

一种汽车发动机悬置装置.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114872531 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210544075.0 (22)申请日 2022.05.18 (71)申请人重庆跨立特工贸有限公司地址 40

2023-05-15 约1.03万字 12页立即下载

一种轻量化屏幕支架.pdf (19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 218577648 U (45)授权公告日 2023.03.07 (21)申请号 202222607614.9 (22)申请日 2022.09.30 (73)专利权人江苏金发科技新材料有限公司地址

2023-03-08 约7.31千字 8页立即下载

基于OptiStruct的复合材料发动机罩结构轻量化设计.docx 机械设计与制造第 8期 2018年8月122 MachineryDesign＆Manufacture 基于OptiStruct的复合材料发动机罩结构轻量化设计陈越，张蕾（天津职业技术师范大学汽车与交通学院，天津300222）摘要：采用复合材料替换普通碳钢并运用HyperLaminate创建发动机罩壳的复合材料模型，实现发动机罩的材料轻量化。依据发动机罩在多工况条件下，以柔度最小化为优化目标函数，以优化前后体积分数为约束条件，对复合材料的发动机罩结构进行自由尺寸优化优化化设计。通过优化前后的复合材料发动机罩结构的力学性能分析可得：优化后的复合材料发动机罩刚度大大增强，同时，还实现了结

2024-10-27 约6.7千字 7页立即下载

基于形貌优化和一步成形法的铝合金发动机罩板轻量化设计.docx Altair2011HyperWorks技术大会论文集基于形貌优化和一步成形法的铝合金发动机罩板轻量化设计孟瑾陈伟（上海交通大学数字化车身重点实验室上海200240）摘要：为了将发动机罩板的综合力学性能纳入设计范畴，采用形貌优化和一步成形相结合的方法，以某款轿车的钢制发动机罩板为设计对象，基于原始结构空间进行全新设计，选择铝合金材料进行替换，以罩板的综合性能为约束，采用OptiStruct软件进行形貌优化设计，确定铝合金罩板外形；然后利用HyperForm 中的一步成型法研究新结构的成形性。结果表明铝合金罩板在满足结构性能要求和可制造性的条件下减重 47.1%。为初始设计阶段的铝合

2024-10-26 约6.8千字 7页立即下载

基于结构优化的某车型发动机罩轻量化设计.docx |应用技术| 企业科技与发展 2015年第18期（总第406期）基于结构优化的某车型发动机罩轻量化设计潘磊1，陆日进2，陈少伟2 （1．江铃控股有限公司，江西南昌330052；2．湖大艾盛汽车技术开发有限公司，湖南长沙410082）【摘要】当前，轻量化设计已经成为汽车技术发展非常重要的研究课题。结构优化技术的应用在汽车零部件结构优化和轻量化设计、车身结构设计中有着十分重要的现实意义。文章基于HyperWorks的结构优化技术，对某车型发罩内板进行结构优化。使用Hypermesh建立有限元模型，并对比优化前后的仿真性能。结果显示，在减轻 1.35kg的同时，刚度性能均有一定的提升。【

2024-10-28 约6.63千字 7页立即下载

航空发动机叶片轻量化设计-深度研究.pptx 航空发动机叶片轻量化设计叶片轻量化设计概述材料选择与性能要求结构优化设计方法航空发动机叶片轻量化技术 轻量化设计在航空领域的应用叶片轻量化对性能的影响 轻量化设计挑战与解决方案未来发展趋势与展望ContentsPage目录页叶片轻量化设计概述航空发动机叶片轻量化设计叶片轻量化设计概述叶片轻量化设计的目的与意义1.提高发动机效率：轻量化设计可以降低叶片的质量，从而减少发动机的惯性，提高发动机的响应速度和燃油效率。2.增强飞行性能：减轻叶片重量有助于降低飞机的总重量，提高飞行速度和机动性能，增强航空器的整体性能。3.节能减排：通过减轻叶片重量，可以减少燃油消耗，降低二氧化碳排放，符

2025-03-12 约7.72千字 35页立即下载

基于多体动力学的发动机噪声预测与轻量化.pptx 基于多体动力学的发动机噪声预测与轻量化;引言多体动力学理论基础 发动机噪声预测方法 发动机轻量化设计实验验证与结果分析结论与展望;01;;;;02;;基于牛顿-欧拉方程或拉格朗日方程建立多体系统的运动方程。;;;03;;;;;04;轻量化设计的定义;;;对比分析;05;实验目标;;;;06;;本研究将多体动力学理论应用于发动机噪声预测领域，建立了基于多体动力学的发动机噪声预测模型，具有一定的创新性和实用性。;进一步完善基于多体动力学的发动机噪声预测模型，考虑更多的影响因素和工况条件，提高预测精度和适用范围。;THANKS

2024-06-13 约小于1千字 31页立即下载