电喷发动机系统(EFI)课稿.ppt
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《电喷发动机》.pdf
电喷系统结构分析实验
机械工程实验教学中心
实验目的
� 了解电子控制燃油喷射发动机的工作
原理
� 认识电喷发动机上主要传感器及部分
执行器
� 认识电喷发动机电路
机械工程实验教学中心
实验器材和设备
� MR479QA电喷发动机
� 万用表
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发动机电喷系统介绍.pdf
摩托车发动机电控燃油喷射系统介绍
前言
60 年代，一些发达国家随着汽车、摩托车数量的不断增加，汽车、摩托车排气对大
气的污染也日趋严重，欧、美、日等国相继制订了严格的排放法规，限制摩托车 CO 、
HC 和 NOx 等有害物质的排放。70 年代初，受能源危机的影响，美国、日本等国又制订
了车辆燃油经济法规。一方面随着两种法规要求的逐年提高，愈来愈严格，已到传统的
机械改良方式难以胜任经济指标和环保要求的地步，迫使世界汽车、摩托车工业寻求新
的技术途径，实现节油和减少排放污染。另一方面，随着电子技术的飞速发展，汽车摩
托车电子化
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电喷发动机供油系统.ppt
2、燃油供给系统组成 1）、供油系统布置形式 1NZ-FE / 2NZ-FE 发动机 燃油控制系统 无燃油返回系统 这个系统可以避免燃油被发动机加热蒸发的可能 * * 作用：供给发动机燃烧过程所需的燃油 组成：汽油箱，汽油泵，汽油滤清器，汽油管，压力调节器，（喷油器）等。 燃油分配管 汽油滤清器 压力调节器 油箱 燃油箱 汽油泵 汽油滤清器 调压器 喷油器 发动机 汽油滤清器 回油管 分配管 喷射 低压 高压 （1）有回油管的燃油供给系统 燃油箱 汽油泵 汽油滤清器 调压器 喷油器 发动机 汽油滤清器 分配管 喷射 低压 高压 （2）、无回油管的燃油供给系统 真空管 喷油器 油轨 缓冲器 [油
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CNG发动机电喷系统培训.doc
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《电喷发动机与新技术》.ppt
化油器式发动机的缺点 (1)混合气浓度调整不精确，而且是滞后于发动机的需要。在化油器中对浓度的调整是 当工况变化时，由人工控制机械式的调整，因此精度受到限制，且滞后于实际需求。 (2)混合气混合质量不理想。尤其是在转速变化或低速时，混合气混合不均匀，造成燃烧不完全。 (3)排气污染严重。由于上述二个原因，在怠速和工况变化时排气污染严重，这是化油器最致命的缺点，也是限止使用它的重要原因。 (4)振动大，易于熄火。工作时振动大，操作时稍不熟练，配合不好，在工况变化时易熄火。 (5)工作状况受发动机姿势影响。汽车上坡、下坡、振动、颠簸时都会对化
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《发动机电喷培训》.pdf
发动机控制系统培训
二零一一年七月
1
目录
1. 电喷基础知识介绍
2. ME7系统介绍
3. 项目开发及匹配
4. 专题讨论
2
第一部份：电喷基础知识介绍
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电喷发动机与新技术.ppt
本田的VTECVariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem可变气门配气相位和气门升程电子控制系统发动机低速时，小活塞在原位置上，三根摇臂分离，主凸轮a和次凸轮b分别推动主摇臂A和次摇臂B，控制两个进气门的开闭，气门升量较少，情形好像普通的发动机。虽然中间凸轮c也推动中间摇臂C，但由于摇臂之间已分离，其它两根摇臂不受它的控制，所以不会影响气门的开闭状态。发动机达到某一个设定的高转速（3500转/分）时，电脑即会指令电磁阀启动液压系统，推动摇臂内的小活塞，使三根ABC摇臂锁成一体，一起由中间凸轮c驱动，由于中间凸轮比其它凸轮都高，升程
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潍柴电喷发动机的.ppt
*;一.“共轨行”简介;一.“共轨行”简介;“共轨行”简介;一.“共轨行”简介;“共轨行”具有七大功能：
分期管理——行
油耗管理——行
车速管理——行
定位管理——行
车辆防盗——行
异常提醒——行
远程诊断——行
上述功能可以独立选用，也可以组合使用。;（1）功能介绍;信息录入
;1.分期管理; “共轨行”可以记录整车实时油耗、综合油耗，并存储14天的油耗数据；
控制中心可以监测整车的实时油耗、综合油耗。
车辆管理人员可以根据上述结果进行分析，改善司机的不良驾驶习惯，有效降低油耗。 ;;输入查询条件 车牌号：
;;控制中心可远程监测车辆平均车速。
保证运输安全
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电喷发动机与新技术.pptx
汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Serviceandtraining2005version汽车专业知识培训(电喷发动机）
问题的提出1随着汽车工业的快速发展，其能源；排气污染的危机日趋严重。现在世界各国都高度重视此项工作，尤其汽车高度普及的美国，美国国会已通过“汽车排气零污染”的决议，他们也知道这是非常苛刻，甚至是不可能的，但因汽车保有量的剧增，不这样办，人们将无法在地球上继续生存下去。这就迫使汽车必须在现有基础上，在结构上作大的变革，生产出无污染的绿色汽车，所以出现了燃油喷射电子控制汽车、太阳能汽车、电动汽车等。2
混合气浓度调整不精确，而且是滞后于发动机的需要。在化油器中对浓度的调整是当工
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汽车电喷系统-发动机禁启动系统(ADC2).ppt
发动机禁启动系统(ADC2) 防盗系统部件:钥匙、CV00、BSI、1320。 功能:防盗启动系统通过锁止发动机控制单元，使汽车无法启动，307的防盗启动系统为第二代装置（ADC2）。 部件位置图 部件名称 钥匙 包括有编码的电子芯片。 8208 (天线)和有编码的对话电子芯片对话。 CV00 管理和有编码的电子芯片的对话。 BSI1 识别钥匙并向发动机控制单元发送 开锁密码。 1320 管理锁止/开锁。 6220 (中央门锁按钮)包括提供系统状态的LED。 基本功能（1） 1、发动机电控单元开锁： 钥匙处于+CC位置： 发动机电控单元通过CAN通讯网向BSI发出信号
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每天进步一点点
长城哈弗用4G64发动机电喷
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致 精 · 致 诚 · 致 远 1
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工作任务发动机电喷控制系统检测.pdf
1.发动机电喷控制系统检测及调整的能力；
2.对汽车外观及零部件工作状态进行检测及调整的能力；
3.对各种灯光指示和电器工作状态进行检测及调整的能力；
4.对汽车底盘部件工作状态进行检测及调整的能力；
5.对汽车总装扭力进行检测及调整的能力；
6.对怠速排放检测及调整的能力；
7.路试场检测的能力；
8.淋雨密封性检测能力。
1.国家和行业职场健康安全；
学习2.适当的劳保服装及鞋
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发动机电喷系统控制策略.ppt
发动机管理系统基本控制策略 目 录 发机管理系统的标定匹配包含哪些项目： 发动机管理系统所需适宜硬件的选择 发动机初始样机性能台架匹配标定试验 车辆驾驶特性标定 整车排放测试试验及标定 冷冻室标定试验 寒带严寒季节环境使用条件下的测试标定试验 室内高温标定试验 热带高温季节环境使用条件下的测试标定试验 高原地区环境使用条件下的测试标定试验 整车排放测试试验及标定总结 发动机管理系统的成套系统和标定匹配结果测试 系统故障诊断功能标定 抗电磁干扰性能试验 电磁兼容性试验 车辆最终排放性能的鉴定试验 (a) Ideal gas law terms:
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碰撞损伤中发动机电喷系统的检测幻灯片.ppt
碰撞损伤中发动机的故障判断 重庆骄阳汽车培训学院汽车评估师讲座客座教授 机械工程师、保险公估师、车辆质保鉴定师 黎进 联系电话 发动机电子控制系统（电喷部分）的故障判断 根据故障现象进行检修的诊断流程 在开始根据发动机故障现象进行故障诊断的步骤之前，应首先进行初步检查 1、确认发动机故障指示灯工作正常 2、用故障诊断仪检查，确认没有故障信息记录 3、确认车主投诉的故障现象存在，并确认发生该故障出现的条件 然后进行外观检查： 根据故障现象进行检修的诊断流程 1、检查燃油管路是否有泄露现象； 2、检查真空管路是否有断裂、扭结，连接是否正确； 3、检查进气管路是否堵塞、漏气、被压扁或损坏； 4、
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汽车电喷系统—东风标致TU3AF发动机.ppt
TU3AF发动机介绍 有什么问题要提问吗? 谢谢！ 空气滤清器 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 进气歧管 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 供油系统 Evaluation only