带式运输机传动装置的二级圆柱齿轮减速器1.doc

机械设计 课程设计 (机械设计基础) 设计题目 带式运输机传动装置的二级圆柱齿轮减速器 机械工程系 班级 学号 设 计 人 指导教师 完成日期 2011 年 6 月 7 日 设计工作量: 设计说明书 1 份 减速器装配图 1 张 减速器零件图 2 张 洛阳理工 学 院 机械设计课程设计任务书 目?? 录设计任务书………………………………………………………………传动方案的拟定…………………………………………………………4 电动机的选择…………………………………………………………4 四、计算总传动比及配合的传动比……………………………… ………5 五、传动装置的运动和动力参数计算………………………………………传动件的设计计算………………………………………… ………………………………………7 2、低速级齿轮传动的设计计算……………………………………………9 七、轴的设计计算…………………………………………………………13 1、轴的材料选择和最小直径估算………………………………………13 2、轴的结构设计…………………………………………………………14 3、轴的校核………………………………………………………………17 八、滚动轴承的选择及………………………………………………23 1、中间轴的滚动轴承……………………………………………………23 2、高速轴的滚动轴承………………………………………… ………24 3、低速轴的滚动轴承…………………………………………………25 九、键接的选择及核计算………………………………………………减速器……………………………………………………27 十一、联轴器的选择…………………………………………………………润滑………………………………………………………29 十三、其它有关数据…………………………………………………………30 十四、参考资料目录……………………………………………………………………………………………………………………30 （一）、机械设计课程设计任务书 题目：带式输机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器 总体布置简图 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器工作情况： 载荷平稳、单向旋转原始数据直径D（mm）：30； 运输带速度V（m/s）：带速允许偏差（％）：5使用年限（年）：工作制度（班/日）： 设计内容 1.?电动机的选择与运动参数计算；2.?斜齿轮传动设计计算3.?轴的设计4. 滚动轴承的选择5.?键和连轴器的选择与校核；6.?装配图、零件图的绘制7.?设计计算说明书的编写?．?设计任务1．? 减速器总装配图一张2．? 齿轮、轴零件图各一张3．? 设计说明书一份．?设计进度 第一阶段：总体计算和传动件参数计算第二阶段：轴与轴系零件的设计第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写1．电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y（IP44）系列的电动机。2．电动机容量的选择 1）工作机所需功率Pw ? Pw＝2）? 电动机的输出功率 Pd＝Pw/η kWη＝ —带传动效率：0.96 —每对滚子轴承的传动效率：0.98 —8级精度圆柱齿轮的传动效率：0.97 —弹性联轴器的传动效率：0.99 —卷筒的传动效率：0.96 则总的效率： η＝ Pd＝Pw/ηkW 从表22-1中可选出额定功率为5.5kw的电动机。 3．电动机转速的选择 D)=60×1000×2.35/(3.14×340)=132.07r/min 按表2-2推荐的传动比合理范围，二级圆柱齿轮减速器传动比i=8～40,则从电动机到卷筒子轴的总传动比合理范围为i=8～40。故电动机转速的可选范围为： n= i×n=(8-40) ×132.07=1056.56～5282.8 r/min 可见，电动机同步转速可选1500r/min和3000r/min三种。根据相同容量的三种转速，从表19-1中查出三个电动机型号，再将总传动比合理分配给V带传动和减速器，就得到三种传动比方案，如下表： 其中总传动比为：。 式中--电动机满载转速,r/min； --工作机转速，r/min. 一般推荐展开式二级圆柱齿轮减速器高速传动比i1与低速级传动比i2之间满足i1=(1.3~1.5)i2.表中取i1=1.4×i2