市政工程(道路、排水、电力管沟)专项施工技术方案.doc

市政工程(道路、排水、电力管沟)专项施工技术方案 1 道路工程施工方案 1 、路基施工 (1)施工准备 进行测量放线，定出开挖边界线及结构物位置线。 ⑵场地清理 用地范围内障碍物进行拆除处理，为施工工作面展开提供条件。 ⑶路基施工前，对导线、中线复测，详细核对，及时复测横断面图。根据恢复的路线中桩，定出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩，在边桩处设立明显填挖标志。 ⑷修建临时排水设施 路基施工期间修建合理的临时排水设施，避免水对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。 ⑸整修及碾压 挖至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，并整平。 路基碾压在最佳含水量±2％时进行，碾压机具组合是：先轻后重；碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，达到无漏压；碾压速度是先慢后快。 ⑹检测 路基成型后，应及时进行密实度检测和外观质量检测。 2、石灰土底基层施工 ⑴施工放样 在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，在路外侧设指示桩，在指示桩上标出底基层的设计标高。 ⑵备料 所用土、白灰、水必须符合质量要求。白灰等级在三级以上，土有机含量≤10%。水为一般饮用水或不含油、杂质的水。 ⑶运输及摊铺 运料时，对下层先洒水湿润，控制每车料的数量基本相等。根据底基层的宽度、厚度及预定的压实度及现场集料含水量、车辆吨位计算集料堆放距离，以保证均匀地摊铺厚度。 按照1.53～1.58的松铺系数摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺前一天进行。摊铺白灰应厚度均匀，量测石灰松铺厚度，初步控制灰剂量。 ⑷拌和 在最佳含水量左右采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定土层底，设专人跟机检查拌和深度，严禁在拌和层底留有“素土”夹层，拌和破坏下承层表面约1cm左右，以利上下层粘结。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。拌和过程及时检查含水量，水分不足应及时补洒。拌和完成后及时检查灰剂量，以保证灰剂量达到设计要求。 ⑸整型和碾压 混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整型，整型的方法是直线段由两侧向路中心刮平，转弯处由两侧向外侧刮平；初步整型后用轻型压路机碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机精平，人工配合找补，标高略高于设计1～2cm，避免薄层贴补。每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行。整型时禁止车辆和机械通行。 整型后，在最佳含水量左右时碾压。碾压机具组合是：先轻后重；碾压速度先慢后快；碾压路线：由两侧向路中碾压。碾压注意两侧多压2－3遍；碾压表面保持湿润。严禁在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”。碾压结束之前，用平地机再进行一次调平，使纵坡、路拱高程符合设计要求。 ⑹养生 成型后洒水养生，保持表面潮湿，不予破坏。 ⑺接缝处理 两工作段搭接部分应采用对接形式，预留30－50cm不予压实，以便衔接。 3、二灰砾石基层施工 ⑴修整底基层 修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求，没有松散和软弱地点。 ⑵施工放样 在底基层上恢复中线，每10－20m设一中桩，并在路外侧设指示边桩。在两侧指示桩上用明显标记到二灰砾石边缘的设计标高。 ⑶混合料运输及配合比检测 在预定堆料的下承层上洒水湿润，用15T太脱拉自卸汽车运输，对现场二灰砾石进行白灰剂量、含石率测定（砾石最大粒径3cm），对配合比及时进行监测控制。 ⑷摊铺混合料 根据基层的厚度、宽度和要求达到的压实干密度计算各段需要的干混合料重量，根据混合料的配合比、含水量及运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，得出每车料的摊铺面积。 按1.2～1.4的松铺系数进行混合料摊铺；用平地机将混合料均匀地摊铺在预定宽度上，表面应力求平整、具有规定的路拱，应设专人跟随平地机及时消除离析现象。 ⑸整型、稳压 整型稳压的过程为：平地机初步整型～平地机或轮胎压路机快整碾压1～2遍～平地机整型～再碾压～低洼处耙松5厘米找补平整～末次整型。整型注意直线段平地机由两侧向路中心进行，整型过程应注意消除离析现象，按规定路拱和坡度，并注意接缝处的整平，保证接缝处顺适平整。 二灰砾石在最佳含水量左右时进行碾压，碾压机具用12T以上的压路机，先用轻型光轮压路机稳压两遍，然后用大吨位光轮振动压路机碾压，达到要求的密实度，表面无明显轮迹，最后用胶轮压路机收面。 碾压注意两侧多压2～3遍；碾压过程基层表面保持湿润；严禁在己完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车。 ⑹接缝处理 两段搭接部分采取对接，前一段成型时，预留5～8m不予碾压，后一段将前段未压实部分一起进行碾压。 ⑺养生 成型第二天开始养生，保持表面湿润，养生期间禁止车辆通行。 4、路面面层施工 ⑴施工准备 面层施工前对基层质量全面检查，基层必须平整