CRTSⅠ型板式无砟轨道及岔区无砟轨道施工技术分析研究.doc

WORD格式整理版 学习参考好帮手 CRTSⅠ型板式无砟轨道及岔区 无砟轨道施工技术研究 WORD格式整理版 PAGE 16 学习参考好帮手 第一章 绪 论 目 录 第一章 前言 1 1.1 选题目的和意义 1 1.2 国内外研究现状 2 1.3 研究内容 4 1.4 研究方法 4 第二章 工程背景 5 2.1 工程概况 5 2.2 无砟轨道结构组成 5 2.2.1 CRTSⅠ型板式无砟轨道结构组成 2.2.2 道岔区无砟轨道结构组成 2.3 工程重点及难点 9 第三章 CPⅢ控制网布测技术 11 3.1 施工测量作业流程 11 3.2 CPⅠ、CPⅡ及高程控制网复测及辅助点加密 12 3.2.1 CPⅠ、CPⅡ及高程控制网复测 3.2.2 辅助点加密测量 3.3 CPⅢ控制网的测量 13 3.3.1 测量仪器 1 3.3.2 测量人员 1 3.3.3 CPⅢ控制网测量方法 1 3.3.4 测量精度要求 3.3.5 CP 3.3.6 CP 3.3.7 CPⅢ控制点标志 3.3.8 3.3.9 CP 3.3.10 CPⅢ控制网测量成果报告 2 3.4 施工测量技术要点 24 第四章 CRTSⅠ型板式无砟轨道施工关键技术 26 4.1 CRTSⅠ型板式无砟轨道施工工艺 26 4.2 CRTSⅠ型板式无砟轨道施工前接口工程质量验收 29 4.2.1 桥面接口工程验收 4.2.2 4.2.3 4.2 4.3 CRTSⅠ型板式无砟轨道板预制 30 4.3.1 轨道板预制施工的特点 30 4.3.2 4.3.3 4.3.4 4.3.5 4.3.6 4.3.7 4.3.8 4.3.9 4.3.10 4.4 CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土底座施工 35 4.4.1 基底处理 4.4.2 测量放样 4.4.3 模板安装 4.4.4 钢筋工程 4.4 4.5 CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土凸型挡台施工 40 4.5.1 测量放样 4.5.2 钢筋工程 4.5.3 4.5.4 4.6 CRTSⅠ型板式无砟轨道板运输 45 4.6.1 轨道板出厂交接 4.6.2 轨道板的吊装 4.6 4.7 CRTSⅠ型板式无砟轨道板粗铺 47 4.7 4.7.2 轨道板铺设方法比较 5 4.7. 4.7. 4.8 CRTSⅠ型板式无砟轨道板精调 54 4.8.1 精调前准备 4.8.2 轨道板精调 4.9 CRTSⅠ型板式无砟轨道板下CA砂浆灌注 57 4.9 4.9 4.9 4.10 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸型挡台树脂施工 61 4.10.1 凸型挡台填充树脂施工流程 4.10.2 凸型挡台填充树脂施工 4.11 轨道精调 63 4.11.1 轨方向 4.11.2 高低、水平调整 第五章 道岔区无砟轨道施工技术 65 5.1 道岔区无砟轨道施工 65 5.1.1 预组装铺设施工方法 6 5.1.2 原位铺设施工方法 5.2 岔区无砟轨道两种不同施工方法比较 75 5.3 区间无砟轨道与岔区无砟轨道过渡段 76 第六章 施工质量控制要点 77 6.1 测量质量控制 77 6.2 材料质量控制 77 6.3 CRTSⅠ型板式无砟轨道施工质量控制 77 6.3.1 轨道板预制 7 6.3.2 6.3.3 凸型挡台施工 6.3.4 轨道板铺设 6.3.5 轨道板调整 6.3.6 CA砂浆施工 6.3.7 凸型挡台周围树脂灌注 6.3.8 轨道精调 6.4 道岔区无砟轨道施工质量控制 84 6.4.1 道岔区基标测量 8 6.4.2 道岔区道床板钢筋工程 6.4.3 道岔粗调 6.4.4 模板工程 6.4.5 道岔精调 6.4.6 混凝土浇筑及养生 第七章 工程的实施及效果 89 第八章 结论 90 参考文献 91 WORD格式整理版 工程背景 2.1 工程概况 沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁－沪－杭－甬“Z”型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁铁路，起自上海（虹桥），经昆山、苏州、无