电力机车电气线路识读与故障处理86课件.pptx

模块四电力机车电气综合试验电力机车电气线路识读与故障处理

1.掌握SS9机车高压电气试验的方法；2.通过高压电气试验操作来理解相应的控制电路。学习目标：知识点4-1-2SS9机车高压电气试验4.1SS9型电力机车电气试验

SS9机车高压电气试验高压试验要是指机车在工频25KV接触网下进行的升弓试验。高压试验是在完成了低压试验的基础上进行的，主要目的是检查某些在低压试验中无法检查的线路和电器部件，观察仪表的显示情况，检查牵引电机和辅机组转向是否正确，工作是否正常，并进行牵引和制动试验，高压试验完成后，才能进行试运行。

锁闭车顶门与各高压室门，门钥匙全部插入钥匙箱将各隔离开关，库用闸刀，装换开关均置于‘运转位’，闭合各自动开关。各管路塞门在正常位，总风缸风压不低于700KPA，制动缸风压不低于300KPA并放好止轮器。将微机1,2架装换开关置于‘运转位’，空转切除开关置于‘投入为’将逻辑控制单元（LCU）A,B组转换开关置于A组换向手柄置于‘0’位，主手柄置于机械‘0’位，各扳键开关均置于‘断开位’7.所有人员处于安全位置。高压试验准备工作SS9机车高压电气试验

SS9机车高压电气试验操作方法工步1：闭合电钥匙开关（570QS）听：保护阀87YV吸合声看司机操纵台主断，“预备”，“零位”及“劈相机1”，”劈相机2”，“牵引风机”“制动风机”信号灯亮工步2：操作402SA1或402SA2开关，分别升前弓或后弓。要求：乘务组人员齐全，并将头伸出窗外，高声呼唤“升“弓了”，并鸣笛一长声（有限制或禁止鸣笛贵的的地区除外）（1）听:升弓电磁阀YV1或YV2吸合声（2）看:网压表显示网压19-29KV，确认弓网状态良好。

工步3：主断路器开关401SA1或401SA2置于“合”位。（1）听主断路器的吸合声（2）看司机操纵台显示‘主断’灯灭，司机操纵台电压表显示充电电压110V工步4：主断路器开关401SA1或401SA2置断开位（1）听主断路器断开声（2）看司机操纵台主断路器灯亮，电压表显示96V以SS9机车高压电气试验操作方法工步5：重新闭合主断，启动劈相机，闭合劈相机开关404SA1或404SA2（1）听劈相机1启动声，延时3S后劈相机2启动声（2）看司机操纵台显示灯“劈相机1”灯灭，延时3S后，“劈相机2”灯灭

工步6：分别闭合“空气压缩机”开关408SA1（或408SA2）和‘备用空气压缩机’开关411SA1（或411SA2）（1）听当总风缸压力低于750KPA时，空气压缩机1启动声（2）延时3S后，听空气压缩机2的启动声工步7：将“空气压缩机”开关408SA1或408SA2置于强泵位（1）空气压缩机立即工作。听空气压缩机1启动声（但不受547KF的控制）（2）听：当总风缸压力达到1000KPA时，高压安全阀的排气声SS9机车高压电气试验操作方法

工步8：加载试验(1)换向手柄前进位加载试验①手柄2-3级看司机操纵台“零位”“预备”，灯灭，各牵引电机电流表显示正常值②主手柄4级看“预备”灯亮，各牵引电机电流回零后，将主手柄退回零位。（2）换向手柄后进位加载试验①主手柄2-3级,看司机操纵台“零位”，“预备”，灯灭，各牵引电机电流表显示正常值。②主手柄4级（瞬间完成）。看“预备”灯亮，各牵引电机电流回零后，将主手柄退回零位。SS9机车高压电气试验操作方法

工步9：断开操纵台所有开关及电钥匙，并将脱扣开关609QA断开，进行微机1,2架转换试验试验内容与上述第1---9项相同，试验完毕恢复正常位置。SS9机车高压电气试验操作方法工步10：闭合609QA，升弓，合主断，合劈相机，闭合通风机开关406SA1或406SA2（1）听牵引通风机1启动声,延时3S后牵引通风机2启动声；延时3S后牵引通风机3启动声；延时3S后牵引通风机4的启动声；延时3S后“变压器风机”“油泵”的启动声。（2）看“牵引通风机”灯灭，“变压器油泵”灯闪亮后熄灭。

工步11：闭合制动风机开关407SA1或407SA2（1）听制动风机1,3的启动声，延时3S后，制动风机2,4的启动声。（2）看“制动风机”灯灭。SS9机车高压电气试验操作方法工步12：换向手柄置于“制动位”，主手柄置于”9”位电阻制动试验（1）看“零位”，“预备”“灯灭”，“电制动”灯亮。（2）励磁电流上升约930A时，牵引电流上升70A，微机屏显示“加馈”。（3）关闭制动风机，电流指示回“0”，司机操纵台“制动风机”灯亮，预备灯亮。（4）主手柄回零，“零位”灯亮，换向手柄置“前进”位。

工步13：按紧急停车