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电机车司机培训解剖.ppt

发布:2017-01-05约9.19千字共64页下载文档
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三、问答题 1、红尾灯有何作用?(10分) 答:红尾灯是防追尾信号,司机发现后要根据与其距离的大小采取减速或紧急停车的措施,防止发生追尾事故。 2、电机车运输系统由哪几大部分组成?(5)分 答:由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、信号装置成。 3、换向器的作用是什么?(5)分 答:用于改变电机车前进或后退的方向。 4、电机车的机械系统由哪些部分组成?(10分) 答:电机车的机械系统主要由车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、减速箱、制动装置、撒砂装置和连接装置等部分组成。 5、撒砂装置的作用是什么? (15分) 答:电机车在起动或制动时,用于在电机车车轮前的轨面上撒布砂子,来提高电机车轮与钢轨间的粘着系数,进而提高电机车牵引力和制动力。 6、 机车行驶时,司机要注意什么?(16分) 答: 机车行驶时,司机要集中精力。经常观察前方情况,随时做好紧急停车准备,要注意观察人员、车辆、道岔、和线路上的障碍物等。严禁闯红灯。并要经常观察各仪表的指示。做好应急准备。 二、蓄电池电机车的电气结构 (一)蓄电池电源装置 蓄电池电源装置是由若干个蓄电池经连线连接组成的蓄电池组,装在由钢板焊接而成的箱内构成电源装置。它是蓄电池电机车的供电电源。 根据防爆性能可以将电源装置分为增安型、隔爆型和防爆特殊型3种,其中防爆特殊型电源装置应用最为广泛。 1.增安型电源装置 增安型电源装置结构上采取措施,使其在正常运行时不会产生电弧、火花而点燃周围爆炸性混合物产生爆炸,但是不能保证故障状态下的安全,使用范围受到一定的限制。 2.隔爆型电源装置 3.防爆特殊型电源装置 防爆特殊型电源装置是在蓄电池和蓄电池箱中采取了特殊防爆措施,达到尽可能减小电源装置的漏电电流,清洁消除和防止产生电火花的可能性,把氢气的积聚减到最低程度的一种电源装置。 (1)蓄电池箱 ①机械性能好,耐电解液腐蚀,能支撑和保护蓄电池的壳体。 ②绝缘抗漏电性能好,外壳及其上盖内表面均有耐酸绝缘覆盖层,耐酸绝缘覆盖层绝缘电阻符合标准规定(不小于5MΩ),能避免电源装置因漏电电流过大产生电火花而引起爆炸。 ③通风、排液良好,氢气不易积聚。 ④良好的防外物作用,防止外物伸入电源装置内部与蓄电池的极柱短路或对地产生电弧而引爆。 ⑤良好的防水性能,防止滴水进入电源装置内部,使蓄电池外表面潮湿而增大漏电电流。 ⑥蓄电池箱与盖这间有可靠的连接装置,保证在离开充电室后,电源装置上盖打不开。上盖与蓄电池顶端间隙符合标准规定。 ⑦箱盖有足够的机械强度。 第五节 电机车的电气控制 一、架线电机车的控制 (一)启动控制 启动控制是指电机车由静止达到全速运行的控制过程。常用的启动方法有如下2种。 1.串接电阻启动 开始启动时,在电动机的电枢中串接大的启动电阻,随着转速的升高,逐渐减小启动电阻,使得电动机的牵引力基本保持不变。 这种启动方法的优点是简单、成本低廉。缺点是启动的平滑性不够理想,电阻上的能量损耗大。 2.2台牵引电动机串、并联启动 这种启动方法的优点是平滑性好,电阻上的能量损耗小;缺点是设备较多,较复杂。 (二)运行控制 1.照明线路 2.动力线路 二、蓄电池电机车的控制 电机车长期以来大多采用串接电阻的方法进行速度的控制。当增大电阻时,电动机转速降低,机车慢行;反之,电动机的转速就增高,机车就快行。这种方法虽然设备简单,但缺点是在电阻上有大量的电能损耗;其次在切换电阻时,由于电流较大其电弧将会使触头烧损;另外速度的调节平滑性不好、启动的稳定性不好,挂车时更不安全 。 第六节 电机车的供电电源 一、架线式电机车的供电电源 架线式电机车是由牵引变流所经过牵引电网进行供电的。 (一)牵引变流所 牵引变流所是由安装在井下机电设备硐室内的交流配电装置、变流设备、直流配电装置组成,其任务是把交流电源变为直流电源,向牵引电网供电。 牵引变流所的位置一般设在井底车场中央变电所附近。当运输距离长、电机车数量较多时,为保证牵引电网供电质量,可在运输线路的中央或其他地方增设。 交流配电装置的作用是向变流设备提供保护功能齐全的交流电源。 交流设备是交凉电源变为直流电源,是牵引为焴所的核心设备,由整流变压器和硅整流元件组成,并有良好的安全保护功能。 (二)牵引电网 牵引电网的作用是供给架线式电机车直流电源,并组成电机车电流的通路,由架空接触线(简称架空线)、钢轨、馈电线、回电线、分段开关、分段绝缘等组成。 牵引电网的供电电压应符合《煤矿安全规程》第三百五十五条的规定,不得超过600V. 1.馈电线与回电线 馈电线是牵引变流所正母线与架空线之间的连接线,回电线是牵引变流所负母线与钢轨
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