路基工程、桥涵工程、站场、房建、给排水工程施工组织设计.pdf

施工组织设计

第一章工程概况

第一节：工程概况

本标段起讫里程DK56+500〜DK67+010,正线施工长度为10.510km。

共有大桥1座中桥2座小桥2座圆管涵3座盖板涵21座车站

1个。

第二节：自然条件

一、本标段沿线主要为丘陵地形地形起伏不大。丘陵间有少量较

大的冲沟覆盖层为2.0米左右的砂粘土其下为砂类土基岩为玄武岩。

DK63+000至DK67+010地区性段为山前平原地貌地形较为平坦地层

主要为第四系河流冲积物本标段沿线经过部分地段为沼泽地、淤泥等

软土范围厚度为0.5〜2.0m左右软土地段采用换土压入碎石、换填

渗水料等进行处理；DK63+299〜DK63+315段为水塘采用抛石挤淤的方

法进行处理。

二、工程所在地属亚热带季风气候四季分明阳光充沛。年平均

降水量709〜784mm,多分布在7〜8月；标准冻结深度1.60m,最大冻结

深度1.80m；地震基本裂度为小于VI度地震动峰值加速度＜0.05g。

三、工程所在地地下水较发育有青龙河流过本标段水资源较丰

富在玄武岩裂隙内含有较丰富的地下水。

四、本标段靠近靖宇县城公路交通、有线及无线通信十分便利。

高压电力线路和其它农电线路均可作为本标段的电力资源加以利用。物

质材料供应较为充足。

第三节：工程范围及数量

本标段正线施工里程长l().51()km,主要工程数量如下:

大桥1座117.20延长米

中桥2座120.76延长米

小桥2座21.42延长米

涵洞24座518.11延长米

内燃机检查坑1座26延长米

路基土石方填方56839()0?(其中石方8258()0?)

挖方20673m3(其中挖淤泥2100m3)

弃土93726m3

抛填片石450m3

浆砌片石12540m3

车站房建49340m2

第四节：主要设计技术标准

线路等级：地方铁路n级

正线数目：单线

限制坡度：上行8%。下行25%。

路基面宽度：非渗水路基面宽5.6米

岩石、渗水路基面宽4.9米

路堤边坡坡度：边坡高度W8米时，采用1:1.5

边坡高度＞8米时，8米以上分采用1：1.5,

8米以下分采用1：1.75

桥梁设计活载：“中■活载”

设计洪水频率:大中桥1/100,小桥涵1/5()

牵引种数：内燃机车

机车类型：东风4型

到发线有效长度：450米

最小曲线半径：地方铁路400米，专用线300米