第六章天车基本操作.ppt

天车的基本操作 ;利用天车来从事各种搬运、装卸、装配等工作，是通过司机对天车的具体操作和控制来实现的。天车能否始终保持安全、合理、正常、高效率地工作，取决于天车设备本身有无好的技术状态和司机的实际操作技术水平这两大主要因素。因此，作为天车司机，不仅要掌握天车的基本构造、特点、作用及工作原理，而且还必须努力掌握基本操作要领和基本操作技术。本章以桥式、龙门式天车为例，介绍几种基本的操作方法和某些特殊作业的操作方法。;§6—1 对天车司机操作的基本要求 对天车司机操作的基本要求是：稳、准、快、安全及合理，这也是天车司机的基本功。;;1.安全教育 对天车司机进行安全生产教育，是保证天车安全运行的有效措施之一。安全教育要灵活多样，要随时随地进行。 2.安全操作基本要求 为确保天车工作安全可靠，要求天车司机在日常操纵天车的过程中，必须认真做到以下几点。 (1)天车司机必须认真遵守各有关部门和本企业制定的天车作业的规章制度。如天车司机安全技术操作规程；起重机械安全管理制度等。 (2)坚持天车定期检查的制度，通过日检、周检、月检、季度检、半年检，以便及早发现问题、排除隐患，防止天车作业时发生事故，这是确保天车安全运转的重要措施。 (3)司机应对天车精心保养，按时润滑，使天车始终保持良好的技术状态。修理部门应按计划对天车进行大修、中修，确保天车安全投入生产。 (4)开车前要发出音响信号，同时观察附近设备和人员情况，确认无误时，方可开车。开车后，必须精力集中，全神贯注地投入工作。在工作中不允许吸烟、看报、做与天车作业无关的事情。;(5)天车司机必须严格按照《起重吊运指挥信号》(GB5082 －85)中规定的手势、旗语等信号开车。指挥人员未发出信号和有关人员未离开危险区之前不准开车，信号不清不能开车。多人干活时，司机应服从专人指挥，操作中，任何人发出停车信号都必须立即停车。 (6)地面指挥人员发出的信号与司机预见不一致时，司机应发出讯问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时才能开车。为避免误解，不接受用喊话的方式进行指挥。 (7)正常情况下，大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时，控制器只能放在反方向的第一级。 (8)吊活时要稳起稳落，不允许突然把活吊起来或突然把活落下去；吊活时要保持钢丝绳垂直，翻活时不允许大于5度的斜拉斜吊，更不允许用小车牵引地面车辆。 (9)吊运时，被吊物件的高度要高于地面设备半米以上。被吊物不能从人头上和重要设备上通过。如果被吊物件上站人，或有浮放物件，司机必须拒绝吊运。 (10)被吊物件大于天车额定负荷50％时，不允许三个机构同时开动。;;§6—2 大、小车运行机构的操作 作为天车司机，应了解自用天车的种类、技术性能、主要结构，例如：吊钩、钢丝绳、联轴器、制动器、电动机、控制器、接触器等机械和电器部件；天车的电路分杆；它们的组成、特点、作用和工作原理。了解和掌握这些的目的是为了合理使用天车，进行合理的操作。;;三、大、小车运行机构的操作安全技术 1．天车大、小车运行机构必须安装制动器，制动器失调或失效时，不准开车。 2．大、小必车须装有能吸收车体动能的弹簧式或液压式缓冲器，以及大、小车的行程终端必须装有防止其掉轨的止挡器。 3．大、小车都必须装有行程终端的限位开关，以确保天车大、小车运行到行程终端时先行断电，滑行碰撞止挡器，防止硬性碰撞。 4．龙门天车、装卸桥等露天工作的天车，必须安装防风装置。 5．操作时，大、小车的启动、制动不要过快过猛。禁止快速从零扳到第五档或从第五档扳回零位。避免因快速启动、制动而引起的吊运摇摆，以至造成事故。 6．禁止用开反车的方式停车(为防止事故的发生而临时采用打反车停车的例外)。 7．改变大、小车的运行方向时，应在天车运行停止后，再把控制手柄扳至反向。 8．尽量避免反复启动。反复启动使接电次数增多，会使天车增大疲劳程度，对各种电气设备和机构部件都很不利，会加速设备的损坏。;;中载起升的起重量Q＝0.5～0.6Q额。操作方法是：启动、缓慢加速，当将手柄推到起升方向第一档时，停留2秒钟左右，再逐级加速，每档再停留1秒钟左右，直至第五档。而制动时，应先将手柄逐级扳回到零位，每档停留1秒钟左右，使电动机逐渐减速，最后制动停车。 重载起升的起重量Q≥ 0。7额。操作方法是：将手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能起动运转，应该迅速将手柄推到第二档，把物件逐渐吊起。物件吊起后再逐级加速，直至第五档。如果手柄推到第二档后，电动机仍不启动，就意味着被吊物件已超过额定起重量，这时要马上停止起吊。另外，如果将物件提升到预定高度时，应将手柄逐档扳回零位，在第二档停留时间应稍长些，以减少冲击；但在第一档位不能停留，要迅速扳